员工天地 | 质量新人入职心得

刚走上质量管理岗位时，我空有一肚子的理论知识，面对复杂的制造流程，如何做好关键工序的质量把关，我常感茫然。然而，正是这种“知与行”的落差，推动我迅速调整心态，沉入一线。

我目前参与的项目为舱盖小组制造，其中，CNE499折叠式舱盖的66号梁根合口梁的制造控制，让我真正体会到质量工作的深度与精度。起初我并不清楚该部件的关键监控节点，在师傅的引导下，我前往后道工序实地观察安装流程与使用工况，才逐渐厘清核心控制要素：橡皮槽宽度、焊脚大小及两端伸出长度，任何一项偏差，都可能影响后续安装或使用性能，容不得半点马虎。

这段经历让我认识到，质量管控不是孤立的“查错”，而是贯穿人、机、料、法、环、测的系统工程。我们需要从“事后把关”走向“事前预防”，既要吃透图纸与规范，也要主动联动生产与工艺，形成合力，守住质量底线。

未来，我将继续以“多跑现场、多观察、多请教”为行动准则，扎实积累，稳扎稳打，争取早日成为一名独当一面的质量管理者。

质量管理部 丁朱森

从校园到车间，从理论到实操，一个月的时间虽短，却足以让一个人发生深刻的变化。入职以来，我正式接触涂装质检工作，从最初的陌生、懵懂，到如今能独立完成工序巡检、读懂工艺标准，每一步都离不开部门领导和班组师傅的悉心指导。

在现场，我系统学习了打砂、除锈、涂装施工、缺陷识别等全流程内容，逐步掌握了粗糙度检测、漆膜厚度测量、外观检查等基本技能。我逐渐理解，涂装质检不是简单的“看外观、测数据”，而是守护船舶产品质量的最后一道防线。

船舶长期处于高腐蚀、高湿、强紫外线的海洋环境中，涂装质量直接关系到船舶的使用寿命与船东满意度。产品标准严、细节多，每一处边角、每一道漆膜厚度都不容忽视。与此同时，车间作业节奏快、环境复杂，沟通协调能力同样成为质检员的重要基本功。

在实践中，我也清醒地看到自己的不足：现场经验尚浅、隐蔽缺陷判断力不够、突发问题处理能力有待提升。但我相信，只要保持踏实态度，勤跑现场、多问多学，我一定能尽快成长为一名合格、可靠、能独立上岗的质量人。

质量管理部 陆泽宇