9月28日，重庆市政府新闻办举行“高质量完成‘十四五’规划 谱写中国式现代化重庆篇章”系列主题新闻发布会（第十三场），介绍“十四五”时期重庆市属国资国企高质量发展成效。
新闻发布会现场。
发布人
曾菁华 市国资委主任
刘嘉熠 市国资委副主任、新闻发言人
李仕川 市地产集团董事长
石继东 重庆交通开投集团董事长
杨秀明 重庆银行董事长
刘 波 市农投集团董事长
主持人
何 涯 市委宣传部新闻发布处处长
锚定“三个集中”育“主力军”
让重组见实效
市国资委主任曾菁华介绍，“十四五”时期，重庆围绕“优化布局、做强主业、提升效能”主线，以战略性重组、专业化整合为主要抓手，推动国有资本向战略领域、民生领域和优势企业集中，增强市属国企核心功能，提升核心竞争力，取得“布局更优、主业更精、质效更高”的显著成效。
紧扣“三个集中”导向，也就是国有资本向国家安全和国计民生关键领域集中、向公共服务与公益性领域集中、向前瞻性战略性产业集中，在制造业、农业、文化旅游、投融资等领域，开展了一系列的市属国企战略性重组，培育出一批服务全市发展的“主力军”企业。
截至今年8月，重组整合的15家企业实现营收同比增长8.3%，利润增长42.7%。如以市农投集团为主整合了重庆粮食集团，打造一流农食品生产商，打通“田间到餐桌”全链条，满足市民高品质生活需求，截至今年8月，市农投集团利润同比激增207.40%，真正实现“瘦身”与“健体”。重庆水务环境集团与市水投集团重组后，净资产规模跃居中国环境企业营收50强首位，不仅实现自来水日供应能力和污水日处理能力大幅提升，更通过技术协同推进“水务+绿色能源”融合，既守住了民生“水安全”底线，又成为行业绿色转型的先行者。
聚焦增强企业核心功能，突出主责主业，加强优化了资产、股权向专业化企业集中，明确市属国企全级次子企业主责主业核定，坚持“一业一企”“一企一业”，严格控制企业管理层级，完成人力资源服务、金融服务、检验检测服务等13个专业领域整合，坚决退出房地产、建筑等非主业企业达36户。
比如通过整合重庆发展投资公司所属人才大市场集团、子漫公司等人力资源企业，组建重庆人力资源发展公司，形成飞驶特、渝家人、中锐猎头等人力资源拳头产品，有力支撑人才强市战略。
市国资委设立2000亿产业母基金，90%投向智能网联汽车、集成电路等“33618”产业集群，重庆渝富控股集团100亿元直投赛力斯，助力赛力斯市值突破2000亿元，成为智能网联新能源汽车产业链“链主”企业，同时围绕芯片、软件、核心零部件等环节，“十四五”期间完成投资约201亿元，带动产业总投资超900亿元。
市属国企战略性新兴产业投资占比从3%提升至11.8%，不仅推动“33618”现代制造业集群加速成型，更带动了市属国企产业结构优化调整，成为国企高质量发展的“新动能”。
赛力斯工厂。
下一步，重庆将实施国有企业履行战略使命和经营业绩考核双评价体系，推动更多资源向核心主业、优势企业集中，让国企在民生保障、战略支撑中发挥更大作用，为现代化新重庆建设提供更强国资力量。
今年1-8月
市属国企突破关键核心技术26项
市国资委主任曾菁华介绍，“十四五”期间，重庆围绕新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽“两大定位”，着力打造“六区一高地”，坚决扛起服务国家重大战略的主力军职责，在成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、“33618”现代制造业集群体系建设等重大战略中主动作为，具体体现在以下三个方面：
在成渝地区双城经济圈建设中，当好“互联互通推动者”和“产业协同纽带”。
重庆牵头构建川渝国资国企合作机制，组建总规模300亿元发展基金，两地相关国企之间，以及与地方政府等分别签署了12个合作协议，重庆水务环境集团和成都环境集团在垃圾焚烧发电板块携手合作；重点攻坚交通基础设施互联互通，庆铃集团与宁德时代合作的新能源汽车项目，与博世合作的氢动力重型重卡商用车率先跑通了首条以氢能重卡为核心的跨区域干线物流通道，成渝高速上的首座加氢站也已经投用；重庆轨道9号线与成都地铁18号线实现“二维码互联互通”，“川渝一卡通”更是覆盖两地公交、地铁、便利店支付等10余个民生服务领域，切实让“1小时通勤圈”从规划变成现实。
