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深化跨境合作 成都新都区依托跨境物流通道——吉尔吉斯斯坦亚欧金路智能物流园挺进中亚

深化跨境合作 成都新都区依托跨境物流通道——吉尔吉斯斯坦亚欧金路智能物流园挺进中亚 亚欧金路海外仓
2026-05-28
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导读:深化跨境合作 成都新都区依托跨境物流通道——吉尔吉斯斯坦亚欧金路智能物流园挺进中亚。

——“中吉跨境双仓”开启中国制造出海中亚新通道



2026年5月20日至21日,“成都不只有大熊猫——新都制造联通中亚”系列经贸活动在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克举办。活动期间吉尔吉斯斯坦亚欧金路智能物流与成都市新都区正式签署了跨境产业商贸物流协作框架协议,标志着双方跨境合作正式启幕。


一、近百家中吉企业齐聚比什凯克,共话中亚出海新机遇

5月20日,由成都市新都区人民政府主办的中亚经贸推介会在比什凯克启幕,聚焦中吉物流、贸易与产业务实合作,吸引了中吉两国近百家企业代表到场参会。

金晟集团副董事长何春云在推介会发言环节中,系统介绍了吉尔吉斯斯坦亚欧金路智能物流园的概况,项目落位于中亚核心交通枢纽,吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,总建筑面积约11万平方米,拥有大型仓储、商贸展销、跨境电商、商品组装装配等不同业态,并基于“中吉跨境双仓”(中国端前置备货,吉尔吉斯斯坦端本地化交付)模式实现高效衔接。园区致力于发展物流、商贸、产业深度融合发展。项目具有公共服务属性,社会价值显著。在建设过程中,项目得到了中吉两国政府的大力支持,项目列为吉尔吉斯斯坦经济部重点招商项目序列,遴选为吉尔吉斯斯坦国家级重点项目。


二、核心解读:“中吉跨境双仓"模式”为什么值得关注?

对于有意出海中亚的中国制造企业与贸易商来说,最大的痛点并非“能不能卖出去?”,而是 “货怎么到?仓在哪里?通关怎么走?售后怎么做?”。

金路国际贸易物流有限责任公司所推出的“中吉跨境双仓”模式正是为解决这一系列痛点而生:

环节

传统模式

跨境双仓模式

备货

订单确认后从国内发货,周期长

中国边境口岸仓库前置备货,吉方海外仓仓库常态化库存

物流

单次小批量运输,成本高

集拼集运,显著降本前店后仓,高效分拨。

通关

企业自行对接,流程复杂

园区提供一站式通关服务就地清关。

展示与销售

缺乏本地化展示场景

园区内设商品展示中心,支持线下体验+跨境电商双渠道前店后仓

售后与组装

难以本地化覆盖

园区配套产品组装和本地化服务能力

对出海商家而言,轻松将货物交至我公司在新疆吐尔尕特口岸的边境仓,通过我公司中吉跨境双仓提供一站式跨境物流服务,助力出海商家轻松布局中亚市场,大幅降低中小企业开拓中亚市场的门槛。


三、重磅签约共建中国西部联通中亚的跨境物流通道

推介会上,成都市新都区吉尔吉斯斯坦亚欧金路智能物流园正式签署了《跨境产业商贸物流协作框架协议》根据合作协议,双方将围绕以下领域展开全方位深度合作:

产业协同对接成都市新都区家具、机电、建材、汽车配件等优势制造业集群,定向匹配中亚市场需求;

企业出海服务:为新都区企业提供从商品展示、物流、仓储到通关、本地化运营的一站式出海解决方案;

资源共享:共建中国西部联通中亚的高效物流网络,推动优质国产产品批量进入中亚国际市场。

在现场,中吉企业对接洽谈氛围热烈,多家企业表达了入驻物流园和拓展中亚业务的强烈意向。


四、实地验证:新都政企考察团深入项目现场并高度评价赞赏


5月21日,成都市新都区区委常委吴桐率区交通运输局、商务局、区消管委相关负责人及区内企业家代表,实地调研亚欧金路智能物流园项目。

金晟集团董事长陈瑞向考察团全面介绍了在吉尔吉斯斯坦的战略布局、中吉乌铁路带来的发展机遇以及当地营商政策与市场潜力,并重点解读了“中吉跨境双仓”和亚欧金路物流园项目的中长期发展规划。项目将打造规模化、国际化、功能复合化的物流商贸产业综合体,项目位于比什凯克EM07国道旁,距中吉乌铁路场站约120公里,距玛纳斯机场仅25公里,距离哈萨克斯坦边境18公里,项目地理位置优越,规划理念先进,蓝图清晰,通关便利。与代表团交流了项目推进的历程,取得的中吉双方系列合规批复11万平方米业态布局与分期建设投运进度、公共服务配套等情况做了详细介绍

考察团深入项目现场,实地参观了基建进度后,对项目的前瞻性规划、扎实的前期筹备工作及广阔的发展前景给予高度评价。认为该物流园是中国企业参与“一带一路”建设的重要实践成果且可精准匹配企业出海发展需求,示范效应显著未来新都区将以该物流园为海外示范基地,引导辖区企业出海布局同时全力推动签约协议落地落实,推动双方合作进入实质性推进阶段。


五、展望:从新都出发,让中国制造落地中亚


成都新都区,坐拥西部重要的家具、机电、建材、汽车配件及消费品制造业集群,当新都的产业优势,遇上一带一路倡议下多重鼓励企业出海的政策利好、中吉乌铁路的交通红利和吉尔吉斯斯坦亚欧金路智能物流园的服务能力,这条覆盖了生产、物流、仓储、通关、商贸全链条的中亚通道,正在从蓝图变为现实。

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