本周资讯︱供应、需求与天气因素交织，泰国大米市场关注新粮上市

自 7 月下旬起，泰国大米市场将迎来新一季二季稻供应。出口商对新粮上市是否压低价格存在分歧。当前，空头回补、需求回升及天气不确定性持续影响市场情绪。

市场预计 7 月下旬后供应增加，但价格回落幅度不明。部分出口商认为新粮将施压价格，另一部分则认为近期供应偏紧及采购兴趣回升将提供支撑。

S&P Global Energy（标普全球能源）旗下 Platts 于 6 月 25 日评估，泰国 5% 破碎率白米 FOB 价格为每吨 483 美元，周涨 9 美元，月涨 34 美元。

有出口商指出，虽按常理新粮到市价格应走弱，但马来西亚、菲律宾和伊拉克采购兴趣回升，加上空头回补，短期内可能继续支撑价格。

数据显示，2025 年泰国向伊拉克出口大米约 100 万吨，向马来西亚出口 27.8 万吨，向菲律宾出口 18.6 万吨。2026 年前四个月，伊拉克、菲律宾和马来西亚自泰国进口量分别占其 2025 年全年总量的显著比例。

保险业人士表示，计划通过霍尔木兹海峡的航运公司较易获得冲突险保障，但因安全和法律问题未完全解决，海上交通恢复正常仍面临障碍。

6 月 18 日，伊朗与美国签署初步和平协议，旨在恢复经由该海峡（承担全球 20% 石油和 LNG 贸易）的货物流动。

6 月 19 日，Chubb 与合作伙伴推出冲突风险共保机制，为船体、第三方责任及货物提供最高各 2 亿美元保障。Chubb 正积极推进相关承保安排。

劳合社市场协会（LMA）指出，只有在航行安全、清除水雷、恢复港口服务及紧急支援等运营挑战得到解决后，航运公司才可能大规模重返波斯湾。

专访：AM Green Ammonia 首席执行官表示，德国氢能法规、日本拍卖将推动氨贸易发展

AM Green Ammonia 首席执行官 Gautam Reddy 表示，欧洲和亚洲监管政策推进正在为 2026 年可再生氨贸易释放明确需求信号，为行业带来转折点。

尽管市场担忧需求形成缓慢，但德国采纳非生物来源可再生燃料（RFNBO）要求，以及日本启动第三轮长期脱碳拍卖，带来了实质性商业机会。

Reddy 指出，若国际海事组织采纳“净零框架”，将成为改变行业格局的关键因素。欧盟《可再生能源指令 III》设定了严格的 RFNBO 目标，德国已采纳相关要求。

日本在第三轮拍卖中授予了 516 兆瓦基于氢和氨的脱碳发电容量，显示其扩大相关战略布局。AM Green 在印度的年产 50 万吨可再生氨工厂项目正按计划推进，预计 2028 年投产。

韩国持续推进供应多元化，扩大加拿大原油进口

作为亚洲第三大原油买家，韩国正加快将加拿大高硫重质原油纳入炼厂原料结构，以实现供应多元化并降低对中东依赖。

韩国与阿尔伯塔省签署海关合作协议，简化原产地证明文件。根据《韩加自由贸易协定》，韩国炼厂进口加拿大原油可适用 0% 优惠关税，低于原本 3% 的标准税率。

此前繁琐的原产地证明流程限制了加拿大原油的使用。新措施消除了这一障碍，成效显著。6 月 2 日，韩国进口约 60 万桶加拿大原油并成功享受零关税待遇。

全日空在日本率先将 SAF 计划扩展至个人旅客

全日空航空推出新计划，允许个人旅客购买与其航班排放挂钩的可持续航空燃料（SAF）积分，成为日本首家将该举措扩展至个人的航司。

该计划于 6 月 18 日推出，旅客可购买对应航班二氧化碳排放量的"SAF 环境价值”，收入用于扩大航司 SAF 使用。此举背景是业界警告 SAF 供应不足可能威胁日本经济安全。

全日空与挪威气候科技公司 Chooose 合作搭建平台，旅客可选择航线、舱位及抵消比例，付款后获减排证书。定价依据航线和服务等级而定，流程较企业项目更为简化，并有第三方审计防止重复计算。