大数跨境

城际加速,回家路短

城际加速,回家路短 房务观察
2021-01-14
0
导读:新的距离拉近心的距离




 又是个拥挤的北京

又是那无处安放漂泊的心情

 拥堵的不只路上的人群还有谁的内心

下一站你要去哪里

//




相比于欧洲之星的高冷豪华,新干线的温馨整洁,中国的火车似乎更具鲜明独特的印记:
 
它是幼年懵懂地被递进车窗,在拥挤喧闹中初识泡面瓜子茶叶蛋混合香型的嗅觉收藏;它是少年意气地离家求学,甩起行囊奔向远方的记忆底片;它是青年倔强地远行闯荡,背转故乡掩住泪光的出头信念;它是老年自乐地与三五好友结伴,沿途欣赏四时美景寻访山河故人的闲适恬淡。
 
在私家车尚算稀罕,其他交通方式又不甚发达或者票价昂贵的之前,火车贯穿了绝大多数国人的成长经历,甚至可以说,铁路线交织着感情线。
 
而之于中国人,火车还几乎等同于另一个词——“回家过年”。
 
庞大的人口数量+地区发展不均衡,使“春运”这一“中国特色”,成了每年最寒冷时节中几亿人心上最焦灼的爱和哀。
 
尽管民航、长途大巴和自驾能够一定程度上分担承载春节大规模人口流动压力。但事实上,火车仍是最主力,铁路春运运送人次数字每年攀升。
 
眼下又是一年岁末,去年被新冠疫情突袭阻断了春节回家计划的人们,返乡意愿更加强烈。可以想见,届时又将是一番各抢票平台系统和抢票人内心齐崩溃的场景。假期不过才短短七天,却要经受两次人潮汹涌中奋力拼挤的痛苦折磨。如此一来,回家过年的欣喜中平添了一份沉重。
 

不回家,思亲情切;错峰回家,错过年味;举家异地过年,又不如在家温馨便利。好像怎么选,都是难圆满。




霸州:来吧,展翅!



但其实随着我国高铁事业的发展,如今的列车运行速度和运营深入程度,早就足够缩短亲情团聚的间距,消弭旅途疲顿的劳苦。
 
比如,刚刚于2020年12月27日正式开通的京雄城际铁路,作为国内目前设计时速最快的铁路线路之一,除了为中国高铁发展史再铸一座里程碑,承载千年大计、支撑国家战略,也将使沿线无数人的生活发生改变。


未来,每天都将有难以计数的人们乘坐这条线路,只需用十几分钟到几十分钟不等的时间,就可以往返于北京和雄安之间,既纾解了首都的人口压力,又让工作家庭可两全的“双城通勤生活”成为现实。
 
从设置的北京西、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5个站点,显见“南三县”再度。而其中强势占据C位的,又当属霸州。
 
从京雄高铁的列车时刻表上可见,霸州北站的规划班次上行8列下行9列,相当之密集,其联结枢纽的地位作用不言而喻。乘京雄高铁,从大兴机场出发21分钟即抵霸州,再10分钟直达雄安。这样上衔下连的得天独厚,加之其处于北京(首都)、天津(港口城市)、雄安(国家级新区)三位一体资源赋能范围中心的地利人和,霸州的未来彰明昭著。
 
按照规划,未来:106国道、京九铁路纵贯南北,112国道和津保铁路横穿东西,津保高速公路、大广高速、廊沧高速形成十字交叉;霸州北站、霸州站、霸州西站、霸州经济开发区站、胜芳站5座轨道站点众星拱月,接驳7条线路链接全国;京雄城际、R1线、津保高铁、津雄城际、京九铁路、天津至机场联络线、廊涿城际、津霸铁路铺天盖地、四通八达。届时,霸州将全面形成“五线九横十五纵”的交通网络骨架,拥有都会级的交通配套设施,鳌占“八轨六高”的制霸级交通轨道体系。
 
雄安新区的设立初衷,本就是为了探索人口密集地区开发新模式,调整优化京津冀城市布局和空间结构,弥合首都与周围工业农村地区经济差距,进而均衡全国南北产业经济。因而,作为京雄产业走廊和津雄产业纽带交汇处的霸州,也已经找准了适合自己的定位。
 
其一方面深度参与京津冀生产力布局调整和产业链重构,一方面助力耦合天津港口资源与雄安硅谷功能的交融。在融合汇聚产业资源,发挥多重产业优势,引领先进科技产业发展方面可圈可点。逐渐形成以都市食品、医疗健康、温泉旅养三大健康产业,及新型显示、智能制造装备、科技服务三大智造产业组成的“3+3”产业体系。
 
