2026年6月20日，伊朗武装部队宣布关闭霍尔木兹海峡，禁止所有商船通行。马士基、MSC、达飞、赫伯罗特等主要班轮公司已暂停波斯湾直航，继续执行好望角绕航或富查伊拉/吉达卸船→伊拉克陆运方案。根据目前形式，三梅提示各位发货人：
航线与时效
波斯湾直航舱位暂时归零，亚洲—中东航程延长约10–14天。
战争险附加费（WRS）维持高位，综合运价短期无下调空间，不建议向客户承诺降价。
伊拉克方向：乌姆盖萨尔（Umm Qasr）北/南港目前正常作业，不受海峡封锁直接影响（靠湾内支线及陆运补给），但7月工程货集中出运，建议提前2–3周锁舱。
清关合规
伊拉克海关全面运行ASYCUDA系统，自2026年7月1日起试点要求原产地证（CO）及商业发票（CI）通过Akkad电子认证平台完成备案后接入清关系统。
CO/CI仍须办理使馆双认证，起运前完成认证+Akkad备案，避免到港滞留。
管制类目（食品、玩具、电器、汽配、建材等12大类）须持 COC符合性证书，非管制做COI。
外包装须贴印刷体阿拉伯语标签（品名+原产国）并清晰印"MADE IN CHINA"，手写或仅写中文将被扣货。
三梅提醒
订舱一定要保留中转/绕航备选方案，不盲目相信直航恢复时间。
盯保险不盯新闻——真正可宣导运价回落的信号是主流承保人下调海湾战争险费率+船司官宣复航。
业务咨询与合作
欢迎各位新老客户来电咨询、洽谈合作！我们将竭诚为您提供最优质的伊拉克专线海运散货物流服务！
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