
(图源:中国新闻网)
商务部:进一步发挥中欧班列
沿线国家多双边经贸合作机制作用
5月14日,商务部新闻发言人何咏前表示,近年来,中欧班列发挥自身优势,有力保障了中欧产业链供应链的安全稳定,为沿线国家经济社会发展注入了新的动力,成为丝绸之路经济带上驰而不息的钢铁驼队。截至目前,中欧班列历年累计开行突破13万列,发送货值超过5200亿美元。
商务部高度重视中欧班列对保障外贸运输通道畅通的重要作用,全力支持中欧班列平稳运行。下一步,商务部将充分发挥与中欧班列沿线国家多双边经贸合作机制作用,做好沟通协调,进一步激发中欧班列发展潜力,为推进高水平对外开放,共建“一带一路”高质量发展,作出积极贡献。
长航局与珠航局
携手共推内河航运高质量发展
5月14日,交通运输部长江航务管理局(以下简称“长航局”)与交通运输部珠江航务管理局(以下简称“珠航局”)在武汉举行战略合作协议签订仪式。长航局局长刘亮、珠航局局长李雪松分别代表双方签署协议。
刘亮对李雪松一行的来访表示欢迎。他指出,此次签约是深化“两江联动”的务实之举,更是内河航运加快融合发展的重要一步。面向未来,希望双方重点打造规划协同、水运联通、智慧航运、安全绿色、文化互鉴等五个方面样板,携手书写内河航运高质量发展新篇章,为服务加快建设交通强国作出新的更大贡献。
海南自贸港首票铁海多式联运
出口货物顺利离境
海口海关5月11日介绍,一艘装载2个集装箱摩托车成套散件的货轮,近日从海南洋浦港起航驶往缅甸仰光,标志着海南首票“铁海多式联运”出口货物成功通关,“铁海联运+自贸港中转”新通道正式贯通。
此次“铁海联运+自贸港中转”新通道的成功贯通,是西部陆海新通道与海南自贸港战略联动的生动实践,也为内陆货物借助海南自贸港中转出口提供了可复制、可推广的“洋浦方案”。下一步,海口海关将持续优化多式联运监管模式,助力洋浦港加快打造区域性国际集装箱中转枢纽。
福建泉州斗尾港区
首次出口2300吨丙烯
5月10日,装载着2300吨丙烯的中国籍“招源”轮从泉州惠安斗尾港区外走马埭5#泊位缓缓驶离,出口至韩国。这是斗尾港区首次出口丙烯,标志着“惠安产”化工品出口实现新突破。
据悉,斗尾港区是东南沿海重要石化产业枢纽,已建成包括2个30万吨级原油泊位在内的对外开放泊位15个,是泉惠石化工业园区的配套港口。“此次丙烯顺利出海,进一步扩大了我们的外贸朋友圈,增强了让更多‘惠安产’化工产品走出国门的信心和决心。”中化石化销售(福建)有限公司经营计划部经理周军说。
“义新欧”中欧班列
前4月出口增长超20%
5月14日,两列满载机械设备、家用电器、纺织用品等货物的“义新欧”中欧班列从浙江义乌铁路口岸驶出,开往中亚。据杭州海关统计,今年1月至4月,“义新欧”中欧班列累计发运出口货物5.8万标箱,同比增长21.1%,延续了快速增长的势头。
“‘义新欧’班列业务的快速发展,对海关通关便利化提出了更高要求。”义乌海关监管二科科长周华伟介绍。为保障班列高效畅行,海关正加快推广“铁路快速通关”模式,并推进跨部门数据互联互通,打通海关、铁路、场站间的信息壁垒,以数字化改革持续提升通关效率与监管效能。
义乌西—温州港
“双快”海铁联运班列成功发运
5月13日,一列满载日用百货的海铁联运班列从金义片区义乌铁路口岸驶出,抵达宁波舟山港乐清湾港区后,搭乘中远海运船公司班轮,通过“铁路快线+海运快航”双快联动运营模式,直航至沙特阿拉伯吉达港。这标志着“义乌西—温州港”双快物流精品线路首运成功,也是长三角至中东地区双快物流模式首单成功发运。
“双快物流模式”通过精准统筹铁路班次与海运船期,实现货物铁路运输、港口中转、海运出运的无缝衔接,全程高效联动、闭环运行。货物从义乌铁路口岸启程后,24小时内即可抵达温州港,随后依托海运快航优势,18天内直达沙特阿拉伯吉达港,大幅压缩货物出海周期。
中车石家庄公司200台冷藏集装箱
交付中老班列冷链运输使用
近日,由河北省国际陆港有限公司委托定制、中车石家庄车辆有限公司研发的200台柴电一体式冷藏集装箱,在昆明正式交付使用,将投用于中老班列冷链物流运输。
“目前,石家庄国际陆港冷藏集装箱保有量已突破500台,具备在中老铁路冷链物流领域多场景灵活运用的优势。”河北省国际陆港有限公司副总经理贡海强表示,将以石家庄国际陆港为核心平台,依托中老铁路等跨境物流通道,不断完善跨境冷链物流体系,扩大冷藏集装箱使用范围,提升跨境生鲜贸易流通效率,全力打造京津冀联通东南亚的跨境冷链物流核心枢纽。
中欧班列累计开行突破13万列
发送货值超5200亿美元
5月9日10时,随着开往德国汉堡的X8037次中欧班列从中国郑州圃田站发车,中欧班列历年累计开行突破13万列,发送货值超5200亿美元。中欧班列国际物流品牌价值得到全球认可,市场竞争力持续提升。
据国铁集团货运部负责人介绍,目前,中国境内已有129个城市开通了中欧班列,通达欧洲26个国家235个城市以及亚洲11个国家超过100个城市,服务范围基本覆盖亚欧全境。未来,国铁集团将深化铁路基础设施和规则标准协调衔接,加强安全风险防控,与沿线企业深度对接、广泛合作,持续打造铁路国际物流品牌,推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展,为沿线地区经济繁荣不断注入新动力。
河南再添一条
跨境多式联运物流新通道
5月12日,记者从中豫港务集团获悉,三个装载越南腰果的货柜从郑州国际陆港经开片区顺利发运。这是中豫港务集团所属河南中豫物流集团有限公司完成的首票中亚铁公联运过境货物,标志着河南省在跨境多式联运领域成功开辟一条全新物流通道。
据介绍,物流集团将依托自身丰富的物流运作经验与口岸合作基础,进一步优化通关流程、提升换装效率,确保首柜货物安全交付,并为后续常态化运营奠定坚实基础。
一季度江苏中欧(亚)班列
开行数量同比增长29.3%
一季度,江苏省累计开行中欧(亚)班列599列,同比增长29.3%。
近日,一列满载二手汽车等商品的“中吉乌”公铁联运国际货运班列启程,前往乌兹别克斯坦。自2022年10月开行以来,上合组织(连云港)国际物流园“中吉乌”国际货运班列已稳定运行超过3年,累计发运超过6000标箱。依托园区发展优势,班列逐步构建起“公、铁、河、海”多式联运体系,努力打造连接中国与上合组织国家的重要物流枢纽。今年一季度,(连云港)国际物流园累计完成物流量2184.28万吨,同比增长14.34%;完成集装箱量17.04万标箱,同比增长5.07%,创同期历史新高。
来源 | 现代物流报


