【保障要闻】每日保障简报·20260615

美国国防部信息发布网2026年06月13日报道，美国海军研究实验室与国防威胁降低局以及多个陆军和海军研究机构合作，开发出新一代DNA/RNA测序技术——前沿快速先进测序技术（F-FAST）和前沿生物测序（FFBS），使前线部队能够在30分钟内检测并识别有害病原体，将先进实验室能力带入恶劣战场环境。

传统快速诊断测试无法提供深层遗传信息，且需返回后方实验室才能进行全基因组测序。F-FAST和FFBS解决了这一问题，可直接由不具备正式实验室训练背景的军事人员操作，快速确认靶向测试结果、检测未知威胁，并为医疗和作战决策提供关键数据。该项目已正式向化学、生物、辐射与核防御能力项目执行官过渡，作为FFBS项目记录，通过多个作战部门协作逐步向最终用户部署。

海军研究实验室在DNA/RNA测序研究领域拥有十多年经验，为F-FAST开发提供了从靶向测序到非靶向全基因组测序方法的全面技术支持。研究人员借鉴了海军研究实验室内部前期工作，这些工作已在美国海军舰艇、切萨皮克湾演习场和舰队地点对便携式测序系统进行了测试。F-FAST项目专注于将这些方法适应军事用途，确保设备在非传统实验室环境中坚固、快速且可靠。大部分测试与海军医学研究司令部生物防御研究局合作进行，该局运营由海军微生物学家和医院医护兵组成的移动实验室。海军研究实验室首席研究员加里·沃拉指出，一系列时机因素使得将该技术引入战场成为必要。项目通过与合作单位并肩作业，优化了设备体积、操作简便性和环境适应性。FFBS系统专门针对无正式实验室训练的人员设计，简化的操作流程使前线部队能够自主进行基因测序。该技术不仅能识别已知威胁，还能通过全基因组测序发现未知病原体，为医疗应对提供分子层面的情报。海军研究实验室生物分子科学与工程中心主任布兰迪·怀特称，F-FAST将复杂的实验室科学转变为可部署的能力，帮助海军陆战队和联合部队快速、自信地应对生物威胁。整个开发过程中，海军研究实验室生物分子科学与工程中心发挥了核心作用，确保技术转化顺利。

该技术的列装将显著提升美军在全球部署中的生物防御能力，使前线指挥官能快速获得病原体鉴定结果，从而采取针对性医疗措施和隔离方案。FFBS作为正式项目记录，未来将通过化学、生物、辐射与核防御能力项目执行官的渠道逐步向各军种用户分发。海军研究实验室计划继续优化系统，并探索在无人机或无人水面艇上集成该技术的可能性，进一步扩展战场生物威胁感知范围。

印度防务新闻网2026年06月14日报道，2026年6月14日，印度斯坦航空有限公司正式在班加罗尔印度斯坦航空有限公司警察局控告泰克航空设备公司（Tec Aero Devices）及其首席执行官M·西瓦拉马·普拉萨德，指控其在与“光辉”MK-1A项目相关的零件供应中提交伪造测试报告。该案依据印度刑法第420条（欺诈）、第465条（伪造）和第468条（为欺诈而伪造）登记，这表明印度斯坦航空就“光辉”战斗机供应链质量控制问题采取了最高级别的法律追责行动。

“光辉”MK-1A项目是印度空军83架轻型战斗机的升级采购合同，对零件质量与可追溯性有严格军工标准要求。2022年3月28日起，印度斯坦航空向泰克航空设备公司陆续发出18份采购订单，涉及35类172种零件的制造。供应商按流程提交样本和测试报告后获得生产批准，但后续批量交付时需提供原件测试报告。当泰克航空设备公司提交199份测试报告后，印度斯坦航空质量控制部门要求提供拉伸、硬度、刹车负载、剪切、无损检测、显微组织及盐雾测试等项的原件证明。供应商多次未提交原件，其代表于2023年11月22日前往印度斯坦航空并提交道歉信，承认有两份报告系冒用海德拉巴艾克西斯检测方案公司（Axis Inspection Solutions）名义出具。

