台风即将登陆我国，港口停运、集装箱船被迫择港避风！- 大数跨境

锦程物流

2026-07-03

导读：昨天网上不少消息称今年首个登陆我国的台风就要来了，据悉9号台风“巴威”已于昨日上午生成，最强可达超强台风级别，而10号台风正在南海酝酿中，预计今日傍晚登陆海南东部，4日还会二次登陆广西沿海，影响整片华

昨天网上不少消息称今年首个登陆我国的台风就要来了，据悉9号台风“巴威”已于昨日上午生成，最强可达超强台风级别，而海南低压于今日凌晨升级为第10号台风美莎克（热带风暴级），中心在海南陵水以南海面，目前风力8级，还在持续增强。预计今日白天会从三亚-琼海沿海登陆海南，4日还会二次登陆广西沿海，影响整片华南海域。

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受大风影响，海南海口新海港、秀英港、铁路南港已经在2日15点全线停运、封闭入港通道，预计要停到5号左右，走海南滚装、陆运出海的货物基本都会被卡，没法正常进出港。琼州海峡渡轮在今日凌晨两点已全线停航，预计4日夜间视天气恢复。

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广东、广西沿海码头也同步收紧作业，风力超6级时会直接暂停装卸，到港柜子堆在场站，可能会多出一笔仓储费用。近海短途支线船全部停航回港避风，当地海事局要求远洋集装箱船绕行台风风圈，大量东南亚航线调整靠港顺序，船期普遍延后1-3天。

海上情况更严峻，南海、北部湾大范围出现6-10级大风，阵风最高冲到12级。目前已有两百多艘船舶处在风浪影响区域，各大船公司均尽可能在调整航线，能提前靠港避风的就近停靠，没法靠岸就绕道避开台风风圈，不少东南亚航线船期会出现延后。

各位货代同行请注意，近期发海南、东南亚的订舱稳定性变差，部分航司临时调整靠港计划，原定船期大概率延误。建议有相关出货计划的尽量延后发货，已经在路上的货柜多跟船代、码头同步动态，避免产生滞期费用或货物受损。

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