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新规!此类情况不予订舱!货物滞港超30天或将销毁!已有超1500个集装箱被扣

新规!此类情况不予订舱!货物滞港超30天或将销毁!已有超1500个集装箱被扣 泰蓝国际物流
2026-01-14
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导读:为贯彻对安全、合规及透明货物运输的承诺,德国航运巨头赫伯罗特(HPL)于近期发布针对东南亚地区废料货物运输的新

为贯彻对安全、合规及透明货物运输的承诺,德国航运巨头赫伯罗特(HPL)于近期发布针对东南亚地区废料货物运输的新规,明确要求运往东南亚的特定货物运输,需提供更完备的随船文件。




新规要求,自2026年2月16日起(以订舱创建日期为准),且适用于装货日期自2026年2月1日起的现有订舱,对于运往以下目的地的废塑料和废金属货物,必须随附一份填写完整的赔偿保函。


具体包括:新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、越南、菲律宾、柬埔寨、缅甸、老挝、文莱。


目前,当地海关当局扣留了超过1500个装有此类货物的集装箱。

赫伯罗特还提醒,若未提供所需的赔偿保证书,将不接受发往上述目的地的特定商品订舱,以及现有订舱可能会被扣留,提交正确的文件后可放行。


此项要求旨在确保货物准确装箱、如实申报,并确保进口清关顺利进行。


请务必关注此项新规,提前确认文件要求并妥善准备,以免影响货物正常出运。



同时,印尼财政部也正式颁布

《2025年第92号财政部长条例》

对无主货物、国有货物

及收归国有货物的处置机制

作出明确规范


新规指出,进口货物在临时保税仓库(TPS)存放积压超过30天,且未完成海关申报、未获放行或未满足相关禁止与限制要求的,将被海关认定为无主货物(BTD),可能面临销毁、拍卖或收归国有的处置。






货物被贴“无主货物”标签后将转入海关监管仓库计收仓储费,并为进口商、出口商或货主设置60天整改期限,逾期未清关的货物将启动拍卖、销毁或收归国有的处置程序。


该条例已于2025年12月31日发布,并将于颁布90天后也就是2026年3月底正式生效。


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