据当地媒体报道，以色列最大航运企业以星航运于上周爆发大规模罢工，其本土约900名员工集体停工。
此次罢工源于以星航运被德国航运巨头赫伯罗特与以色列投资基金FIMI联合收购进程中的劳工安置争议。
双方在新一轮集体协议谈判中未能达成一致，工会方面明确反对赫伯罗特拟推行的大规模提前退休计划，认为该方案与现有集体协议相悖，将导致大量资深员工面临裁员风险。
而以星管理层则表示
各方已就新协议条款形成初步共识
但工会仍执意发起罢工行动
交易完成后，赫伯罗特将接手以星大部分全球航线网络与租入运力，FIMI则保留以色列相关航线及自有船队，以维系其在国家安全与应急运输中的战略定位。
这已是今年内以星员工因收购事宜发起的第二次大规模劳工行动。今年2月中旬，以星总部约千名员工曾举行警告性罢工，抗议潜在裁员风险。
最终双方达成协议
由收购方拨付3亿美元用于
约500名受影响员工的遣散补偿
罢工才暂时平息
以色列总工会当时亦强调，以星航运不仅是商业企业，更是关乎国家供应链稳定的战略资产，任何损害员工权益与公司稳定性的行为都将影响国家利益。
近期，以星航运首席执行官Eli Glickman已宣布将在六个月通知期后辞职，其公开表示不认同公司出售方案，无法在当前发展方向下继续履职。
这一变动使得后续劳资谈判的不确定性加剧，赫伯罗特的代表虽已参与到本轮谈判中，但收购进程仍被业内普遍认为将从原计划的2026年底推迟至2027年。
目前，劳资双方的谈判仍在持续，以星管理层期望下周初能恢复正常运营。
而此次罢工已对以色列本土港口运作造成实质影响，前往以色列的货物到港卸货、物流配送等环节均出现延误。