印度斯坦航空随后启动正式核查过程。质量控制团队于2023年11月29日赴艾克西斯检测方案公司进行现场审计，结果确认该公司从未出具过这199份测试报告中的任何一份，艾克西斯检测方案公司当日出具公函证明其名称和签名被故意冒用。结合供应商的道歉信，印度斯坦航空判定全部199份报告均为伪造，构成系统性欺诈。值得注意的是，印度斯坦航空当时未向泰克航空设备公司支付任何款项，因此经济损失尚未发生，但潜在危害巨大——若这些不合格零件进入“光辉”战斗机装配线，可能导致飞行故障甚至空难。印度斯坦航空随即向供应商发出正式通知要求解释，泰克航空设备公司于2023年12月20日致信请求谅解。印度斯坦航空在内部多次会议评估后，完成了证据梳理和法务准备，最终决定提起刑事诉讼。该内部流程导致报案延误至2026年6月。在提起刑事指控前，印度斯坦航空已于2024年初将泰克航空设备公司列入禁止交易名单，为期三年至2027年3月10日。同期（2024年1月），该供应商更名为泰德航空紧固件公司（TAD Aerospace Fasteners Private Limited）并在印度公司事务部注册。印度斯坦航空的核查与追诉展示了军工企业供应链质量保障的典型机制：一是要求供应商提交第三方独立测试报告原件；二是在发现线索后立即赴第三方机构交叉验证；三是与第三方联合出具书面确认，形成不可辩驳的证据链；四是即使尚未付款仍启动法律程序以震慑同类行为。

该事件对“光辉”MK-1A项目生产进度产生间接影响——虽然问题零件尚未交付，但印度斯坦航空需重新验证该供应商已批准的所有172种零件的替代采购方案，可能导致部分子系统交付周期延长。印度国防部已关注到此事，并要求印度斯坦航空加强供应商资格预审中的背景调查与第三方检测机构名单审核。泰克航空设备公司的更名行为将受到印度公司事务部的调查，若被证实为有意规避原公司法律责任，可能面临追加指控。这一案件也促使印度斯坦航空更新其供应商管理制度：要求未来所有测试报告必须通过区块链或加密数字签名方式由检测机构直接提交，杜绝人工转交伪造的可能。

防务新闻网2026年06月12日报道，美国政府问责署发布报告指出，F-35“闪电II”联合攻击战斗机机队战备率在2025财年持续下滑，全任务能力率降至25%。该机队任务能力率（能执行至少一项指定任务的时间比例）从2021财年的67%降至2025财年的44%，全任务能力率（能执行全部任务的时间比例）同期从38%降至25%。空军官员将2025财年下降部分归因于新飞机因软件延迟无法执行任务、备件短缺和腐蚀问题。F-35联合项目办公室的应对措施是启动全球保障解决方案重置计划（GSS Reset），该战略于2025年6月启动，目标是在2030年实现80%的任务能力率和65%的全任务能力率。

F-35是美国国防部最昂贵的武器系统，但长期未能达到性能目标且持续保障成本不断上升。美国政府问责署多年来一直指出备件短缺、维修问题和严重依赖承包商等长期问题。GSS Reset计划需要额外137亿美元的经费才能支撑到2031财年，其中约22亿美元用于重置本身，其余约115亿美元用于填补各军种预算与实际保障需求之间的缺口。联合项目办公室官员告知美国政府问责署，战备率在改善之前可能会进一步恶化，计划文件显示改进可能要到2026年底或更晚才会显现。

GSS Reset面临多重风险。一是对私营部门的依赖：联合项目办公室需要私营部门提供超过70亿美元的额外部件和其他物资，但关键部件的产能约束仍然存在。洛克希德·马丁公司（F-35主承包商并负责保障，与发动机制造商普惠公司共同主导）在2025年的一项研究中发现，有48种部件供应商无法生产足够数量，包括座舱盖——美国政府问责署此前已将其列为导致飞机停飞的首要原因之一。二是成本持续攀升威胁各军种支付能力：美国政府问责署预计到2030年代中期，各军种每年将面临约12亿美元的F-35保障成本与其可承受成本之间的缺口。这些估算可能低估了问题，因为2027财年预测是在“史诗之怒”行动之前制定的，可能未计入额外飞行小时相关成本。三是激励措施未能产生预期效果：2020年至2023年期间，尽管全任务能力率和备件供应基本停滞或恶化，项目办公室仍向洛克希德支付了约2.69亿美元可用激励费用中的超过1.14亿美元。这些激励费用与战备阈值挂钩。在39个考核周期中的19个周期内，联合项目办公室和洛克希德以公司无法控制的因素（如军种造成的延迟）为由，向上调整了记录的全任务能力率，从而让承包商获得更高付款。美国政府问责署估计，如果仅按原始费率支付，洛克希德获得的费用将只有一半左右。普惠公司作为另一家主要承包商也面临类似问题。

