捷报频传
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韩国研究机构SNE Research
近日发布2026年1—4月
全球动力电池装机统计数据
中创新航、蜂巢能源
交出亮眼成绩单
常州新能源动力电池产业硬核实力
再获国际数据佐证
据SNE Research披露多组关键装机数据显示，2026年4月全球新能源商用车动力电池装机总量达18.8GWh，中创新航凭借1.91GWh装机量稳居全球商用车电池装机第二名，强劲势头持续助力全球商用车电动化转型升级。
近年来，商用车市场加快向新能源转型，对车辆续航和效率提出了更高要求，大电量、超充成为纯电商用车首选动力方案。目前，中创新航商用动力电池覆盖面系、轻卡、重卡、客车、工程机械等多个细分领域，具有超高安全、超充长寿命、宽温域等三大技术创新，成为中国重汽、奇瑞商用车、徐工集团等商用车主机厂战略合作伙伴，装机快速上量。
放眼2026年1—4月全品类动力电池装车榜单，中创新航累计装车18.1GWh，位列全球第四，同比增长39.3%，全球市场份额5.1%；同处金坛的蜂巢能源表现同样亮眼，1—4月装机9.3GWh跻身全球第九，同比增幅37.2%，市场份额为2.6%。
从全球行业大盘来看，2026年1—4月全球动力电池装机TOP10榜单中，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达7家中国企业上榜，合计包揽72.2%全球市场份额。而韩国电池企业中，三星SDI跌出前十，LG新能源、SK On的市占率也出现下滑，两家韩企1—4月的合计市场份额为12.6%。而唯一日企松下的市占率也下滑至3.4%。
亮眼的全球排名背后
是常州本土企业扎实的
产能建设与前沿技术布局
中创新航总部落地金坛，2022年登陆港交所，是全球动力电池、储能领域头部企业，产品覆盖乘用车、商用车、储能、船舶、飞行器等多领域。
企业常州基地三期已全面建成，四期项目建设提速，项目主打车载动力电池，延伸布局无人机、机器人等新兴赛道，当前土建完工70%、整体施工进度超40%，预计今年10月竣工投产，投产后将进一步提升交付能力，夯实全球竞争底盘。
近日，在第三十届粤港澳大湾区车展上，华为巨鲸电池平台引发业内关注，该平台由鸿蒙智行与中创新航联合打造，通过电池黑匣子数据安全中枢、底部智能防护、渐变均温液冷等五大技术创新，实现了从被动防护到主动预判的智能安全升级，该平台已应用于鸿蒙智行全系车型，累计交付超135万辆。
同样扎根金坛的蜂巢能源，依靠短刀电池、叠片工艺等原创技术，叠加全球化产能布局，深度绑定吉利、长城、光束汽车（宝马 MINI）、Stellantis集团、Vinfast等海内外主流车企，随着合作车型持续热销，装机规模实现稳步攀升。
蜂巢能源以“第一性原理”为指引，毅然选择叠片技术这个方向。历经六七年自主研发，终实现效率超越卷绕工艺，并为固态电池量产奠定基础。4月14日，全球电量最大的插电式混合动力电池包“堡垒2.0”在常州工厂正式量产下线。
集聚龙头、深耕技术、扩容产能
依托中创新航、蜂巢能源等
龙头企业集聚优势
常州动力电池产业链不断提质扩容
持续领跑国内
抢占全球新能源产业高地
未来随着在建项目陆续投产落地
常州新能源产业势能还将持续释放
（图文摘选自：常州发布）
常州市供应链公共服务平台于2024年8月15日上线，由常州投资集团下属江苏常链一方数字供应链科技有限公司倾力打造，是国内首个地市级政府主导建设的供应链公共服务平台。平台首创全国“供应链金融+”模式，基于供应链业务场景，采用大数据交叉验证以及叠加“银、险、担”风险共担机制相结合的方式，积极引导金融机构主动采取弱化、去化抵质押增信措施，努力为腰部企业引来更多“金融活水”，从而在有效缓解企业融资难的同时，逐步推动“单核心单链”到“多产业多链”网状的跃迁发展。
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