（图源：新华网）
中办、国办：
强化新就业群体合法权益保障
4月26日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于加强新就业群体服务管理的意见》。
其中提出，督促互联网平台企业、快递企业等根据工作任务、劳动强度等合理确定新就业群体劳动报酬，及时足额支付；保障新就业群体休息权益，加强恶劣天气等特殊情形下的劳动保护；依法依规查处不合理收费抽佣、不公平分配流量，以及滥用市场支配地位等违法违规行为；加强互联网平台算法治理；督促互联网平台企业切实履行社会责任，规范算法，提高透明度，保障新就业群体对算法规则的知情权、参与权、选择权。
五部门：加强新能源汽车
废旧动力电池回收利用
4月28日，工业和信息化部等五部门联合发布《关于开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动的通知》。
其中提出，在交通运输领域方面，聚焦废旧动力电池运输、规范移交等，加强对货物运输企业、机动车维修企业的监管，依法查处未取得危险货物道路运输许可擅自运输废旧动力电池等违法行为，会同工信等有关部门查处机动车维修企业将废旧动力电池交售给回收服务网点或综合利用企业以外组织或个人回收、综合利用的行为。
两部门：
打造“模数共振”创新联合体
4月28日，工业和信息化部办公厅、国家数据局综合司发布《关于联合实施2026年“模数共振”行动的通知》。
其中提出，重点面向钢铁、有色金属、汽车、船舶等行业或领域，梳理、培育一批应用潜力大、推广范围广、可复制性强、适合通过人工智能技术改造的细分人工智能应用场景；引导算力企业、模型企业、数据企业和应用开发企业组建“模数共振”创新联合体；组织重点行业人工智能赋能新型工业化“深度行”活动，加大人工智能数据工程等重点标准宣贯力度；到2026年底，基本形成“数据-模型-场景应用”良性互促的循环，推动人工智能高水平赋能新型工业化。
工业和信息化部：
推动产业链供应链高效协同
4月28日，工业和信息化部办公厅发布《工业场景数据要素应用参考指引》。
其中提出，要精准预测需求，提升资源利用效率，提高全链条整体响应速度和协同效率；推动仓储管理智能化，实现货物库存状态的可视化监控和精细化追溯，提高仓储效率；搭建仓储管理智能体，实现物资入库、上下货架、发货等智能化管理；实现物流配送过程实时监控、调度，准确反馈配送进度，合理调配运输、仓储等资源，提高配送准时率，应用5G网络、实时定位导航、多模态感知、智能驾驶等技术，建设智能物流管理系统，实现物流全程跟踪、异常预警和高效处理。
北京：加快贸易物流领域
数据跨境开放互联
4月29日，北京市互联网信息办公室等三部门发布《关于进一步深化数据跨境流动便利化综合配套改革实施方案》。
其中提出，推动物流通关、国际贸易、跨境寄递等场景下的数据跨境共享，促进运输、仓储、配送、通关等环节高效衔接；为破除国际物流信息不对称壁垒提供解决方案，提升跨境物流资源配置效率；聚焦北京双枢纽空港综合服务平台建设，深化多式联运数据互联，探索物流、支付等数据跨境融合应用路径，推动实现物流全程追踪和降本增效；落实国家关于综合保税区转型升级任务安排，优化关键物流枢纽、海关业务运行等贸易物流数据出境便利化服务。
河南：建设产业转型升级
新业态应用场景
5月7日，河南省人民政府办公厅发布《河南省场景培育开放和大规模应用行动方案（2026—2028年）》。
其中提出，在交通运输领域，加快交通基础设施数字化转型升级，积极推动智慧公路、智慧航空货运、智慧枢纽等规模化应用场景建设，实现智慧航道、智慧绿色港口等应用场景落地；在智慧物流领域，发展“人工智能+现代物流”，推进物流设施设备智能化升级，探索物流新模式和公铁、水水、铁水智慧联运，推广无人车、船、机、仓以及无人装卸等技术装备，完善智能快递箱、冷链智能自提柜、智能充换电站等设施。创新无人运输、无人装卸、无人配送、智慧仓储等应用场景。
重庆：
推动智能网联汽车技术进步
5月6日，重庆市经济和信息化委员会等三部门联合发布《重庆市智能网联汽车高速公路测试管理细则（试行）》。
其中提出，实行三阶段渐进式测试，从前后配备安全车、保留后方安全车，逐步过渡至无安全车独立测试，逐级验证车辆高速自动驾驶可靠性；同时要求测试驾驶人完成不少于20小时高速专项实操与紧急接管应急培训，全面提升突发状况处置能力，层层筑牢高速行车安全屏障；进一步补齐高阶自动驾驶高速场景测试制度短板，规范L3级及以上智能网联汽车高速道路测试全流程管理，以安全可控、规范有序助力智能网联新能源汽车产业高质量发展，加速自动驾驶技术落地商业化应用。
广东：
健全现代流通体系
4月28日，广东省人民政府发布《广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》。
其中提出，加快融入全国“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，补齐冷链物流、县域物流、应急物流、国际物流等短板，探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式，提升物流对产业链韧性安全的保障能力；高质量推进国家物流枢纽建设，培育面向全国、辐射全球的商贸流通企业、电商平台企业、现代物流企业、供应链创新型企业；打造智能高效的交通数字化管理平台，提供全行程智慧出行和全流程智慧物流服务；着力提升产业链供应链韧性和安全水平。
四川：加快跨境电商发展
构建智能物流体系
4月28日，四川省人民政府发布《中国（广安）跨境电子商务综合试验区实施方案》。
其中提出，加快形成市场主体集聚、政务服务高效、产业生态完整的跨境电商发展格局。建设智慧物流平台，提升跨境物流效率，发展跨境电商公、铁、水、空多式联运，推动广安港与重庆果园港等港口分工协作；依托广安机场规划建设空港物流园区。建立面向工业园区、农业园区及商贸服务区“点对点”直达运输专线；依托重庆外贸综合服务平台及国际物流枢纽、开放口岸等资源，联动在渝商协会等机构，共建共享高效物流协同网络；推广“重庆仓广安用”仓储合作模式，构建一体化供应链体系。
广西：加快发展现代物流业
完善现代物流网络
4月27日，广西壮族自治区人民政府发布《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》。
其中提出，构建以国家物流枢纽为核心的现代物流运行体系，完善枢纽间的合作机制；完善国家骨干冷链物流基地设施，优化产地冷链物流网络，强化全链条协同监管；优化城市邮政、电商快递网点布局和配送网络，完善跨境寄递基础设施，打造面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽；推行“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，依托国家物流枢纽，在汽车、装备制造、大宗商品等领域建设高能级物流资源配置中心，提升物流枢纽运行效率和服务产业链供应链能力；整合物流数据资源，建成自治区级智慧物流信息平台。
青海：扩大市场准入
赋能创新发展
4月27日，青海省人民政府办公厅发布《青海省进一步促进民间投资发展的若干举措》。
其中提出，对市场化程度较高、公共属性较弱的物流基础设施等项目，由民营企业独资或控股；对国家级冷链物流基础设施等项目，民营企业股权占比原则上不低于35%；支持参与新兴产业与科技攻关，鼓励开展低空物流等场景拓展应用；加快数智技术与产业链供应链深度融合，聚焦数字化转型重点领域与薄弱环节，支持在产业链供应链中处于关键地位或具有核心竞争力的民营企业建设综合性数字赋能平台。
来源 | 现代物流报