GSS Reset的实施需要各军种在年度预算中申请额外资金。联合项目办公室的预期是到2030年将全任务能力率提升至65%，任务能力率提升至80%，但美国政府问责署指出实现这一目标存在重大障碍。目前机队总有效能力率已降至四分之一，而实现目标所需的备件供应链改善、维修体系改革和成本控制均面临结构性挑战。该项目是否能在既定时间表内取得进展仍不确定。

今日其他保障新闻

加拿大与菲律宾签署相互后勤支持安排及防务合作意向声明

海军技术网2026年06月12日报道，加拿大国防部长戴维·J·麦金蒂与菲律宾国防部长吉尔伯托·特奥多罗于2026年6月11日正式签署《相互后勤支持安排》和《加强防务合作意向声明》，旨在深化两国武装力量之间的合作。《相互后勤支持安排》用于便利双方在联合演习、训练、部署和行动中交换后勤支持，预期将提升作战准备状态和互操作性。《加强防务合作意向声明》则为此前已签署的防务合作安排和访问部队地位协议铺平了下一步合作路线图。

美空军授七家西班牙公司4亿美元建设莫龙基地

防务博客2026年06月13日报道，美国空军于2026年6月12日通过竞争性采购，向七家西班牙塞维利亚本地公司授予一份为期十年、总金额4亿美元的无限期交付/无限数量多授合同，用于西班牙莫龙空军基地的设计、建设、维护、修理和改造工作。该基地是美军在欧洲、非洲和地中海地区的战略前沿节点，但当前正值西班牙政府因伊朗冲突禁止美军使用该基地及领空进行作战行动的外交危机，合同授出凸显华盛顿维持基础设施保障能力的决心。

美国国民警卫队C-130J空运海马斯至加州实施纵深打击

防务博客2026年06月14日报道，美国陆军与空军国民警卫队于2026年6月6日至13日在加利福尼亚州欧文堡国家训练中心实施首次“民兵轮换”训练，密歇根州国民警卫队A连（第1营第182野战炮兵团）将一门海马斯火箭炮装载至C-130J运输机，从密歇根州飞越约3200公里至加州沙漠，卸载后执行模拟精确打击，并在敌方反应前完成撤收。该演习是陆军重点战斗训练中心轮换的一部分，验证了“海马斯快速渗透”（HIRAIN）战术的跨军种联合实施能力。

美国第143远征保障司令部在“哨兵正义”演习中高强度轮班补给

美国国防部信息发布网2026年06月13日报道，2026年6月，作为美国陆军预备役有史以来规模最大的训练演习，“哨兵正义”行动在密西西比州谢尔比营展开，超过12000名预备役士兵参与实战化训练。第143远征保障司令部下属第873军需连与第332运输营协同作业，在8号摩托池的物资仓库中实施24小时不间断补给，重点保障第一类物资（给养与饮用水）的持续供应，以应对演习期间恶劣高温环境下的巨大需求量。

美海军授西科斯基5.25亿美元升级CH-53K

防务博客2026年06月13日报道，美国海军于2026年6月授予西科斯基飞机公司（洛克希德·马丁子公司）一份价值5.25亿美元的不确定交付不确定数量（IDIQ）合同，用于CH-53K King Stallion重型直升机的先进技术开发、集成和飞行试验支持，合同有效期至2031年6月。该合同旨在通过持续改进保持CH-53K作为美军最强大直升机的地位，工作将服务于美国海军陆战队、海军以及一个未公开的外国军售客户。合同内容包括非重复性工程、集成和飞行试验支持，涵盖产品改进设计、测试、验证和确认，以及先进技术的集成与鉴定，以提升直升机的能力、性能和可靠性。

