近日，中铁宝桥110组道岔整装发运，奔赴东南亚重点交通工程，为区域基建升级注入强劲动能。从雅万高铁系统集成出口，到匈塞铁路中欧标准融合；从孟加拉国绿色交付到智利宽轨高端开拓，中国道岔跨越山海、联通寰宇，以硬核实力跑出享誉世界的中国速度。
东南亚：赋能区域联通
印尼雅万高铁
2021年5月，中铁山桥生产的雅万高铁350公里/小时客运专线首组道岔出口，标志着中国高速道岔制造技术首次实现系统集成化出口，推动了中国铁路道岔标准走向世界。
中老铁路
2021年12月，中老铁路正式通车，中铁宝桥为该项目提供单开、复式交分、交叉渡线等全系列道岔及钢轨伸缩调节器。同时，坚持“产品到哪里、服务到哪里”，技术团队远赴现场开展指导，用专业服务为安全畅通保驾护航。
孟加拉国帕德玛大桥铁路连接线项目
中铁山桥针对孟加拉项目多轨距的特点，专项研制T变形套线道岔并供应全线，中铁宝桥则提供8组梁端伸缩装置及23组钢轨伸缩调节器，二者以智能绿色制造为帕德玛大桥铁路连接线全线贯通奠定坚实基础，助力孟加拉构建全国铁路网。
非洲：全链条服务
坦赞铁路
中国援建的坦桑尼亚——赞比亚铁路是一条连接东非和中非的交通干线，正线全长1860.5公里。中铁山桥共为坦赞铁路生产制造铁路道岔1089组（套）以及备用桥拆装梁。
亚吉铁路
亚吉铁路是继坦赞铁路之后中国在非洲修建的又一座跨国铁路，是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。中铁山桥为亚吉铁路提供了全线道岔产品。2018年，亚吉铁路正式运营。
几内亚西芒杜铁矿马西铁路
在几内亚西芒杜铁矿马西铁路项目中，中铁山桥、中铁宝桥提供全线道岔及维保配件，以“中国标准、中国装备”一体化模式，支撑矿山、铁路、港口全产业链建设，助力非洲资源开发与区域交通互联。
欧洲：中欧标准融合
匈塞铁路
2023年11月，中铁山桥5组匈塞铁路200公里/小时道岔起运欧洲，标志着中国高速道岔技术首次系统进入欧洲市场。面对中欧铁路技术标准差异，公司优化设计工艺，实现中国设计与欧洲标准深度融合，产品质量达行业顶尖水平。
拉美：坚守技术攻坚
智利铁路
2025年12月，中铁山桥自主研发的140公里/小时宽轨道岔发往智利，依托国内自动化生产线批量生产，兼具高安全、高稳定、低维护特性，精度与品质达国际顶尖水平，成功登陆拉美高端市场，为中国道岔树立全球品牌标杆。
北美：深耕高端市场
作为国内顶尖高锰钢、合金钢辙叉生产商，公司持续向北美出口产品，凭借先进技术与稳定品质，在北美市场保持强劲竞争力，彰显中国高端轨交装备的全球影响力。
中铁工业的道岔产品，凭借中国技术、中国标准、中国智造的坚实实力，已在全球轨道上留下一个又一个坚实的 “中国坐标”。