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12月10日，2015中国量产车性能大赛在牙克石落下帷幕。
在这场被誉为“中国汽车奥运会”的真实性能与技术的较量中，长安汽车一骑绝尘，携旗下CS75、CS35、悦翔V7、新奔奔四款车型不仅表现出了中国汽车品牌的优势，在最终成绩和表现上，长安汽车收获颇丰，表现出彩。
与以往惊险刺激的竞速赛不同，中国量产车大赛的核心是主打“竞技”，以“专业性”为出发点的测试平台。通过直线加速、蛇形绕桩、直线制动等比赛形式，长安汽车展现出了超越对手的出色动力性、操纵稳定性、燃油经济性、舒适性和综合性能等多种性能。
从珠海的高温与湿热，到盐城大丰的专业试车场，再到温度低至零下30度的牙克石，长安汽车表现出众。在CPC牙克石站比赛结束后的年度颁奖盛典上，长安汽车多次被“点名”，获奖总数约占全部奖项1/5，成为全场最耀眼夺目的明星。其中包含综合性能冠军奖3项(另9项由合资品牌摘得)、操纵稳定性能冠军4个、CPC学术型车手奖2个、CPC年度车手奖1个以及一系列单个奖项。
长安汽车能够取得这样的成绩，不仅在于车队选手能够实现“人车合一”完成比赛任务，更在于长安汽车一直以来对于产品卓越品质和优异性能的追求。在车市红点看来，我们认为有以下几点：
一、首先，长安汽车用户累计已经超过1000万，连续8年实现自主品牌销量第一。2015年，长安汽车成为国人最想购买的中国品牌，品牌竞争力居中国汽车市场第一。目前，每天有8500余名用户选择长安汽车，37%用户由合资转移而来购买长安汽车，消费者的信任给予了长安汽车不断进步的动力。
二、2015年1-11月，长安汽车乘用车累计销售依旧位居行业第一，继续保持四大集团阵营第一增速。
截至11月底，长安汽车累积销量已突破253.2万辆，同比增长8.4%，其中自主品牌汽车销量突破142.7万辆，同比增长11.5%。长安逸动系列、CS系列、悦翔系列、奔奔系列等多款车型销量均居中国品牌细分市场前列。
与此同时，长安汽车成功蝉联“2015年中国品牌价值评价信息发布”汽车制造类第一名、揽获腾讯汽车“2015 TTA最具影响力自主品牌”、“亚洲十大最具影响力品牌”等重量级荣誉大奖。长安汽车的产品品质也得到了广大用户的认可,客户满意度也逐步提升。
三、长安汽车有着强大的体系竞争力。
长安汽车研发流程体系和长安汽车产品试验验证体系CA-TVS，是长安汽车科技创新的两大法宝。
坚持走国际路线，长安汽车在全球各地建设研发中心，目前在重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律建立起全球研发格局，形成“五国九地”研发中心的布局。
目前，长安汽车拥有研发人员6000余人，高级专家400人，外籍人才300人，先后12人入选国家“千人计划”专家，居中国汽车行业第一。长安汽车科技研发实力连续3届6年居中国汽车行业第一。
四、完善的试验系统保证可靠品质。
如今，长安汽车已建成涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域的国际先进实验室。其中，汽车噪声振动和安全技术实验室为国家重点实验室。
同时，长安汽车还投资13亿元建成中国西部最大、国际一流的长安垫江试验场。长安汽车产品试验验证体系CA-TVS涉及环境、强度、安全等 15个验证领域，包括整车、匹配、系统、零部件等4500余项试验，满足用户使用10年/26万公里的可靠品质，长安汽车产品质量已经完全达到合资水平，部分超过合资平均水平。
作为连续8年实现自主品牌销量第一的中国汽车品牌领导者，长安汽车携旗下热销车型悦翔V7、新奔奔、CS35、CS75“四大金刚”现身赛场，为了促使长安汽车产品性能得到极好的发挥，本次参赛的五位车手全部来自于长安汽车工程研究总院。
与其他车企不同，长安汽车的车手全部是供职于长安汽车工程研究总院的内部员工。一方面在于，他们对自身车型的了解程度非常深，对产品的感情也更深;其次，他们有着极深厚的专业背景，也曾代表中国参加过在巴西举行的世界技能大赛。
综上所述，这成为了长安汽车从珠海站、大丰站再到牙克石站，能够在CPC赛道上与奥迪等一众合资品牌对阵的实力。
借此机会，长安汽车也凭借强大的实力为中国品牌赢得荣誉，同时也奠定了中国汽车品牌领导者的地位。可以说，经过三站的激烈角逐，长安汽车在挑战高温、高性能、高寒中夺得三连冠，再次向合资品牌展示出了中国“质”造的强大实力。
好事成双，就在12月15日下午，长安汽车迎来了2015年第100万辆自主乘用车下线仪式。此外，长安汽车自主品牌乘用车销量也将突破百万辆!这意味着长安汽车只用了9年的时间成为第一家自主乘用车年产销过百万的企业，并且以超越合资企业的增长速度、中国品牌第一增长速度刷新了中国汽车的历史记录，彰显出中国汽车品牌强大的生命力。
