大数跨境

一个偏远区域大区总,是如何把配送服务做成全国标杆的?

一个偏远区域大区总,是如何把配送服务做成全国标杆的? 融辉物流+
2026-05-22
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导读:让收件人满意就是:主动一点、负责一点、细致一点、多跑一点

扎根偏远,“死磕”服务

银川北部大区总  马正龙


本文记者:西北营运区通讯员  严思玉


自公司提出“聚焦大零担、让收件客户满意”两大核心发展定位以来,可能有大区总会问:在路况复杂、点位分散、沟通成本高、突发情况多的偏远区域,该怎么干,才能真正让收件人满意?

银川北部大区总马正龙,用4月全国偏远型岗位绩效第一、零投诉、高满意度的成绩,给出了他自己的答案。今天,咱们不讲大道理,直接拆解他的方法,拿来就能用。




01

先搞明白:偏远地区客户要啥?



偏远地区不同于城区配送,很多一线员工容易出现服务敷衍、沟通缺位、异常处置拖沓等问题。长期深耕一线加盟网点、负责网点各项收派签工作的马正龙总结了偏远客户的3个“痛点”:

√ 等不起:货晚1天,客户可能耽误生产、急得跳脚;

√ 找不到人:信号差,打电话不通,出问题没人管,直接“炸毛”;

√ 怕敷衍:你说“马上到”,结果半天没影,下次再也不找你。

马正龙说:偏远区域,服务绝不能“偏远”!两年来,他不降标准、不惧艰苦、不找借口,通过多措并举的精细服务,把每一票货物、每一次沟通、每一个异常,都当成“赢得收件人满意”的关键一战。



02

马正龙“让收件人满意”的5个“笨办法”:



1. 别等客户找你,你先找客户:

√ 旺季/坏天气/网点异常:不蹲办公室,第一时间赶到现场;提前几天跟网点通个气:“这两天货多,我多调车,您那边有急货先跟我说;

√ 主动沟通、主动调度、主动兜底,不让客户追着问。


2. 异常来了别躲,先自己扛,负责到底:

√ 不推诿、不甩锅、不拖延:客户发微信,无特殊情况,你10分钟内必须回;

√ 处理问题件件有回音、事事有着落;

马正龙说:“客户要的是‘有人管’,不是‘谁错了’。你敢扛,他就信你。”


3. 每周至少跑3-5个网点,不做“办公室老总”:

√ 多跑网点:每周至少跑3-5个加盟网点,去仓库看装卸,跟老板唠唠嗑:“最近货量咋样?哪条线路有问题?有啥我能帮的?”

√ 当场解决问题:能解决的当场解决,当场解决不了的,回去后必须快速回复;


4. 送完货多问一句“咋样?“有始有终,形成闭环:

√ 做好回访:每天抽点时间,挑几个重点客户打打电话:“X总,今天的货送到了吧?有破损没?有啥不满意的您直接跟我说。”你听到的每一条反馈,都是你提升服务、提升货量的抓手;

√ 每天总结,每周改进:记好客户喜好,每天复盘,越做越熟悉,越做越顺。


5. 带团队不喊口号,自己先干:

√ 装卸车跟着干:货多时,撸起袖子跟兄弟们一起搬,跟兄弟们打成一片;

√ 手把手教方法:新人通常不会处理异常,你可以告诉他:“先道歉,再查原因,快速给解决方案”。



03

给全国大区总的 3 句大实话:



1、让收件人满意,是每天把小事做扎实;

2、大区总靠前一步,整个大区服务就高一档;

3、偏远不可怕,怕的是不用心、不担当、不坚持。




事事有回应,件件有着落,凡事有交代,对待网点管理有温度,服务有深度。

---西北营运区营运总  刘洋



马正龙的优秀,没有捷径,也不是靠什么高深技巧,就是靠主动一点、负责一点、细致一点、多跑一点。

"让收件人满意",是每个大区总每天要干的具体事情,马正龙能做到,你也能。

【声明】内容源于网络
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