VATA速讯｜上海信然对接迪拜数据中心 助力四十亿美元海外算力建设

6月15日，达实智能（002421.SZ）发布关于对外投资设立海外子公司的进展公告。该公司拟以自有资金2000万元人民币在沙特阿拉伯投建的全资子公司达实智能阿拉伯有限公司，目前已顺利完成商业注册、税务总局登记及银行开户等全部设立流程。

该沙特子公司未来将主要聚焦于智慧能源、物联网平台、智能建筑系统开发与集成、智能交通（含轨道交通信号监控）、能耗监测与节能等核心产品的本地化技术服务与销售。此番沙特实体的全面落地，标志着公司在中东市场正式由早期的“产品出海”迈向深入的“属地化运营”阶段。

达实智能成功完成沙特子公司的合规注册并布局智慧能源与物联网业务，是A股高科技企业切入中东数字经济与“低碳智慧城市”建设红利期的战略缩影。当前，沙特正在全力推进“2030愿景”，新未来城等超大型智慧新城建设催生了对智能空间、节能降碳及轨道交通信号系统的海量升级刚需。中企通过在沙特设立实体，能够有效从“工程分包”向“独立方案提供商”转型，直接对接当地商企及政府公共采购，降低因跨境服务带来的合规壁垒。这种以自主AIoT物联网平台为核心的本地化输出，不仅锁定了高附加值的智慧运营份额，更为中国数字化与新能源配套产业在海湾地区打造长周期的技术生态卡位提供了示范。

6月18日，沙特工业和矿产资源部发布通知，正式调整并扩大了MOCI管控产品清单。即日起，凡列入该范围的产品通过Saber系统申请产品符合性证书（PCoC）时，必须增填“工矿部声明”并提交审批。

根据新规，若申请人未能提供经该部审批的声明文件，认证机构将无法签发产品证书，后续的装运符合性证书（SCoC）也将无法发放，直接影响清关与出货。由于中国常用的10位出口报关编码与沙特海关认可的12位税则号存在差异，相关制造及出口企业须与沙特进口商及代理尽早核实最终编码，提前进行声明审批，以防因申报资料调整导致贸易延误。

沙特工业和矿产资源部再次扩大MOCI管控并收紧Saber系统清关链条，是中国“走出去”企业在对沙贸易与本土化投资中必须高度重视的合规风向标。沙特作为中东核心经济体，正依托“2030愿景”加速推进非石油产业的本土化准入壁垒构建，技术性贸易壁垒（TBT）的常态化升级正是其保护本土工矿业、引导外资由“单纯商品出口”向“技术与产能属地化落地”转型的政策工具。中企及时攻克12位沙特税则号的跨境合规对接，不仅能有效降低长周期物流订舱与供应链中断的财务风险，更能借此合规门槛淘洗低端同质化竞争。对于深度出海的企业而言，敏锐把握沙特工矿部的政策导向，顺势将产业链下游的装配、检测或生产线适度向沙特工业区转移，是实现从“被动应对管控”向“共享沙特工业化红利”跨越的战略契机。

6月13日，湖北广济新能船业集团有限公司正式与阿联酋迪拜船舶运输公司签署了“3+3”艘（即3艘确定生效、3艘可选）900箱近海支线集装箱货运船建造合同。

该型集装箱船载重达1.22万吨，是目前近海支线货运的主力船型，由上海船舶设计院自主设计。根据合同约定，前3艘确定订单将分别于2028年6月、8月和10月完成交付。本次建造将全面依托该厂区先进的“壳舾涂一体化”工艺、现代智能切割及机器人焊接等高精尖设备，标志着这家鄂属全资国有船厂在新建成投产后，正式叩开了国际主流高端船舶制造市场的大门。

湖北广济新能船业在现代化新厂刚落成之际便斩获迪拜船东的国际大单，是中国高技术船舶制造向海湾地区乃至全球航运市场加速输出“智能、绿色、高性价比”产能的战略缩影。中东地区由于地理位置横跨亚非欧，其船舶航运巨头对近海支线运力的更新换代有着长期的刚性投资需求。中企以“智能流水线、现代工业重工制造”切入该国商船供应链，不仅展现了国内中小型船企在精细化管理和交付周期上的国际比较优势，直接拉动了国内配套钢材、船舶动力及涂装产业链的合规出海；更通过实绩示范，为后续承接中东、欧洲等海外高毛利船东的绿色智能巨额意向订单卡住了核心生态位，有效推动了地方国资企业高质量参与“一带一路”沿线高端制造业的闭环布局。

埃塞俄比亚驻华使馆宣布，将组织本国代表性企业参加6月22日至26日在北京举办的第四届中国国际供应链促进博览会（链博会）。该国将搭建“起源之地”主题特色展台，旨在全方位推介东非市场的投资潜能与贸易契机。

展会期间，埃塞俄比亚将集中展示咖啡、芝麻、香料及高品质皮革等核心农畜产品，并由使馆官员现场解读当地最新的本土经济改革方案。鉴于该国2026年经济增长预期超10.2%，其政府正全力推进对外开放，并在农业深加工、轻工业制造、清洁能源和信息通信等关键产业推出大幅度税收减免政策。此次借助链博会平台，中埃双方将围绕供应链共建开展多场政企对接，加速两地商务合作走深走实。

埃塞俄比亚在链博会集中释放对外开放利好，为中国企业在非洲建立“技术设备输出+属地化精深加工”的跨境供应链网络提供了黄金窗口。作为拥有超1.3亿人口的非洲第二大消费市场兼非盟总部所在地，埃塞不仅具备低成本的劳动力红利，更有直通非洲大陆自贸区（AfCFTA）的免税物流区位优势。中企顺应其经济自由化改革，将国内先进的农业科技、轻工自动化设备及低空/新能源技术引入当地，不仅能高效消化国内产能、拉动配套工业产品出口，更能利用当地的财税减免优惠冲抵海外建厂成本，从而有效绕开国际贸易壁垒，抢占东非战略资源供应链的排他性生态位。

近日，中地海外集团有限公司控股子公司在尼日利亚首都阿布贾举行了新建高速公路项目的通车剪彩仪式，标志着该关键路段正式投入商业化运营。

该工程作为西非地区标杆性市政项目，全线依照高标准双向六车道拓宽修建，成功将阿布贾一环路与外围二环干线进行纵向串联。该路段的顺利交付，有效打通了首都东南方向的物流与客运瓶颈。新通道在缩短区域通勤时间的同时，大幅优化了首都圈的整体市容风貌，并为当地改善招商引资的硬件环境提供了强力支撑。

中地海外在西非大国首都高质量交付骨干交通网络，为中国基建企业在海外从“传统劳务分包”向“区域城市化全周期综合服务商”的战略转型提供了优秀范例。尼日利亚正处于人口膨胀与城市群扩张的红利期，对现代化道路网络的承载力要求极高。中企通过深耕属地化项目管理，以高标准的工程技术实力打破国际同行的技术垄断，不仅帮助东道国建立了更具韧性的公用交通资产，也极大地加深了与该国联邦及地方政府的战略粘性。这种基于标杆工程确立的品牌信任，将为中企未来深度参与西非各国的港口、市政供水、新城综合体开发等高毛利基建赛道提供持续的竞争壁垒和溢价空间。