【新闻资讯】第20周海运市场动态- 大数跨境

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【新闻资讯】第20周海运市场动态

该亚国际物流

2026-05-22

导读：【新闻资讯】第20周海运市场动态

海运市场动态

2026

关注要闻:

SCFI指数重回2000点，四大远洋航线全面大涨

5月15日，上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）报收2140.66点，较上期大涨9.54%，实现连续三周上涨，指数时隔数月重回2000点上方。四大远洋航线均录得两位数涨幅：美西线每FEU运价上涨292美元至3118美元，周涨幅10.33%；美东线上涨412美元至4224美元，周涨幅10.81%；欧洲线上涨220美元至1816美元，周涨幅13.78%；地中海线涨幅最为显著，大涨682美元至3145美元，周涨幅高达27.69%。

业内人士表示，五一假期后出货需求复苏，船公司持续通过舱位控管维持供需平衡。同时，中东局势紧张导致亚洲主要转运枢纽出现港口拥堵，航行周期拉长推升运营成本，对运价形成有力支撑。船公司计划5月下半月进一步调涨，美西线喊涨至3350美元、美东线约4550美元、欧洲线约2800-3000美元。

BDI指数高位回调，干散货市场短期承压

干散货市场方面，波罗的海干散货运价指数（BDI）在5月中旬创出新高后出现回落。5月20日，BDI报收3005点，较前值下跌49点，跌幅1.6%，创5月11日以来新低。三大船型指数全线下跌：海岬型指数（BCI）下跌69点至4880点，平均日租金降至44263美元；巴拿马型指数（BPI）跌幅最大，下跌85点至2374点，跌幅3.5%，平均日租金减少764美元至21367美元；超灵便型指数（BSI）微跌2点至1566点。

分析指出，此次回调主要受煤炭、粮食等货盘减少影响，叠加远期运费合约价格下跌，市场观望情绪渐浓。不过，大连铁矿石期货结束六连跌出现反弹，国内高炉复产预期或对后续海岬型船需求形成支撑，短期调整后市场走势仍有待观察。

Source: 根据网络相关资料整理

主要航线的运价运力情况

中国--美国

维度	动态分析
🌍 地缘政治	美方宣布暂停对华船舶收费一年，中方同步暂停反制措施，中美航运关系阶段性缓和。霍尔木兹海峡封锁推升紧急燃油附加费，船公司持续加征。中远海运推出远东至美西“CPV”快航服务，“新汕头”轮5月21日首航北美。
💰 价格因素	SCFI美西线周涨1.15%至3154美元/FEU，美东线周涨2.11%至4313美元/FEU。德路里数据显示美西线约3357美元、美东线约4252美元，周涨幅分别达10%和14%。船公司计划6月1日美线再涨1500美元以上。
📝 运力状况	船公司持续安排空白航班，未来一周跨太平洋航线仍有7个航次被取消。五一后货量逐渐增加，补库存及301关税前提前出货支撑涨势。船公司一边涨价一边减班，运力管控意图明确。

中国--拉丁美洲

维度	动态分析
🌍 地缘政治	霍尔木兹海峡局势持续推高全球燃油成本。马士基宣布5月23日起远东至墨西哥、南美西岸及中美洲航线加收1000美元/TEU旺季附加费（PSS）。
💰 价格因素	南美航线本周表现尤为亮眼：桑托斯航线周涨19.94%，曼萨尼约航线周涨17.06%，涨幅远超其他航线。节后补货需求强劲叠加船公司控舱支撑运价持续走高。
🚢 运力状况	航线运力配置保持稳定，光伏组件、新能源汽车零部件等货物集中出运。马士基等船公司密集上调拉美方向附加费，反映该航线运力偏紧、船公司议价能力较强。

中国--欧洲

维度

动态分析

🌍 地缘政治

货柜轮持续绕行好望角增加运营成本。部分船公司将运力从亚欧航线调往大西洋航线，数据显示大西洋西行运力一周内增长5.9%。美伊协议久拖未决，中东局势仍有不确定性。

💰 价格因素

SCFI欧洲线周涨4.90%至1905美元/TEU，地中海线周涨1.97%至3207美元/TEU。但不同数据源存在差异，Xeneta显示亚欧即期运价连续数周下跌。船公司计划6月1日推涨至约4000美元/FEU。

🚢 运力状况

亚欧市场已基本消化绕行影响，底层运力过剩重新成为主导因素。预计5月亚洲至北欧航线有效运力环比下降3%，亚洲至地中海航线下降10%。船公司继续通过停航管理过剩运力。

中国--地中海

维度	动态分析
🌍 地缘政治	中东局势持续紧张，波斯湾航线受地缘冲突影响明显。部分船公司对亚洲至地中海航线宣布5月15日起FAK费率定为4500-4600美元/FEU。
💰 价格因素	SCFI地中海线报3207美元/TEU，周涨幅1.97%。CCFI地中海航线报1943.61点，较前期基本持平。船公司挺价意愿较强，但供需格局仍有压力。
🚢 运力状况	船公司在红海与好望角之间持续调整航线。5月亚洲至地中海航线有效运力环比下降10%。燃油价格上涨推高运营成本，通过附加费传导至货方，供应链综合成本持续攀升。