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物流资讯
全球集装箱运价指数 WCI本周上涨
5%，亚洲至欧洲航线领涨
德鲁里(Drewry)近日发布的最新数据显示，世界集装箱运价指数(WCI)升至每40英尺集装箱 2279美元。其中，上海至热那亚航线因局部局势变动导致绕行成本增加，单周大涨12%至3474美元。船司已宣布4 月1日起执行新的FAK费率。
全球主要航运商4月1日起上调FAK
费率至3500美元
达飞轮船(CMA CGM)等头部船东宣布，自2026-04-01起上调亚洲至欧洲航线的FAK费率，目标价位约每40英尺集装箱3500美元。受局部局势波动影响，德路里世界集装箱指数(WCI)已连续四周上涨，建议外贸企业关注运费波动风险。
美西航线4月GRl调涨计划生效，平
均涨幅约12%
2026-04-01，马士基与达飞等船司正式执行4月综合费率上涨计划(GRI)。受美西港口劳动力谈判预期影响，40尺标准柜运费平均上涨450美元，建议货主关注结汇窗口期并提前锁定舱位。
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平台资讯
Temu今日宣布其半托管业务正式进入瑞典、丹麦等北欧市场。同时，平台发布ESG准入新规，要求所有入驻供应商必须通过最新的供应链合规透明度审核，以符合当地环保监管。
TikTok今日宣布在东南亚市场推出统一库存管理系统。卖家只需在单一站点备货，即可实现跨国销售。该功能于2026-04-02正式生效，预计将降低中小卖家30%的海外仓储成本。
亚马逊于2026-04-02宣布，自本月起对使用Al预测补货系统的卖家给予佣金减免。该计划旨在通过算法优化库存分布，减少冗余库存费，预计将提升跨境卖家平均周转率15%以上。
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政策资讯
全国实施跨关区跨境电商出口退货
新政
自2026年4月1日起，海关总署将在全国范围推广跨境电商零售出口(监管代码9610)商品的跨关区退货监管模式。此前，该模式已在20个直属海关试点运行一年多。根据新规，跨境电商出口退货商品无需返回原出口口岸，可在全国任一口岸办理退运进境，但退运商品必须退回至开展跨境电商零售出口业务的海关监管作业场所。公告要求相关企业规范经营，具备独立作业区，并确保其作业系统数据与海关系统对接。值得注意的是，今年2月，三部门已出台税收优惠政策，明确2026-2027年期间符合条件的跨境电商出口退运商品可免征进口税费。
美国海关将于4月中旬正式退税，45
天内即可到账
根据美国海关和边境保护局(CBP)贸易项目执行主任提交的最新声明:美国正在开发的关税退税门户一-CAPE系统，已完成60%-80%之间。退税系统包含四个主要模块:申报门户、批量处理、审查与清算/重新清算、退款;目标上线时间:退税系统首阶段预计2026年4月中旬可供使用。该系统可实现“一键退税”，进口商或授权报关行通过网页上传CSV文件，列出包含IEEPA关税的报关单，系统将自动核对报关数据、计算退款(含利息)，最终发放退款。美国海关表示，在接受进口商在CAPE申报后，最多45天内可以完成审查与清算并发放退款，除非存在合规问题。退款将直接电子转账至进口商指定的银行账户。整个过程自动化，无需手动处理。
美国CBP更新“小额豁免”申报规则，
强化跨境电商包裹数据合规
美国海关与边境保护局(CBP)于2026-04-02发布公告，要求所有通过De Minimis准则入境的包裹必须提供详细的HS编码及原产地电子数据，旨在提升贸易管制升级下的监管效率。
星晖洋国际
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