跃海供应链
01｜市场综述
进入6月下半月，全球主要航线整体运价维持上行态势。
澳洲方向受运力收缩影响，6月下半月已出现大面积空班，舱位供应明显收紧；7月各家运价均有明显涨幅预期，市场整体前景偏紧。俄罗斯西部方向圣彼得堡订舱压力仍然较大，部分主流航次已接近满舱，新进舱位获取难度持续提升。新罗西斯克方向部分航次已接近打满，7月船期值得提前关注。北非、红海方向运价偏高，港口舱位分配仍有调整，部分目的港接货情况需提前确认。
综合来看，本周最明显的信号是：多条热门航线仓位已进入"先到先得"阶段。有近期出货计划的客户，建议尽快确认舱位安排，避免错过当前价格窗口。
02｜核心航线深度观察
6月重点航线运价趋势及出运建议
澳新南太航线：
运价趋势：
澳洲：7月运价持续走高，整体涨幅区间在USD500/1000（20'/40'），且仍有进一步上涨空间，部分船东计划上涨PSS。预计WEEK 26开始推涨，有出货计划的客户可提前安排；
新西兰：部分航次下旬运价已上调USD200/400（20'/40'），有出货计划的客户可提前安排。
舱位情况：
KANGAROO航线6月下半月全线空班，整体运力供应明显减少；
澳东方向上海口岸6月21日、24日船期可安排订舱；
40NOR箱型优势，可按实际需求订舱。
澳东特价现舱：
上海 6/14 悉尼，超高；
上海 6/14 布里斯班，小柜；
青岛 6/20 墨尔本，小柜。
澳西现舱：
青岛 6/14 6/22 弗里曼特尔，超高。
特别提醒：
船东近期严格执行亏舱及变更政策，建议客户在确认真实出货计划后再订舱，避免产生额外费用。
特色产品：
上海 7/24 悉尼（19天）/墨尔本（15天）直达船，船期快。
俄罗斯西部：
运价趋势：
市场整体运价延续上行趋势，部分航次已接近满舱状态。6月底部分船东价格已进行上调，高箱（40HQ）涨幅明显，建议有明确出货计划的客户提前确认船期和舱位。
舱位情况：
圣彼得堡方向部分航次已出现有价无舱的情况，部分船东仅接受小柜订舱，如有大票货物安排，建议提前单独确认接载能力；
新罗方向，太仓/南沙启运直达船，舱位已订至7月，建议有货提前安排。
特别提醒：
圣彼得堡方向个别船东高箱（40HQ）货重不超过24T；
热门航次加价排队，仍可能不接新进舱，不建议过度等待。
俄罗斯东部：
运价趋势：
7月初天津/大连/南沙口岸航次运价基本沿用，SOC租箱价格持续上涨。部分航次高箱（40HQ）上调USD50~100幅度；青岛口岸上调高箱（40HQ）USD100~200幅度。早期订舱仍可锁定相对较低的价格区间，部分船东执行"早订锁价"政策，建议把握窗口提前安排。
舱位情况：
宁波启运航次已接近满舱状态，6月下旬有少量现舱。
现舱：
南沙 6/16 东方港，小柜&超高；
宁波 6/20 东方港，小柜；
宁波 6/23 东方港，超高。
特别提醒：
因市场舱位紧缺，船东严格执行亏舱收费政策，频繁退单将产生罚金，并影响放舱优先级。
北非、红海、地中海航线：
运价趋势：
受市场需求增长、运力调整影响，区域航线运价持续上涨；
红海方向吉达/苏丹港口因接载能力有限，运价上涨。
舱位情况：
北非方向，阿尔及尔港仅南沙口岸接受订舱，舱位紧缺，建议提前安排计划；
红海方向，部分船东仅南沙/宁波口岸接受订舱；
地中海方向，部分航次船期分配存在调整，建议提前安排出货计划。
特价现舱：
青岛 6/18 上海 6/20 宁波 6/22 南沙 6/25 亚喀巴，小柜&超高；
青岛 6/17 索科纳，小柜&超高。
-
红海方向吉达航次受港口作业影响，部分航次存在拒收情况，需提前关注； -
对于汽车货、危险品、重货等特殊货类，部分航次接载能力有限，需提前确认； -
船东严格执行变更收费政策，频繁更改品名或退单将产生罚金，并影响放舱优先级。
特种柜及其他航线：
运价趋势：全线运价普涨
南美西上涨USD800；南美东上涨USD1000；
东非/西非涨幅USD600~800/箱；南非/印度涨幅USD100~200/箱；
东南亚上涨USD50/100，其中泰国/越南运价下调。
舱位及箱况：全线舱位紧张
市场整体舱位紧张，美东/美西/欧洲/地中海，基本难放舱；东南亚持续爆舱；
-
箱况方面，全国基本口岸箱型充足。
免费用箱期开始即安排提箱，避免进港报关延迟导致甩货风险。
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