【天佑项目快报】沪渝蓉高铁沪宁段“跨五线”架梁告捷

近日，由同济科技·天佑咨询承担监理任务的沪渝蓉高速铁路沪宁段南京枢纽（江北地区）改建京沪客车上行线特大桥“跨五线”架梁施工圆满完成，标志着南京枢纽铁路建设全面提速，为沪宁段全线贯通奠定坚实基础。

“跨五线”架梁施工现场

沪宁合高铁作为沪渝蓉高铁的东段线路，是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，东起上海枢纽，西至合肥南站，途经苏州、无锡、常州、南京等经济重镇，建成后将在上海、南京、合肥都市圈间形成一条快速新通道，覆盖超2亿人口的“1小时生活圈”，意义非凡。而南京枢纽段“跨五线”架梁施工，更是整个项目的关键控制性工程，堪称一场高难度的“空中接力跨栏赛”，施工难度和安全风险都极高。

该工程需连续跨越京沪下行线、林高联络线、宁启下行线、宁启上行线、京沪上行线5条繁忙运营铁路，其中京沪铁路作为核心干线，日均开行列车百余对，行车密度大、运营干扰强。作为营业线Ⅱ级施工作业，有效施工时间仅局限于每日120分钟天窗点，历时半个月持续攻坚，施工组织与安全管控难度前所未有，对监理管理工作提出极高要求。

为确保项目安全高效推进，天佑咨询监理团队聚焦营业线施工安全核心，严格落实相关标准，组建专项盯控小组，实行专业监理全程旁站、总监包保把关机制，前置方案审核、严控工序衔接，从施工前设备检核、班前教育，到施工中风险防控、流程规范，再到线路开通条件确认，实现全流程闭环管控，以精准监理保障施工安全高效推进，彰显了天佑在于营业线监理管理方面的专业积淀、管控实力与责任担当。

在项目开展过程中，天佑团队的工作成效获得南京铁路枢纽指挥部及各参建方的高度认可，近期，南京铁路枢纽指挥部组织开展的营业线施工安全标准化观摩会选定在天佑标段举办。

天佑咨询项目部作为核心展示单位，现场展示了“事前预控、事中盯控、事后闭环”的全流程穿透式管控模式、规范的监理工作流程、完整的现场作业记录，以及智能动态问题管理平台，同时展出首创的红黄蓝问题分级管控与全链条闭环管理模式，为各参建单位提供可复制、可推广的监理经验。

项目总监做经验交流发言