杭州“低空+闪送”跑出商业化新路径

“低空+闪送” 即时配送商业化项目

目前，杭州已接入拱墅区申花、余杭区玉湖公园、上城区武林、吴山广场、清泰门5个无人机起降场/点，通过“骑手+无人机+骑手”的三段式低空联运模式，搭建起完善的低空即时配送网络，覆盖电子产品、加急文件、生鲜货品等多类配送品类，打破地面交通限制。

该项目精准锁定6至10公里中长距离订单，无人机直线飞行避开拥堵路段，将原本半小时的地面路程，压缩至十余分钟，整体配送效率较传统模式提升20%至30%；在中小雨雪天气或高峰时段，无人机配送时效更将比地面快40%至50%。

多措并举 筑牢项目发展根基

2025年3月底，杭州市交通运输局和市低空专班牵头对接企业，促成杭州低空产业发展有限公司、北京闪送、杭州迅蚁三方合作，搭建专项工作组，牵头协调起降点选址，依托杭实集团等企业资源和政务优势，让规划点位顺利落地；在暑期组织杭州汽车高级技工学校学生，协助完成了初期运营流程的反复测试；针对骑手运营、货物分流等问题，持续优化作业标准，完善全流程管控体系，营造优质营商环境，为项目试点扫清障碍。

“学生在项目试运行期间参与了地面保障的各项工作，包括起降点运行管理、货物接驳、末端配送及数据记录等环节。这对学生而言是一次难得的锻炼与学习机会，也是学校聚焦区域特色产业，探索产教融合协同育人的生动实践。”杭州汽车高级技工学校相关负责人表示。

“低空经济的高质量发展离不开低空场景的牵引，而当前低空场景商业化模式尚不明确，去年以来杭州以低空物流商业模式的探索验证为突破，推动低空闪送商业场景，已具备规模化应用的基础，看到整个低空经济产业从理想迈向现实的最佳支点，它的普惠性以及催生的消费新场景，会像催化剂一样，形成更多安全有保障、商业可持续、群众能接受的应用场景，赋能产业发展、造福百姓。”杭州市交通运输局相关负责人说。

今年2月，杭州市低空交通运行管理服务中心正式挂牌，标志着杭州低空交通管理迈入体系化阶段，进一步为项目规范化运行保驾护航。

企业协同发力 激活项目运营动能

项目推进过程中，多方企业各司其职、紧密协作，凭借技术优势和市场经验，推动项目高效落地。杭实集团下属杭州低空产业发展有限公司，作为杭州市唯一地方性低空公域流量平台企业，深度贯彻集团“产业组织者”战略，通过深度挖掘场景需求，梳理生态企业资源，搭建合作桥梁，负责起降场点建设运营、精准匹配供需两端等行为全力保障场景落地。

“闪送业务涉及的中长距离急送场景与无人机应用可高度适配，低空的效率优势与经济性潜力有望在这个场景被充分激活，这也是我们选定该场景深耕的核心原因。三方合作后，我们紧盯时效与成本两大因素，不断测试并迭代模式，坚持在降本提效的道路上稳扎稳打地前进。”杭州低空产业发展有限公司场景负责人坦言。

迅蚁凭借十几年低空物流运营经验，承接核心飞行配送任务，依托成熟技术保障飞行安全，借助规模化订单推动降本增效，后台运控效率的提升将进一步摊薄单架次成本。闪送作为即时配送头部品牌，凭借中高端定位和优质客单，为试点测试提供充分的需求环境，同时完善骑手培训体系，规范末端配送流程，保障联运服务顺畅衔接。三方合力，攻克起降选址、流程优化、骑手管理等多项难题，沉淀出独有的核心运营能力。

下一步，杭州将持续深化“低空+闪送”场景建设，加快模式迭代升级，全力打造可复制、可推广的低空物流杭州样板。杭州交通也将持续夯实低空基础设施，完善运行管理体系，精准引入优质产业链企业，全力助推低空经济高质量发展。

【翼见观察】杭州模式提供三条核心启示

1.场景聚焦优先

6至10公里的中长距离即时配送，是当前成本与时效的最佳平衡点。

2.三方协同是关键机制

政府、运营方、平台方各司其职，缺一不可。

3.网络效应是盈利核心

起降点密度越高、航线越丰富，单件成本越低——这是低空物流实现规模化盈利的根本逻辑。

先行聚焦一个场景、深耕一个区域，跑通闭环后再逐步复制推广，是更为务实有效的推进策略。