密接式车钩可实现自动连挂。在两钩连接后，其没有较大位移，且纵向间隙较小，缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的纵向冲击能量，提高了列车运行平稳性。
海舵提供以下密接式自动车钩及过渡车钩：
01
10型自动车钩
10型自动车钩由10型车钩钩头、缓冲器、风管连接器和定心装置组成，通过尾部螺栓直接安装车辆端部。车钩最小断裂载荷≥600KN，定心装置可使车钩具有对中功能，车钩大摆角的设计可以使车钩在恶劣的线路条件下仍能进行连挂。车钩连挂后，风管连接器可自行连通。
应用：客车、地铁
尺寸：831x482x463（LxWxH）
材料标准：GB/T 3077-2015、EN 10025-2、TB/T 2942-2020
技术标准：EN 15020、TB/T 3143-2018
重量：172KG
02
10型过渡车钩
10型过渡车钩是为阿里山旅游观光车新旧车之间可以连挂特制的中间转换车钩。车钩型号HDMC002，其一端采用10型钩头，用于和新上的10型自动车钩连挂，另一端设置销孔，可通过销子和挂环与旧车车钩进行连挂。
应用：机车、救援车
尺寸：525x482x270（LxWxH）
材料标准：GB/T 3077-2015、EN 10025-2
技术标准：EN 15020
重量：40KG
03
10型-13B过渡车钩
10型-13B过渡车钩是为了便于地铁车辆的救援和回送，特制的中间转换车钩。车钩型号HDMC001，其一端采用10型钩头，用于和地铁车辆上的10型车钩连挂，另一端采用13B车钩连挂轮廓，用于和救援车辆上的13B车钩连挂。使用时仅需将过渡车钩装在救援车钩端，便可进行救援车辆和地铁车辆的连挂。
应用：机车、救援车
尺寸：546x482x270（LxWxH）
材料标准：GB/T 3077-2015、EN 10025-2
技术标准：EN 15020
重量：50KG
04
330型自动车钩
330型自动车钩由330型车钩钩头、缓冲器、风管连接器和定心装置组成，通过尾部螺栓直接安装车辆端部。车钩最小断裂载荷≥780KN，定心装置可使车钩具有对中功能，车钩连挂后，风管连接器可自行连通，采用手动解钩的方式。
应用：客车、地铁
尺寸：845x512x310（LxWxH）
材料标准：GB/T 3077-2015、TB/T 2942-2020
技术标准：TB/T 3143-2018
重量：154KG
05
330型过渡车钩
330型过渡车钩常用于工程车，车钩型号HDMC003，尾部通过销轴与端安装座连接，头部为330型钩头，可以与330型自动车钩连挂，用于地铁车辆的救援回送和轨道施工。
应用：机车、工程车、救援车
尺寸：616x490x260（LxWxH）
材料标准：GB/T 3077-2015、TB/T 2942-2020
技术标准：TB/T 3143-2018
重量：45KG
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