18亿美元！Howmet完成收购高端紧固件企业CAM

图片来源: Howmet Aerospace

2026年4月，全球航空高端制造巨头豪梅特宇航（Howmet Aerospace）正式完成对Consolidated Aerospace Manufacturing（CAM）的收购，交易金额约为18亿美元现金。

CAM原为史丹利百得（Stanley Black & Decker）旗下的航空业务部门，是全球领先的精密紧固件和复杂工程产品制造商。其核心竞争力在于高强度钛合金紧固系统、结构连接件及特种表面涂覆技术。其产品广泛应用于商用航空领域，许多关键规格为独家认证。2026财年，CAM预计收入为5亿美元左右，调整后EBITDA利润率约20%。

CAM深度服务波音和空客等全球主流商用航空制造商，为737 MAX、787 Dreamliner、A320neo、A350等主力机型提供高强度紧固件、闩锁系统、流体接头等关键部件。

图片来源: Consolidated Aerospace Manufacturing

作为全球航空高端制造的领导者，豪梅特此次收购并非简单的规模扩张，而是对产业链关键环节的战略卡位。豪梅特本身已具备从钛合金熔炼到精密加工的全产业链能力。通过整合CAM，将进一步强化其在高性能紧固件领域的技术壁垒和产能优势，同时显著提升在售后市场（MRO）的服务深度。

豪梅特公司的财务表现与资本市场认可度也极为亮眼： 2025年全年收入达83亿美元，同比增长11%；调整后EBITDA超过24亿美元，同比增长26%，利润率达到30.4%。2026年第一季度业绩继续超预期，全年收入指引已上调至约96.5亿美元。近五年，其股价从30-35美元区间飙升至260美元以上，累计涨幅超过700%，充分反映了资本市场对其长期竞争力与供应链掌控力的认可。

图片来源: Howmet Aerospace

豪梅特的主要收入来自波音、空客、GE航空航天、普惠以及罗罗等全球顶级飞机和发动机主机厂。商用航空业务占比公司营业收入60%以上。

在当前全球航空供应链结构性紧张的背景下——高端钛合金紧固件交期普遍为20-40周，部分定制化产品甚至长达12-24个月——豪梅特的此次收购具有重要的行业意义。它不仅直接增加了合格产能，更通过技术协同和规模效应，增强了整个产业链的韧性，对波音、空客的交付节奏以及相关供应链安全都将产生积极影响。

写在最后

豪梅特以18亿美元收购CAM，再次印证了一个关键趋势：在航空高端制造领域，真正的护城河在于“全产业链能力、核心技术壁垒与稳定交付能力”。

当行业同时面临交付复苏与供应链安全的双重挑战时，拥有这些稀缺资源的龙头企业，将在未来十年持续获得市场认可。

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数据来源：豪梅特官方公告、2025全年及2026年Q1财报等，截至2026年5月