在西部陆海新通道建设中，当好“通道功能服务者”和“开放发展赋能者”。
重庆积极参与通道基础设施建设，整合优势资源提升服务效能，为西部陆海新通道顺畅运转提供支撑。重庆物流集团新增重庆至泰国精品航线与“东盟快班”，使两地生鲜运输时间缩短2—3天，惠及市民消费与农产品贸易；开通中老泰图定班列，保障重庆造汽车零部件、电子设备出口及东南亚橡胶、矿产进口；长江上游首条“江海直达” 航线常态化运行，重庆港至宁波舟山港运输时间缩短3天，强化开放枢纽作用。
果园港，我国内河最大的水、铁、公联运枢纽港。
搭建市属国企与外企开放合作平台，举办三方共建项目洽谈会，鼓励市属国企开拓东南亚市场，如三峰环境在越南河内建垃圾焚烧厂，日处理1500吨垃圾；“渝贸通”平台为3000余家中小微企业提供一站式服务，2025 年已带动外贸进出口超200亿元，助力“渝字号”产品走向世界市场。
在“33618”现代制造业集群体系构建中，当好“产业链主引领者”和“创新动能培育者”。
重庆聚焦智能网联新能源汽车、集成电路、生物医药等战略领域，围绕关键基础零部件元器件、基础材料、基础工艺和产业技术基础、仪器仪表等瓶颈短板领域，推动创新链、产业链、资金链、人才链“四链”深度融合。
今年1—8月，市属国企突破关键核心技术26项、新申请发明专利108项、人才匹配300余人，打造更强的创新力、更高附加值、更安全可靠的产业链供应链。通过“链主”企业牵头、创新链协同、供应链整合，构建自主可控的产业生态体系；重庆机电集团、重庆化医集团成为首批对产业生态有重要支撑作用的“链主”企业，在33条重点产业链中发挥核心支撑作用；庆铃集团新能源汽车销量连续两年增速超160%，切实为制造业高端化、智能化、绿色化发展注入国资国企力量。
从“实验室”到“生产线”
让创新成高质量发展“第一动力”
市国资委副主任、新闻发言人刘嘉熠介绍，“十四五”时期，重庆构建“政策赋能、平台支撑、技术突破、产业转化”的全链条体系，推动国企从“制造”向“智造”“创造”跨越，为培育新质生产力提供了坚实支撑。
出台一系列支持国企创新的政策体系和工作体系，每年从国有资本经营收益中拿出专项资金对企业关键核心技术攻关、“硬科技”成果转化产业化、人工智能技术应用发展等方面予以支持；比如庆铃集团与华为、博世共建氢动力基地，机电集团与高校联合组建3个国家级创新中心；实施“科技型企业—高新技术企业—创新型领军企业”梯次培育，科技型企业从133家增加到205家，高新技术企业从87家增加到148家。
推动市属国企与央企、民企、外企、高校院所联合共建技术创新联盟、创新联合体和新型研发机构，建立“传统+优势+新兴+未来”4张攻关清单。
在高端装备领域，机电集团“新能源汽车减速器轴齿高效磨齿机”打破国外垄断，替代进口产品，单台设备采购成本从近千万元下降约50%，显著降低了新能源汽车齿轮的加工成本。
在绿色能源领域，庆铃集团4.5吨氢动力轻卡攻克-43℃冷启动技术，解决了氢燃料发动机在极寒环境下难以启动的行业痛点，在“2025智博会”参展车型中获得了广泛关注。
在工程技术领域，重庆高速集团“地下工程安全精准爆破技术”获国家科技进步奖二等奖，重庆水泵厂、西南计算机公司等3户企业获评国务院国资委“科改示范企业”，技术实力跻身全国第一梯队。
积极实施“AI+”专项行动，“十四五”期间打造智能工厂15个、数字化车间52个，数字产业营收达到142亿元；市设计院自主研发并在今年智博会全球首发的“灵基智城”大模型，具有精准破译工程图纸、智能归类建筑数据、智能应用基础数据三项核心能力，成功解决大规模建筑本体精细化建模成本高、周期长的问题，为超大城市现代化治理提供了新工具、新路子。
重庆物流集团用 AI 视觉识别、船舶 AIS 定位优化“渝车出海”流程，通关效率提升50%，切实以数字技术重塑产业形态。
下一步，重庆将持续加大基础研究投入，加快中试验证平台建设，推动更多科技成果从“实验室”走向“生产线”，让创新真正成为国企高质量发展的“第一动力”。
何涯主持新闻发布会。
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总编辑/丁政义
副总编/吴宇 责编/周义华
编辑/吕松泽 校对/孟佳
来源/重庆发布
