2026-3-6
1、美财长贝森特：本周对全球所有国家再次加税
据路透社最新报道称：美东时间星期三（3月4日）美国财政部长贝森特宣布：新的临时全球关税将从10%提高到15%，预计于本周生效。这项新的关税税率是美国总统特朗普上个月曾宣布要实施，此前最高法院驳回他之前的关税方案。贝森特说，当局将在150天关税期限内进行更多关于《贸易法》第301条和《贸易扩张法》第232条的研究。 （来源：壹航运）
2、霍尔木兹海峡关闭，沙特海陆联运方案浮现
随着伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡，每日约2000万桶的原油和石油产品出口受阻，全球能源贸易商和生产国正紧急寻找替代通道。行业专家指出，将货物转运至沙特西部红海港口（尤其是吉达港），再通过陆路连接海湾市场的路线，已成为当前重点评估的替代方案之一。据报道，目前已有部分海湾地区货物拟被转运至含吉达港在内的沙特西部港口，同时该国已做好充分准备，具备全面的运营能力来应对突发性海运量增长。 （来源：海事服务网）
3、伊朗：美、以、欧洲国家及其支持者所属船只，严禁在霍尔木兹海峡通行
据报道，当地时间3月5日上午，伊朗伊斯兰革命卫队发表声明称，当天凌晨，一艘美国油轮在波斯湾北部被其海军发射的导弹击中，目前该油轮仍在起火燃烧。声明称，伊朗方面此前已表示，根据相关国际法规和决议，在战争时期，霍尔木兹海峡的通行规则将由伊朗方面掌控。声明还称，美国、以色列以及欧洲国家及其支持者所属的军用和商用船只，均严禁在该海域通行，一旦被发现，将遭到打击。 （来源：海事服务网）
4、太平洋航运2025年全年净利润同比下降56%
香港上市的太平洋航运集团有限公司 （“太平洋航运”，02343HK）于3月3公布2025年全年业绩。太平洋航运行政总裁Martin Fruergaard表示，“在2025年，太平洋航运充分发挥自身平台的广度及核心优势，展现灵活性及韧性，在不断变化的地缘政治及市场挑战中实现稳健的业绩。”他指出，2025年一季度干散货市场为5年来最差表现，尽管市场在春节过后有所回升，然而小灵便型船及超灵便型船的全年平均指数仍较2024年分别低5%及10%。 （来源：航运界）
5、HMM工会威胁罢工
据韩国当地媒体报道，韩国旗舰班轮公司韩新海运（HMM）工会誓言要采取行动，抗议主要股东和韩国政府采取行动推进将公司总部从首尔迁往釜山的计划，并表示不排除举行总罢工。具体而言，HMM前身为现代商船，自2016年以来一直处于韩国政府控制之下。韩国产业银行(KDB)是最大的股东，持有35.42%的股份；其次是国有韩国海洋商业公司（KOBC），持有35.08%的股份。随着HNN股东加快董事会和股东大会表决进程，这场纠纷有可能升级为大规模的劳工行动。 （来源：航运界）
3月2日，在宁波舟山港梅山港区重箱查验场地，一只来自宇树科技的四足“机器狗”，灵活穿行于集装箱之间，对准待检箱体的箱号与铅封，进行精准核查。据介绍，这是查验辅助机器人首次在全国港口中，承担集装箱箱号、铅封号的自动拍摄与识别任务。此举在全国港口率先实现了海关重箱查验平台的具身智能应用，开创了关港协同智能化的全新范式，推动重箱查验业务向智能化、高效化加速跃迁。 （来源：中国航务周刊）
成都—厦门“丝路海运”铁海联运专列今天上午从四川成都鸣笛启程，标志着成都国际铁路港再添一条联通全球的国际物流新通道，为“川货出川”注入强劲新动能。本次首发专列满载机电产品、农副食品及汽车配件等货物，从成都城厢站始发，经铁路直达厦门前场站，在厦门港换装国际班轮后，通过海运直达越南、泰国等东南亚国家。实现铁路运输、港口中转、国际海运全程无缝衔接。全程最快7天可直达目的地，物流成本降低约15%。 （来源：财联社）
信息来源：（维运网物流圈万事达）
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