美Textron重启生产线向乌克兰交付65辆机动打击力量车

防务博客2026年06月13日报道，德事隆系统公司位于路易斯安那州斯莱德尔的制造厂已开始全车生产机动打击力量车（MSFV），这是该工厂首次为乌克兰生产装甲车辆。合同金额1.634亿美元，资金来源于乌克兰安全援助倡议并通过对外军售机制执行，交付内容包括65辆机动打击力量车及一年的备件支持，全部工作预计于2028年11月30日前完成。该车原为阿富汗国民军设计，其生产线约于2019年停产后首次重启，使这种车辆在原装备军队不复存在后获得了直接的第二生命。

乌克兰第160旅自改艾布拉姆斯坦克加装防无人机笼

防务博客2026年06月12日报道，乌克兰第160独立机械化旅坦克营的一辆名为“路西法”的M1A1 AIM艾布拉姆斯主战坦克，在炮塔和车体上加装了全套模块化防无人机笼结构。这些由乌克兰车组自行制造的附加防护装置反映了当前战场主要威胁已转为廉价自杀式无人机。该旅于6月发布的照片显示了这些改装细节，坦克还带有澳大利亚原产标志。

美廷克空军基地逆向工程KC-135加油适配器增强供应链

美国国防部信息发布网2026年06月13日报道，俄克拉何马城空军后勤综合体（OC-ALC）下属第76补给品维护大队的逆向工程与关键工装（REACT）实验室成功对KC-135加油机的吊杆-锥套适配器进行了逆向工程，开发出自主生产方案，使空军重新掌握了该部件的供应链控制权。该适配器可使KC-135在传统硬管加油喷嘴与软管-锥套系统之间切换，从而为使用探头-锥套受油方式的飞机（如V-22、MH-60、A-10等）提供空中加油。

Pyka公司DropShip重型无人机完成自主精确空投演示

防务博客2026年06月12日报道，2026年6月11日，加州阿拉米达的自主飞机制造商Pyka宣布，其DropShip重型无人机在91米（300英尺）高度成功空投多个91公斤（200磅）载荷，每个载荷落点均在目标15米（50英尺）以内，全程无人操控。该演示解决了美军长期寻求的在拒止或危险区域不派遣飞行员就能精确投送补给的问题。

Gallatin AI获美国陆军第三装甲兵团合同部署Navigator AI后勤软件

防务博客2026年06月12日报道，2026年6月11日，总部位于加利福尼亚州埃尔塞贡多的防务软件公司Gallatin AI宣布，已获得美国陆军第三装甲兵团（驻德克萨斯州胡德堡）的合同，在未来18个月内为第三军团的演习和作战规划部署并完善其Navigator AI后勤平台。合同通过其他交易协议（OTA）授予，直接对应战争部确定的两项关键技术领域：应用人工智能和对抗性后勤技术。

美国国防后勤局推出联合食品管理分析系统提升军粮供应链安全

美国国防部信息发布网2026年06月12日报道，国防后勤局（DLA）部队支援部在费城正式上线了联合食品管理分析系统（JFMA），这是一个新的数字平台，用于保障、监控和管理军粮（给养）供应链。该系统旨在弥补供应链监控、管理和保护方面的缺口，通过提供高级数据可视化、人工智能用例和地理空间映射能力，为DLA及其军种伙伴提供决策支持。

美第101空中加油联队医疗组联合地方急救人员提升战伤救治

美国国防部信息发布网2026年06月12日报道，缅因州班戈，第101空中加油联队医疗组于近期与地方急诊医生和护理人员合作，开展高强度战术战伤救治训练，旨在将基础战术战伤救治技能提升至精熟水平，并加入高压力感剥夺技术，以应对无人机威胁下任何地点变为前线的战场现实。该训练由圣约瑟夫医疗中心急诊医生兼肯纳贝克县MD3医生现场响应团队医生Busko主导，联队医疗组全体人员参与。

美海军医学中心圣地亚哥试点首个虚拟创伤护理课程

美国国防部信息发布网2026年06月13日报道，美国海军医学中心圣地亚哥于2026年6月10日至12日启动海军首个通过虚拟平台实施的创伤护理核心课程试点，由海军少校贾斯汀·金（急诊护士协会教员，隶属第1医疗营）、海军少校克里斯塔·麦克默里（课程主任，隶属海军医学战备与训练司令部圣地亚哥）以及项目管理员二级医院兵罗伯特·泰伊和三级医院兵埃克萨布雷亚·胡比什（通过医学中心员工教育与培训部门）共同领导，旨在克服地理障碍、扩大创伤教育覆盖范围，提升全军医学战备水平。

