多年以后，面对过亿元的年销售额，重庆商人冯仁发时常想起10年前独自手持翻译机站在地球另一端的麦德林街头的那个下午。
之所以用马尔克斯式的句式开头，是因为本期《渝商故事》的主人公，他的外贸生意从哥伦比亚开始、壮大。这是《百年孤独》发生的地方，这是一片魔幻的土地。哥伦比亚等广大拉美国家，如今成为广大渝商创业的沃土。重庆制造正乘着“走出去”的东风，在越来越多的国家，响起重庆摩托的轰鸣。
求存求变
视线投向海外
“乱、杂、散、杀”，2015年，从业13年的重庆“摩配人”冯仁发目睹着摩配市场的种种乱象，以及强势崛起的电瓶车产业——摩配这样传统的产业，该何去何从？他在渝中外滩摩配市场的办公室内陷入沉思。
什么是“乱、杂、散、杀”？这是当时摩配行业的四种现象：品类乱、品种杂、渠道散、低价“互杀”。“不仅是国内市场这样搞，东南亚那边也这样搞，把已有的市场都丢了，要不得。”冯仁发坦言，这样的现象久了，“重庆摩配”四个字，都成了“价低质低”的代名词，用重庆话来说就是“希儿嚯嚯的”。
佰斯吉员工在海外同采购商洽谈。
“要求存，要求变，不再国内低价内卷了，要把重庆制造的好产品卖到国外！”带着这样的想法，2016年，人到中年的冯仁发决心开启“二次创业”——出海！梦想远大，现实却坎坷，摆在冯仁发面前的首要问题是：去哪儿、怎么出去？
万事开头难，再难也要干。冯仁发身上，是有着重庆人坚韧、开放、争先等品质的。没门路，他就提着包、带着本，往相关部门一间一间办公室敲门，问政策、问点子；不懂国外市场，他就立刻查阅从事外贸需注意的事项，查阅各个地区的摩配需求……
冯仁发向外商推荐重庆制造摩配。
在重庆市贸促会等组织的关心帮助下，冯仁发认准了外贸发力的方向：拉丁美洲。很快，他便随贸促会及其他企业奔赴哥伦比亚，通过展会平台推销产品。
敢打敢拼
生意做到全球
“我初中毕业，不会外语，到现在也不会，但不影响做生意。”冯仁发性格爽朗率性，谈到学历时也毫不避讳。
2016年，他壮着胆子，拿着一部翻译机就前往拉丁美洲各个国家跑业务：“关键是要有胆量走出去，走出去了，你会发现潮平两岸阔、到处是商机。比如我第一次去哥伦比亚，就觉得把重庆摩配卖到这里，肯定能成功！”
佰斯吉员工在海外向客户传授智能化管理经验。
冯仁发告诉记者，他嗅到的商机，主要来源于几个方面。其一，利润高——“国内5毛的配件，那边卖20元”；其二，销量大——“国内一件一件发货，那边是一集装箱”；其三，需求广——“很多国家基建滞后，摩托车好路烂路、大路小路都能跑，老百姓需求大”；其四，文化浓——“摩托比赛多，全民参与热情高，社会对摩托的接受度很好”。
商机有了，方向明了，冯仁发便立刻创立了专注外贸的佰斯吉商贸有限公司，并组建了团队。很快，墨西哥、智利、秘鲁、阿根廷、玻利维亚、巴西、巴拿马……佰斯吉销售的重庆摩配打入广大拉丁美洲市场。此外，随着业务的拓展，菲律宾、俄罗斯等亚洲、欧洲国家也成为了出口目的地。
做大做强
组队抱团出海
冯仁发查看即将出口的摩配产品。
“把张雪请来，在我这间仓库，就能‘手搓’组装一台摩托车！”在佰斯吉公司仓库，冯仁发这样形容企业销售门类的齐全。6000多平方米的仓库，摩配琳琅满目。“这只是三分之一，另外的在运往国外的海路上，还有些正在各国海关清关中。”他告诉记者。
虽然有10年外贸经验，公司业务也走上正轨，但冯仁发还是坚持亲力亲为，一年有近3个月时间在拉丁美洲。5月初，冯仁发又将出国：“干外贸，亲力亲为很重要，不能当‘翘脚老板’，这是多年来总结的经验。”
这次出国前几天，公司正在召集管理人员就一套系统开展培训。拥抱新质生产力、创造新质生产力，这一点，是冯仁发十分想表达的。
“以前做外贸，主要是把货卖出去、把钱收回来，现在不是了，要做品牌、做软件、做服务、做长远。”他介绍说，一花独放不是春，百花齐放春满园，他们要把中国企业好的管理模式、服务体系、仓储物流信息等“看不见的商品”传递到国外，让更多国外客户成长，最终有助于佰斯吉的发展。
“重庆是全国的摩托之都、摩配之都，我们有这么好的产业基础，现在又有了世界冠军级别的优秀企业，应当匹配更好的‘摩帮’。”冯仁发说，面对广阔的国际市场，建议广大重庆企业家多出去走走、看看，找找商机，并组建、加入商协会组织，抱团出海，做大做强。
冯仁发在国外拜访客户。
冯仁发是这样说的，也是这样做的。他牵头成立了渝中区摩托车配件进出口商会，正带动越来越多的同行走出国门做国际贸易。“近期准备去一趟非洲考察，把重庆摩配销往那边。”采访尾声，冯仁发说了未来愿景：希望未来每个国家和地区，都有重庆造的摩托车飞驰在马路上。
有志者事竟成，这是两天采访中记者对冯仁发和他代表的渝商精神的体会。从无到有，从0到1亿元的年销售额，从渝中外滩摩配城开枝散叶到全球，冯仁发们的商海沉浮本身就是鲜活的励志故事。“感谢张雪张总，他的出圈直接拉动了整个重庆摩配的销量，大家都受益！”冯仁发说。
为什么出海？这是记者同他谈论最多的话题。国内摩配行业产能过剩、多数大城市禁摩限摩、摩托车13年强制报废、社会面对摩托车的长期负面看法、电瓶车的大量普及……这些都是渝商“走出去”的现实因素。“是挑战，也是机遇，不走出去，也不知道天空海阔。”冯仁发始终保持着川渝人的豁达乐观。
对于一个“走出去”了且“走得很好”的渝商，冯仁发想对同仁们说什么？“经济全球化，大家要低头拉车，更要抬头看路。”他告诉记者，企业家应该有国际视野、做全球生意，不管成不成，先出国去走走，不行就当开阔眼界也是好事，也不吃亏。“我们中国有全球最完备的产业链，最有品质的商品，最聪慧勤劳的商人，让中国制造、重庆制造更多地畅销全球，是我们的责任。”冯仁发最后说。
总编辑/丁政义
副总编/吴宇 责编/犹勇
记者/廖松 摄影/罗云希 视频/谭俊
编辑/吕松泽 校对/孟佳
