乐高积木再次发威，在即将发售Sadair's Spear积木模型的同时，同步打造了一台1:1复刻的全尺寸Sadair's Spear积木超跑。
以111公里/小时的速度冲上古德伍德著名的爬山赛道，创造了历史纪录，而乐高的上一个该项目纪录为50公里/小时。
如下图，左为柯尼塞格工厂生产的Sadair's Spear量产车，价值4000多万元/辆。右为乐高发布的1:1复刻的Sadair's Spear积木跑车。
上个星期，乐高Sadair's Spear积木超跑在英国古德伍德庄园路试，跑出111公里/小时，备受关注。
而这台能开的积木“假车”，搭载了327,906块乐高机械组元件。
这台乐高Sadair's Spea积木超跑的试车手，同时也是柯尼塞格车厂的试车手，名叫马库斯·伦德（Markus Lundh），去年，他驾驶真正的Sadair's Spear，曾在古德伍德爬山赛创下纪录。
古德伍德:科尼赛克sadairs spear实车首发
这一次，他开的是积木超跑Sadair's Spea，这台车的"方向盘"由齿轮和连杆构成，脚下是砖块拼出的踏板机构，除了承载结构，这台车包括约400公斤真正的乐高积木。
古德伍德:科尼赛克驾驶乐高sadairs spear积木超跑
这次的试车速度，翻倍刷新了乐高此前可驾驶模型50km/h的纪录。古德伍德，也历史性创造了"乐高车辆速度纪录"。
这辆"全尺寸乐高车"的最大特点，除了创造了速度纪录，还刷新了结构模式——传统上，人们认为乐高积木汽车只不过是表面贴皮拼了积木。
但实际上，这台车的外覆面板、可开启的"幽灵模式"（Ghost Mode）联动机构、铰链门、前盖、后盖，以及仿柯尼塞格风格的钥匙，都是由乐高机械组元件实现。
为了实现这些功能，乐高和柯尼塞格的联合开发团队，花了团队近万小时研发而成。
重点讲一下"幽灵模式"，这是本次新发布的积木超跑真车的牛逼之处：
只要按下联动拨杆，后舱蛤壳掀起→前盖同步抬起→同步螺旋旋翼门（dihedral synchro-helix）向外旋开→后视镜折叠到位，一气呵成，像幽灵从机身里显形。
而这一切，乐高的版本竟然只用纯连杆机构就复刻了。
可见，乐高为新的超跑模型车发布成功，也是把吃奶的力都用上了，一来说明乐高有钱，二来说明乐高会玩。
据了解，这款1:8比例的积木套装是柯尼塞格超跑的第六款产品了，乐高和柯尼塞格的合作深度也是相当深入。
柯尼塞格CEO甚至还亲自站台，为与乐高集团的合作开发Sadair's Spear点赞，称“成果令人惊叹”。
我们觉得，这种超跑工厂与模型工厂共同开发的形式，值得国内主机厂和汽车模型行业的相关企业借鉴。
据悉，乐高柯尼塞格（Sadair's Spear）超级跑车 1:8比例积木已开始预售，7月4日正式上市，经查询，其在中国市场的售价为3899元。
4104个零件的机械组套装，包含：配有前后三重悬挂和转向，关键还搭载了V8发动机、九速变速箱等豪华配置，“幽灵模式”功能也是主要亮点。
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期待一下：乐高sadairs spear模型超跑出现在AIT现场。