康涅狄格与罗得岛空军国民警卫队联合举行战术空运训练

美国国防部信息发布网2026年06月12日报道，康涅狄格州空军国民警卫队第103空运联队与罗得岛州空军国民警卫队于2026年5月组织了一次联合互联训练演习，动用4架C-130运输机（含H型和J型）组成四机编队，在康涅狄格州、马萨诸塞州和佛蒙特州部分空域实施低空战术程序和多机协同训练，并在韦斯托弗空军预备役基地附近执行多次装备空投。旨在加强空军国民警卫队在应急行动中快速整合部队的能力。

美海军研究生院微电网中心推动军事能源弹性安全研究

美国国防部信息发布网2026年06月13日报道，5月28日，美国海军研究生院举办微电网创新研究中心春季研讨会，展示学生主导的微电网、纳米电网、数字孪生、网络安全等研究项目，以应对国防部对安全、弹性能源系统的迫切需求。该中心已开发出基于网页的微电网概念设计工具，在校园建立多个测试平台，并开展了生存性、可靠性和网络弹性等研究，旨在加速微电网技术向海军和国防部能源弹性目标的转化。

美海军陆战队第8工兵营完成Zone33屏障加固

美国国防部信息发布网2026年06月14日报道，隶属于美海军陆战队第2后勤大队第8工兵支援营的陆战队员于2026年5月14日，在联合特遣部队-南部边境（JTF-SB）的支援下，在亚利桑那州道格拉斯市完成了Zone33的屏障加固工程，铺设超过13000米（约8英里）的三股铁丝网，并使用超过3000个支架进行安装固定。

美蒙大拿州国民警卫队第1063连强化维修与抢救受第一集团军评估

美国国防部信息发布网2026年06月13日报道，6月份，蒙大拿州陆军国民警卫队第1063保障维修连（1063rd Support Maintenance Company）在哈里森堡进行年度训练，重点实施车辆维修、保养检查和战场抢救作业。该连队的核心任务是保障本州国民警卫队车队处于可出动状态，并在装备损坏或故障时提供后继维修支援。训练期间，第一集团军（First Army）派员对维修规程、检查流程和车辆回收行动进行了评估。

美陆军预备役第757铁路中心在哨兵正义演习展示保障

美国国防部信息发布网2026年06月14日报道，美国陆军预备役第757远征铁路中心（ERC）在密西西比州谢尔比营举行的“哨兵正义”大型演习中，通过实际操作训练展示了铁路规划、检查和装载能力，验证了铁路运输在支持大规模作战中的关键作用。该中心士兵负责为作战指挥官提供最佳的铁路使用建议，确保重型装备（如坦克）能够通过铁路快速运往前线，体现了铁路后勤对战场持续作战能力的重要性。

美第310与第316远征保障司令部炊事队在哨兵正义演习中整合

美国国防部信息发布网2026年06月14日报道，2026年6月14日，在密西西比州谢尔比营，第310远征保障司令部下属的第771野战炊事队与第316远征保障司令部下属的第786野战炊事队，在“哨兵正义”演习中联合执行野战饮食保障任务。两支部队合并后，在高温、多次搬迁、无人机威胁和多种训练科目中维持每日数百人的热食供应，同时接受自身防卫和任务能力的综合评估。

美海军调整杜鲁门号航母大修工作分配减少水手杂务

美国海军协会新闻2026年06月12日报道，美国海军正在调整杜鲁门号航空母舰即将进行的换料复合大修期间的工作分配，将更多任务交给商业承包商，以解放水手的时间用于训练和作战准备。此前，水手在换料复合大修期间被分配补充性、非专业特定任务（如油漆、绝缘或运输服务），现在这些工作将交给承包商，但水手仍保留专业特定职责，在必要时也可执行非专业特定工作。该调整由海军服务质量跨职能团队与PAE海事公司的在役航母项目办公室共同推动。

美众议院阻止空军退役U-2S并拨款维修四架

战区网站2026年06月13日报道，2026年6月12日，美国众议院拨款委员会发布2027财年国防开支法案草案。该草案包含一项条款，禁止空军在该财年退役超过两架U-2S。目前空军拥有23架U-2S（含三架双座型TU-2S教练机）。草案摘要还包括“8100万美元用于U-2程序化基地维修以完全恢复四架飞机”的资金。这笔钱归属于法案草案为2027财年各军种划拨的3353亿美元运行与维护总经费。

