获《人民日报》关注！告别“拖箱打卡” 渝中这波暖心操作让“徒手旅行”不是梦~

如何让行李“跟着人走、比人先到”？去年以来，渝中区交通运输委联合重庆市邮政管理局及四分局以资源整合为核心，联动轨道集团、中铁快运、寄递企业搭建起“前端寄存-中途转运-末端提取”的全链条服务体系，用“三个联动”破解跨城市行李寄递的场景壁垒。

轨道站点建“前端寄存点”，让“存行李”方便快捷。推动重庆轨道集团携手重庆上巢物联网技术有限公司在游客密集区、交通枢纽的轨道站点布设智能行李寄存柜。目前渝中区已在小什字、较场口等16个游客密集的轨道站点，布设23组智能寄存柜，设置大、中、小三种规格格口，最大支持28寸行李箱。“从重庆存行李到成都取，最快6小时就能完成。”相关负责人介绍。

高铁网络筑“中途转运线”，让“运行李”高效直达。针对跨城寄递的“时效性”需求，深化“公铁联运”模式：推动顺丰速运与中铁快运等单位签订合作协议，在高铁站设立 “行李中转中心”。当游客在轨道柜存入跨城行李后，顺丰工作人员会在1小时内完成 “轨道站-高铁站” 的短途接驳；行李随对应班次高铁 “同车运输”，抵达目的地城市后，再由当地顺丰接驳至高铁站或轨道寄存柜。

跨城通建“末端提取网”，让“取行李”灵活随心。为实现“柜-柜”闭环，推动成都市邮政管理局在目的地城市同步布设 “提取网点”。目前成都市锦江区也已同步上线寄递“存包柜”，游客既可以选择“目的地轨道柜自取”，也可选择送件到家。该服务具备存转寄功能，储物订单可随时转为寄件，灵活适配突发计划，让取行李更加轻松便捷。

“从‘背着行李走’到‘空着手逛’，看似是出行方式的小变化，实则是邮政快递业服务民生的大体现。”渝中区交通运输委负责人表示，未来将继续以“需求导向”创新服务场景，让“徒手旅行”的便利惠及更多群众，以寄递服务的“巧思”，为成渝两地释放文旅经济活力持续贡献力量。

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