虽路途遥远，但已经在路上。绝不后退，也绝不会停下
——狄更斯《双城记》
从湘潭到长沙有多远？在高德地图上显示，从湘潭市政府到长沙五一广场是52公里，从湘潭站坐城铁到长沙是50分钟。从每种意义上来说，长沙湘潭经济上的协同发展，是以交通为前提的，城际铁路的开通更广阔的打开了长潭间的通道，无数上班族和生意人每天往返于长潭之间，日复一日上演着这出“双城记”，书写着自己的人生故事。
每天6：25，湘潭通往长沙最早的一班城铁列车C7804准时发出，车厢里的乘客，大多还是睡眼惺忪的状态，不住的打着呵欠。而李先生，已经在列车上开始了一天的工作。
李先生经营着一家小工厂，因为长株潭一体化的战略规划，毅然决定把生意往长沙迁一迁，每天早出晚归，湘潭长沙两头跑，他由衷说道：“城铁的开通让我对长株潭一体化充满了信心，相信未来，长株潭定可以成为一个世界级城市群，而我们这些以小生意谋求生活的人也能有更大的发展空间了。”
2016年12月长株潭城际铁路正式开通运营，90后乘务员袁小姐也开始正式上岗，作为城铁开通之后的第一批列车员，袁小姐对自己的工作很自豪。后来更在工作中遇见了男朋友，两座城市间的铁路线在两位年轻人脚下变成了加深两人感情的“爱情线”。
但也因为工作性质的原因，两人经常只能在工作交集中短暂的见上一面，匆匆地来不及言语，但对于袁小姐来说，即使只是一个眼神的交汇也倍感甜蜜，正因为分别是生活的常态，才使得他们在一起的时间弥足珍贵。目前最大的期望就是在城铁旁边安个家，将两个人的生活稳定下来！
小韩毕业之后留在长沙找了一份编辑的工作。起初在学校附近租了一个房子，每天挤着公交上班，虽然一周回家一次，却依旧觉得待不够，尤其是每次返长的时候看着妈妈送别的背影尤其不舍。直到今年，她在城铁旁边买下了自己喜欢的房子，选择双城之间通勤。
她说，虽然每天的通勤路会久一点，但是住在长沙的同事也一样面临堵车、挤地铁公交的情况，比别人多花半个小时却能每天下班回家吃上妈妈做的拿手菜，因此觉得现在的生活状态很充实，也很幸福。
陈先生也是赶早大军中的一员，前两年因工作调动来到长沙，亦因放心不下湘潭的妻儿，决定开始双城生活。每天早上八点多到公司，下班后乘坐6点左右的城际列车，到家刚过七点钟，此时妻子早就已经准备好了热腾腾的晚餐只等他吃饭。
陈先生坦言：“生活向右，事业向左，这是以前不敢想的事情，这一切的便利都得益于城铁的开通，让我能够在工作之余有更多时间陪伴家人，也能以轻松的心情感受双城的美好”
杨女士在长沙一家外贸公司上班，因为家就在湘潭板塘站旁边，所以她选择双城通勤。跟其他人相比，她拥有更多可随意支配的时间，下班回家还能去健身房锻炼下身体。
她很愉悦的谈论道：“相比长沙交通的繁忙与拥堵，我更愿意坐城铁回湘潭，半小时的路程就能抵达，走出城铁站，就到家门口，让我觉得湘潭和长沙就像一座城市。”
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现在的湘潭，除了上述的主人公，还有很多如他们一样在双城之间切换的奋斗者们。他们觉得这里有家带来的温暖和安心，也因为触手可及的房价和不限购的政策，让生活更有积极的奔头，同时，湘潭的生活节奏较长沙也缓慢的多，在工作之余，居住在这里，可以找回生活的本真模样。
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家门口就是城铁口
千亿长株潭融城前沿阵地，樾府雄踞城市主轴河东大道旁，集萃交通、教育等精粹资源。与湘潭市重点滴水湖小学一路之隔，距城铁板塘站仅约400米，举步速达城铁口，不仅坐揽湘潭优质配套，而且通过城铁与长沙地铁无缝换乘，长沙繁华尽在掌握，进阶双城美好生活，它处无法比拟。
△示意图，来源网络
给力的好房子
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