全球首次全固态电池载人电动飞机试飞成功
日前,美国电动航空项目团队 Helios Horizon 在佛罗里达州泽弗希尔斯市政机场完成全球首次全固态电池载人电动飞机试飞。此次飞行标志着固态电池技术正式从实验室阶段迈入载人航空实景应用新纪元。
本次试飞采用经改装的 Pipistrel Taurus Electro 动力滑翔机,由项目创始人兼试飞员米格尔·伊图尔门迪驾驶,顺利完成了一系列低空短距离测试。飞行核心目标在于验证固态电池装机后的整机重量配平、操控稳定性及电力系统运行状态。测试期间,飞行高度控制在 150 米以下,最高时速约 96 公里。
能量密度的显著跃升是本次试飞的关键突破。数据显示,该机换装全固态电芯后,能量密度由此前传统液态锂离子电池的 260Wh/kg 提升至 410Wh/kg,增幅达 60%。
固态电池技术优势与未来规划
安全性与效率双重提升
除单位重量储电能力大幅增强外,固态电池利用固态电解质替代了易燃的液态电解液,其抗撞击、耐穿刺及耐高温特性显著提升。新技术无需复杂的液冷封装结构,并支持 15 分钟快充至 80%,全方位满足了航空场景对安全性、轻量化及补能效率的严苛要求。
突破商业化瓶颈
长期以来,电池能量密度不足及传统锂电池重量占比过高,是制约电动航空商业化的核心瓶颈,导致无法支撑具备商业价值的载人航程。固态电池的应用有效规避了上述短板,为行业带来实质性转机。
后续研发目标
项目团队透露,计划在未来两年内将电芯能量密度再提升约 40%,并将在后续阶段冲击平流层飞行测试目标。
来源:互联网
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