OOCL 开通中国印尼新航线- 大数跨境

领远国际货运代理有限公司

2026-04-21

导读：HMM 新增西班牙至西非航线

2025 Annual General Meeting is coming!

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2026.04.22

PART 01

OOCL 开通中国印尼新航线

据东方海外公告报道，该公司将于 4 月 20 日推出全新中国 — 印尼航线（CIS1）。此航线旨在加强两国间的航线网络覆盖，提升班期可靠性。

CIS1 航线将依次挂靠上海、宁波、雅加达，随后返回上海。东方海外表示，新航线将带来更快捷的运输时效，助力不断增长的货运量，并为客户提供更高的运营灵活性。

该公司补充称，此次新航线的开通，体现了其致力于提升区域互联互通水平、满足中国 — 印尼贸易通道上客户对可靠班期需求的承诺。

PART 02

HMM 新增西班牙至西非航线

据首尔 AJP 新闻社报道，现代商船（HMM）将于 7 月开通一条连接西班牙与西非的全新集装箱航线，这是该公司全球扩张计划的一部分，标志着其首次进军非洲市场。

该航线代号为MA2，从西班牙阿尔赫西拉斯港出发，挂靠摩洛哥、塞内加尔、加纳、尼日利亚及科特迪瓦各港口。该航线为往返航线，全程约 35 天，投入运营 5 艘约 2800 标准箱（TEU）级船舶。

现代商船将与同为伟大联盟成员的日本海洋网联船务（ONE）合作运营此航线，首航计划于 7 月第二周从阿尔赫西拉斯驶出。

MA2 航线是现代商船依据 2030 战略规划实施轴辐式航运网络的第一步，即由大型船舶运营干线航线，小型支线船舶衔接次级港口。该公司表示，接入非洲航线网络将拓宽面向货主的服务范围。

现代商船称，MA2 航线将强化其全球航运网络，并通过差异化服务提升客户满意度。

为支撑该战略，现代商船已扩充支线船队规模：今年 3 月向现代重工订购 10 艘 2800TEU 船舶，年初收购 2 艘 1900TEU 船舶，并于 2025 年 10 月订购 24 艘支线船，在六个月内累计新增约 24 艘船舶运力。

-END-

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