中东地区局势骤然升温,随着美国-以色列联盟与伊朗之间的军事冲突持续扩大,伊朗伊斯兰革命卫队于2026年2月28日宣布关闭霍尔木兹海峡,全球航运体系遭遇严重冲击。

霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡,也是进出波斯湾的唯一水道。据统计全球约11%的海运贸易量需经由霍尔木兹海峡。
情报服务提供商Skytek称,目前有超过100艘集装箱船、450艘油轮和200艘散货船位于霍尔木兹海峡内。据Kpler数据显示,该区域油轮已陆续掉头撤离。
这一决定迅速引发中东港口的连锁反应——阿联酋迪拜杰贝阿里港因空袭碎片起火暂停运营,杜库姆港遭无人机袭击,巴林港口全面停摆,全球航运体系面临自俄乌冲突以来最严重的区域性瘫痪。经营中东市场的跨境卖家也受到影响,大批物流商紧急通知延误情况。
霍尔木兹海峡关闭,中东海运走廊全面受阻,多个港口停摆、运营受限,多家全球顶级集装箱航运公司正调整船舶航线,以避开波斯湾区域。
各大船东公司发文通告:
MSC地中海航运:暂停全球到中东区域的订舱,暂停通行霍尔木兹海峡;
MSK马士基:回归绕行好望角,暂停霍尔木兹海峡的所有船舶通行,阿联酋、阿曼和卡塔尔的服务可能会受到一些影响;
CMA达飞轮船:实施紧急冲突附加费(ECS),苏伊士运河的通行已暂停,直至另行通知,船舶将改道经好望角航行;
COSCO中远:中东地区局势更新 - 服务提示;
HPL赫伯罗特:将征收战争风险附加费(WRS),绕行好望角!暂停所有船舶经霍尔木兹海峡通行。
各大船公司详细通告
MSC地中海航运:
针对中东地区不断变化的安全局势,地中海航运公司确认,其船员的安全始终是公司的首要考量。
作为一项预防措施,地中海航运公司已暂停所有前往中东地区的全球货运预订,直至另行通知。
MSK马士基:
全面回归绕行好望角的航线,同时暂停所有船舶通过霍尔木兹海峡。受此影响,其在阿联酋、阿曼、卡塔尔三国的相关航运服务或将出现不同程度的延误与调整,后续将根据局势变化动态优化服务安排。
已正式实施紧急冲突附加费(ECS),自3月2日起对受影响区域货物按不同箱型征收相应费用。与此同时,苏伊士运河的船舶通行已全面暂停,直至另行通知,原计划经该航线的船舶均已调整路线,改道绕行好望角,部分已进入海湾地区的船舶则被指令前往安全区域停泊等待。
紧急冲突附加费(ECS)将适用于所有预订,具体如下:
紧急冲突附加费详情:20英尺干货集装箱每箱2,000美元 | 40英尺干货集装箱每箱3,000美元 | 冷藏或特种设备每箱4,000美元
范围:从伊拉克、巴林、科威特、也门、卡塔尔、阿曼、阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯王国、约旦、埃及/艾因索赫纳港、吉布提、苏丹、厄立特里亚至
货物:所有类型
生效日期:2026年3月2日(装货日期)
已入湾船舶在安全前提下完成作业后,需在安全水域滞航或锚泊。在途船舶采取减速航行或前往指定庇护锚地等待。货物处置公司正在评估替代卸货港方案,并将根据提单条款进行后续处理。
同步启动应对措施,将征收战争风险附加费(WRS),该WRS自2026年3月2日起生效,直至另行通知。另一方面明确暂停所有船舶通过霍尔木兹海峡,所有相关航线均调整为绕行好望角,以此规避区域安全风险。
本WRS的详细内容如下,自即刻起生效(但不适用于受FMC或SSE监管范围内的货物):
标准集装箱每TEU 1,500美元;
冷藏集装箱及特殊设备每箱3,500美元。
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