携程去哪儿合并在互联网江湖引起强烈反响，一般的解读大都是从两家合并对在线旅游市场的影响讲起，但归根到底，最后还是要讲到BAT大三角战略关系，也就是携程去哪儿合并将最终如何影响到中国互联网市场上百度、阿里、腾讯三家巨头的相互竞合关系。
网上不少评论认为这次合并的幕后“黑手”百度是最大赢家，这是有一定道理的，看在华尔街的反响可知，消息披露后，周一百度股价大幅高开，涨幅达5.48%，到今天（10月29日）股价最高到174美元，而在一个月前，百度股价还不到140美元。华尔街分析师也纷纷上调百度评级。美国财经网站Progressive发布报道称，十五家华尔街机构对百度评级为“买入”，其中一家评级为“强力买入”。目前研究机构对百度的共识评级为“买入”，给予的平均目标价格为224.36美元。
百度近年来尤其是今年以来在O2O领域做了巨大的投入与布局，在上季度还首次披露了O2O总流水，百度称第二季度，百度糯米、百度外卖和去哪儿合共交易额达405亿元人民币，已超美团成为行业第一，但华尔街却不太认中国的O2O概念（好多商业美国没有），因此百度股价并未收益于400亿的巨大数字，但这回携程去哪儿合并它们看懂了，宣布合并以后两家市值加起来现在是180亿美元，这就是一个中国版的Priceline啊！
百度目前还没有控股新携程，但已是携程最大股东，鉴于携程的股权极其分散，而其管理团队持股比例又低，它们能做出引入百度的决定，就基本上等于把未来托付给BAT大三角中的百度这一角。携程的规模和渠道、去哪儿的技术和用户，加上百度的平台、导流作用，再算上携程之前对整个在线旅游业的一系列投资（把关联企业同程、途牛和艺龙一并带入百度系），基本上已经占据了目前中国整个OTA行业的大半壁江山，未来一统江湖也不是不可能。
携程、去哪儿的合并大大改变了BAT三家在O2O领域的格局。之前，随着优酷土豆、滴滴快的、大众点评美团的两次巨型合并，百度实际上非常被动，因为这几家企业都有腾讯和阿里的背景，优酷土豆合并挤压了百度旗下的爱奇艺，滴滴快的合并挤压了百度投资的Uber，大众点评和美团合并则挤压了百度糯米，但携程去哪儿的合并则一举使百度翻盘。比较最近三次超级合并会发现其中还是有一些区别的，主要在控制力上，滴滴快的、美团大众点评虽然背后都有腾讯、阿里背景，但其实属于三角关系，腾讯、阿里和管理团队三足鼎立，未来独立形成巨头的可能性很大，但新携程未来却有九成会是百度阵营的铁杆。
携程、去哪儿的合并反映出鲜明的李彦宏特色，同时也反映出百度对O2O布局的一贯特色，也就是对旗下重点企业相对更要求话语权与控制权，促成新携程是如此，之前收购91如此，控股去哪儿也是如此，合并糯米也是如此，也就是说百度的投资策略更讲究稳准狠。而阿里和腾讯则截然不同，阿里完全是四面出击，大开大阖，各个领域都撒芝麻；腾讯近年则更重视战略投资，比如搜狗、京东等，不控股，只结盟。
三家的战略布局特色各有优缺点，阿里的优点是广种薄收见效快，腾讯的优点是择优结盟风险低，而百度的优点则是能够确保并购总能服从于集团总的宏观战略。
从BAT攻守形势来看，客观说，百度这次促成新携程手段算是比较漂亮，因为在大三角关系中，三家各有攻守，各有所长，百度的搜索、阿里的电商、腾讯的社交，O2O领域则是之外的无主之地，就像当年的美洲新大陆，它包括餐饮、旅游、出行这么几大块，充满了不确定性，合并后的美大、滴滴快的肯定是独立的二级巨头，就像新大陆的美国，阿里腾讯虽然有投资，但只是资本收益的增长，而在OTA领域，因为对新携程的持股，百度将在除了搜索之外的另一块阵地站稳。
与新出现的美大模式、Uber（滴滴快的）模式相比，旅游业是继房地产行业后的“准刚需”行业，也是一个快速成长的行业，利润丰厚，预计2015年中国的国内旅游和入境旅游的总消费将超过4万亿人民币，如果因为合并能够催生出一个世界级旅游集团，这块O2O就玩大了。
李彦宏把O2O看做百度除了搜索之外的下一个未来，也就是他常说的连接人与服务，连接3600行，能在百度上找到人们需要的一切服务，使百度的移动端成为一个服务的入口，各种百度控制的O2O业务形成协同效应，作为老牌在线旅游网站，携程本身有一大批重度商旅用户，加入百度系以后，不止是百度为携程导流，携程也会为百度其他服务带去用户。
接连几次合并，加上这次新携程的诞生，使中国互联网的O2O格局基本上已经确定，比我以前设想的略有不同，我之前以为O2O市场上会一直持续三巨头扶持仆从军形成三小巨头鼎力或双小巨头并立的格局，但事实是市场大有向每个巨头独占一块垂直领域的形势发展，这或许不是普通用户所乐见，但其他巨头真的会就此无动于衷吗？腾讯阿里会坐看百度独霸OTA市场？所以，故事多半还会有更惊涛骇浪的续集，百度的领先也不能说是一劳永逸的。
来源：信海光微天下
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