从东南亚果园到成都餐桌，一颗榴莲如何“坐”着中欧班列极速抵达青白江？6月12日下午，由市口岸物流办和市直机关工委联合主办的 “一颗榴莲的进口之旅”青年沙龙暨微调研活动，在青白江区成都国际铁路港火热举行。来自市口岸物流办、市直机关工委、市委政研室、市政府研究室的20余名青年干部参加活动，大家走进开放一线，看物流通道如何“链接”百姓餐桌，在实地调研与思想碰撞中深化对口岸物流高质量发展的认识。
一、走！去现场“磕”榴莲——实地调研“鲜”睹为快
青年干部一行先后“打卡”进口榴莲集散展示展销中心、青白江亚蓉欧国家（商品）馆、成都铁路集装箱中心站、成都铁路口岸及成都国际铁路港展示中心。实地了解榴莲集散中心运营模式、国家馆商品展示交易情况、中心站建设运营及集装箱吞吐能力，并深度学习 铁路港总体规划、业务布局及中欧班列运行情况，真正把亚蓉欧大通道的“规划图”转化成“实景图”。
二、圆桌“开杠”——中欧班列如何让民生更“甜”？
观摩结束后，一场“干货满满”的头脑风暴庚即上演。青年干部围绕“中欧班列赋能民生”“口岸物流高质量发展” 等主题畅所欲言。大家一致认为，榴莲的进口之旅是 “单品中心”与民生创新融合的生动实践，定制化的冷链班列为榴莲集散中心打通了低成本低损耗跨境流通通道，同时集散中心以规模化稳定货源有效支撑了国际班列常态化运营。成都国际铁路港作为国家首批中欧班列集结中心基地，依托“澜湄蓉”冷链鲜果专列与中老铁路大通道优势，采用13℃恒温智能冷链集装箱以及 “一箱到底”全冷链运输模式——从泰国果园出发，最快72小时即可“锁鲜”运抵成都。相比传统海运，运输时效飙升70%，鲜果损耗率从15%断崖式下降至3%以内，综合运输成本显著“瘦身”，终端零售价格亲民落地，真真切切让老百姓实现了“榴莲自由”。不仅如此，龙眼、山竹、椰青等东南亚水果也“搭便车” 通过班列抵达成都，丰富的进口商品供给点燃消费市场，不仅提升了群众的获得感与幸福感，更开创了“东南亚水果借道中老铁路入川、川渝市场辐射西南”的贸易新路径。
三、青年说：这波“榴莲作业”交得值！
本次活动打破传统“我说你听”的灌输模式，将实地调研与青年沙龙深度融合，为青年干部量身打造了学习交流、互学互鉴的“实战平台” 。青年干部纷纷表示：“原来中欧班列离我们的餐桌这么近！” 通过调研交流，大家不仅“磕”懂了中欧班列运贸一体化发展的硬核逻辑，更增强了服务成都对外开放平台建设的认同感与使命感。下一步，青年干部将以此次活动为新起点，持续“解锁”口岸物流发展的新场景、新玩法，在推动高质量发展中跑出青春加速度。
