受夏季出货旺季及红海绕行成本支撑，亚欧、跨太平洋主干航线即期运价维持高位，但部分港口出现局部拥堵导致提箱效率下降 。 |
市场资讯
北美航线：
价格持续走高。达飞轮船等头部船司宣布自7月10日起执行新旺季附加费（PSS），20英尺柜加收3600美元，40英尺及高柜加收4000美元，较4月标准几乎翻倍。当前即期报价已提前反映涨价预期，美西、美东基本港40尺柜综合成本普遍突破1万美元关口。
欧地航线：
涨幅显著。自7月1日起，达飞、马士基、MSC等集体上调远东至北欧、地中海航线FAK费率并叠加PSS。部分40尺普柜/高柜在FAK与PSS叠加后，西地中海综合运价达10500美元，东地中海及黑海升至11300美元，北非部分港口逼近13000美元。
其他航线：
印度、巴基斯坦及东非航线跟随北美、欧洲趋势同步上调附加费；散货市场方面，新西兰至中国进口针叶原木海运费环比持平，波动较小。
1、舱位预订：7月为传统出货高峰，建议至少提前7-10天锁定舱位，避免突发甩柜风险。 2、条款选择：对目的国税务流程不熟悉的卖家，优先选择DDP（完税后交货）模式，规避因清关知识不足导致的滞港罚款 。 3、风险对冲：关注地缘政治对关键航道（如苏伊士、巴拿马）的实时干扰，灵活调整路由方案。 |
自 7月8日 起，美国推行 CPSC eFiling 电子申报。玩具、儿童用品、部分服饰、电气电子产品等受监管品类，清关必须提交 CPC/GCC 等认证资料。
并非所有货物都适用，需按产品品类判定。凡发往美国的货物若涉及 CPSC 管控品类，请提前备好对应认证文件。
新规生效后缺少申报信息或认证，将产生清关滞留、扣货，甚至退运、销毁风险。出货美国前务必提前核查产品合规资质与认证。
具体可参考美国文献：https://business.cpsc.gov/robot/
末 端
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巴尔的摩 |
查验率高，货值、进口商真实性问题。 |
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区域 |
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美西（8-9邮编开头）： LAS6：持续爆仓，预约PENDING。 LGB4：持续爆仓，预约PENDING。 GYR3：持续爆仓，预约PENDING。 LAX9：预约拿到1周左右。 SBD1：预约拿到1周左右。 LGB8：轻微爆仓，预约拿到1周后。 SCK8：严重爆仓，预约拿到2周后。 POC1：轻微爆仓，预约拿到1周后。 POC2：轻微爆仓，预约拿到1周后。 POC3：预约拿到1周左右。 IUSJ：轻微爆仓，预约拿到1周后。 IUSP：轻微爆仓，预约拿到1周后。 IUSQ：轻微爆仓，预约拿到1周后。 IUSW：预约拿到1周左右。 SMF3：预约拿到1周左右。 VGT2：预约拿到1周左右。 XLX7：预约拿到1周左右。 SCK4：预约拿到1周左右。 GYR2：严重爆仓，预约拿到2周后。 LAS1：严重爆仓，预约拿到2周后。 MIT2：轻微爆仓，预约拿到1周后。 TCY1：轻微爆仓，预约拿到1周后。 FAT2：轻微爆仓，预约拿到1周后。 GEU2：轻微爆仓，预约拿到1周后。 GEU3：轻微爆仓，预约拿到1周后。 MCC1：严重爆仓，预约拿到2周后。 SMF6：严重爆仓，预约拿到2周后。 FAT2：轻微爆仓，预约拿到1周后。 ABQ2：轻微爆仓，预约拿到1周后。 GEG2：轻微爆仓，预约拿到1周后。 QXY8：轻微爆仓，预约拿到1周后。 PDX7：严重爆仓，预约拿到2周后。 DEN8：严重爆仓，预约拿到2周后。 PSC2：轻微爆仓，预约拿到1周后。 PHX7：跳约较频繁，预约拿到1周左右。 MDW2：预约拿到1周左右。 DFW6：预约拿到1周左右。 SAT4：预约拿到1周左右。 IUSF：预约拿到1周左右。 CMH3：预约拿到1周左右。 DET2：预约拿到1周左右。 MQJ1：严重爆仓，预约拿到2周后。 RFD2：轻微爆仓，预约拿到1周后。 FTW5：轻微爆仓，预约拿到1周后。 FWA4：严重爆仓，预约拿到2周后。 FTW1：轻微爆仓，预约拿到1周后。 ND9：严重爆仓，预约拿到2周后。 AVP1：严重爆仓，预约拿到2周后。 ABE8：严重爆仓，预约拿到2周后。 CLT2：严重爆仓，预约拿到2周后。 MEM1：严重爆仓，预约拿到2周后。 ABE4：预约拿到1周左右。 TEB3：预约拿到1周左右。 HIA1：预约拿到1周左右。 XLX1：预约拿到1周左右。 CLT3：预约拿到1周左右。 PIT2：预约拿到1周左右。 PBI3：预约拿到1周左右。 XPB2：预约拿到1周左右。 ALB1：预约拿到1周左右。 SWF2：严重爆仓，跳约较频繁，预约拿到2周后。 ILG1：轻微爆仓，预约拿到1周后。 XLX6：轻微爆仓，预约拿到1周后。 RDU2：轻微爆仓，预约拿到1周后。 RDU4：严重爆仓，预约拿到2周后。 LBE1：轻微爆仓，预约拿到1周后。 CHA2：严重爆仓，预约拿到2周后。 |
IND3：DROP后卸柜时间超过15天，不建议直送。 MCI1n：DROP后卸柜时间约3天。 DFW2n：DROP后卸柜时间约3天。 ATL1/2/3：DROP后卸柜时间约3天。. MCO1s：DROP后卸柜时间约2天。 LAX1/2：DROP后卸柜时间约3天。 BNA1N：DROP后卸柜时间约5天。 CVG1N：DROP后卸货时间约3天。 PHL1：不收整柜直送FLOOR货物，目前只能收打托货物做LIVE(现场卸货)。 PHL4/5：长途做DROP费用高，建议拆柜再派送DROP后卸货时间超过3天(洛杉矶LAX1有丢柜情况，由于FLOORLOAD必须是DROP，建议考虑PALLETIZE托盘派送)。 IND2N：爆仓，预约在1周后。 |
本期推荐渠道
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