集运欧线主力合约大幅低开后震荡回升,主要受周末美伊签署谅解备忘录的消息导致地缘情绪溢价大幅回落。不过霍尔木兹海峡的全面通航问题仍然无法快速修复,综合性的地缘溢价支撑仍在,叠加7月旺季属性未改,市场仍然等待旺季需求拐点为主。现货市场尚处于传统旺季叠加备货避险共振期,货量集中释放;部分船司7月继续宣涨支撑盘面估值,不过随着时间的推移旺季峰值临近,期货估值走高后市场对于现实验证情况仍有待考量,且对“旺季前置”后的需求持续性存疑,高估值面临的风险也在加大,部分资金高位止盈。综合而言,航运成本上升,叠加航司旺季挺价,预计集运欧线盘面近月支撑尚存,但远月走弱预期较强。后续市场维持近强远弱格局,正套逻辑持续,但需关注船司后续涨价持续性问题和需求前置及拐点问题,盘面预期计价充分后或暂时等待现实兑现力度以及7月中下旬的旺季尾声是否由于需求前置而提前见顶,暂时不建议继续看多,盘面运行或在现货支撑附近震荡为主。

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