美国第89空运联队表彰完成机库照明升级的电工团队

美国国防部信息发布网2026年06月13日报道，2026年6月12日，在马里兰州安德鲁斯联合基地，第89空运联队指挥官克里斯·罗宾逊上校表彰了第316土木工程中队的四名电工——参谋军士约瑟夫·理查森、参谋军士路易斯·戴维斯、一等兵杰汉·蒙耶和文职人员爱德华·史密斯，因其在机库照明升级项目中的出色表现。该项目用高效节能技术替换了旧照明设备，提高了设施安全性和可靠性，保障了维修作业的不间断运行。罗宾逊向每人颁发了指挥官硬币。

美国国防后勤局服装供应链为阵亡军人提供陆军绿色制服

国防后勤局2026年06月13日报道，国防后勤局所属服装纺织品供应链向位于多佛空军基地的联合个人物品仓库提供了陆军绿色制服组件，以确保阵亡军人能够按照家属选择的款式着装安葬。该供应链每年支持近10万新兵、陆军与空军兑换服务处、国民警卫队及其他陆军客户的制服保障任务。此次行动通过第三方物流加急配送，在5天内完成首批订单交付，后续又在5月追加了第二批订单。

美国第121空中加油联队土木工程中队协助横田基地应对台风蔷蜜

美国国防部信息发布网2026年06月12日报道，2026年6月3日，因临时出差执行年度训练任务部署在横田空军基地的第121空中加油联队土木工程中队（121st CES）成员，在台风蔷蜜侵袭期间协助常驻基地的第374土木工程中队开展基础设施损害评估与应急修复。行动包括派遣暖通空调和管道人员清理道路附近堵塞的排水沟，以防止洪涝。

美国太空军S4峰会聚合军地人员强化地面设施保障

美国国防部信息发布网2026年06月12日报道，太空发射三角洲45部队（SLD 45）于2026年5月5日至8日在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地主办了美国太空军S4任务保障峰会。该年度活动旨在加强美国太空军的地面基础支撑系统，涵盖后勤、工程与部队防护等关键领域。来自太空系统司令部、作战部队司令部、作战领域司令部、太空基地三角洲以及SLD 45领导层的代表参会，目标是为地面设施在快节奏、高需求作战中提供保障，特别是在发射节奏持续加快的背景下。

俄罗斯苏-34轰炸机新增整流罩疑为电子战或通信设备

俄罗斯连塔新闻网2026年06月12日报道，根据西方军事观察刊物《军事观察杂志》报道，俄罗斯苏-34前线轰炸机机身座舱后方新安装了一个整流罩，该整流罩的用途尚不明确。报道称，最可能的猜测是卫星通信系统，但也不排除是电子战设备、改进型天线阵列或通信中继器。这一改进可能显著提升轰炸机的作战效能，特别是在为精确制导弹药提供稳定通信链路方面具有关键意义。报道未提及该设备的具体技术参数或列装时间。该信息来源于俄罗斯连塔新闻网2026年6月12日转载的《军事观察杂志》文章。

美国计划大幅削减在欧洲北约行动中的战斗机军舰与加油机

防务新闻网2026年06月12日报道，据《纽约时报》6月12日援引两名欧洲高级官员消息，美国计划将其在欧洲北约行动中提供的F-16和F-15E战斗机从约150架减至100架，海上侦察机从26架减至15架，并撤走全部8架空中加油机。此外，美国还将重新部署一艘弹道导弹潜艇、一艘航空母舰及其伴随舰艇和舰载机联队，并可能将原本用于欧洲防务的两个轰炸机中队中的一个调离。

拉脱维亚等三国组建BLAZE用户俱乐部驱动系统升级

防务博客2026年06月12日报道，拉脱维亚、比利时和爱沙尼亚三国的军事代表在拉脱维亚的一处训练场参加了由拉脱维亚自主系统能力中心和起源机器人公司（Origin Robotics）联合举办的首次BLAZE用户俱乐部会议。该俱乐部旨在建立结构化的反馈机制，使已采购并部署BLAZE系统的国家能直接将实战经验传达给制造商，从而推动系统的持续改进，同时吸引尚未采购的观摩国做出采购决策。

（详细内容请见《全球保障观察·每日保障简报》（日报版/周报版/月报版），扫码索取。）