其中,尤以休闲食品和中央厨房为核心的食品产业异军突起,目前已引入旗下拥有“金龙鱼”、“胡姬花”、“欧丽薇兰”等知名品牌的世界500强益海嘉里,以及行业龙头稻香村、新辣道、达利食品等企业,环京食品产业首选地和中国品牌食品产业高地的前景可期。
 
此外,以维信诺为入驻代表的企业落户霸州,亦为中国显示产业崛起,在全球提升电子信息产业地位起到一定作用。
 
由此,霸州的确担当得起与首都和雄安实现产业共融、经济共荣的新区北部门户地位。雄安+霸州,正是一个大写的“雄霸”。







孔雀城:我和我的家“香”



一座城市的价值和前景,除了体现在交通区位、产业规划、配套设施,更离不开人口导入和民生活力。
 
据摩根士丹利出具的一份报告预估,未来15年内,约将有不少于362万人将随产业转移从北京迁徙至雄安。届时,雄安的人口规模将达540万。但因为城市特殊性,雄安没有商品房,只有250万套左右的保障性住房,房源缺口巨大。且由国家提供的公租房在居住者退休后要收回,雄安“新移民”们的养老问题并不遥远。
 
由是,将会纳入新区统一发展节奏中,又能享受与京津两大直辖市同城效应,且通过轨道交通顷刻即达的霸州,无疑是一个置业安家的新热土、好选择。
 
在为城市导入产业集群方面颇有经验且独具优势的孔雀城,自2015年开始统筹布局霸州至今已6年。期间既作为设计者,协助政府完成了一些列区域价值提炼,同时也是实践者,通过住区不断推动开区建设进程。
 
迄今为止,孔雀城在霸州已相继开发出14个地块代表作品,产品类型丰富,基本涵盖全品类住宅形态,总开发面积约387.8万平方米,累计成交2万余套,当之为京雄门户封面宜居住区奠定者。
 
目前,温泉新都孔雀城和悦正在热卖。其位于霸州开发区核心板块,距京雄高铁霸州北站3公里,距R1线站点霸州经开区站仅1公里,距大广高速也不过约4公里。双轨+高速,无论进北京还是入新区都便捷高速。
 
双轨双站基础上,项目所在片区将以目前最具国际共识的TOD模式开发。构建站城一体化都市,打造继使交通出行迭代的TOD1.0,令城市生活迭代的TOD2.0之后,“以人为中心,搭建人与城市交融节点”的TOD3.0住区时代。从而带动城市商业、文化、服务产业全维升级。
 
项目示意图
在这种理念下规划设计的霸州,重置城市发展中心,不仅为产业入驻划出空间,更根据现代人的居住与生活习惯,预留了广阔的站前商业地段和城市居住新区。
 
霸州北站正在建设中的高铁小镇,在建筑风格、招商布局、业态规划等方面,充分对标和汲取日本大阪梅田铁路站商业街、上海虹桥天地、天津武清佛罗伦萨小镇等城市交通枢纽商圈案例成功经验,未来逐步添加和完善酒店、办公、购物、休闲、餐饮、娱乐等全功能。旨为最大限度地让无论是本地居者还是通勤一族,都能体验到最舒适的居住感受。
 
温泉新都孔雀城和悦,外借区域规划和丰盈配套加持之力,内有为高知人群打造大体量高端住宅群之功。1.5的低密容积率,高层和叠拼产品交相辉映。
 
“一轴两环三组团”的景观规划,包含有草坪、公园、农场、跑道、健身仓等等,一并满足及促动居住者游赏、社交、室外互动等需求,兼顾美观性和使用性。
 
社区功能便捷智能,自动识别、人体感应、全天安防等无处不在,润物无声,高安全度的基础上又非常之人性化。
 
物业服务方面,是孔雀城一贯引以为傲的一级物业资质、全国12强品牌幸福基业。一对一楼栋管家,提供7×24小时全天候无断档服务,巨细无靡,细心贴心。
 
此外,精彩的社群生活也是孔雀城住宅产品的一大特色。“孔雀家邻里互动平台”,组建有亲子、长者、运动、艺术等数十个社群组织,为业主创造全龄、多元的悦活体验。
 

配套产业促动就业,商业设施拉动消费,再加上科教文卫俱全的公共服务,游娱康养皆宜的环境资源,预计将有越来越多人,将家庭和梦想种在这片被高速列车带动得愈加飞速发展的土地上,让异地变家乡,让家人不必再相隔远方。



(以上图片均来源于网络)


- END -

【声明】内容源于网络
0
0
房务观察
方如行义,圆如用智,动如逞才,静如遂意
内容 192
粉丝 0
房务观察 方如行义,圆如用智,动如逞才,静如遂意
总阅读36
粉丝0
内容192