图源 | 百度 文丨ZZ、Lulu
一则关于暂停Bond申请及加强进口商背景审查的通知，又把“9H查验”抬上了跨境行业的讨论桌上。
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简而言之，美国清关的新一轮查验将从“查货”，同步走向“查人（进口商背景资质）”阶段！
9H查验是什么？
9H和5H一样，都是美国查验代码。这项处置的名称是Invalid Consignee Hold Placed（无效收货人，已设置扣留），美国海关官方描述是：“当提单中所提供的收货人名称无效时生成。”
图源：CBP
显然，9H查的是进口主体资质，收货人是否有效。审核是否具备合法进口资格，会严查美国收货企业真实备案与经营资质——比如
你的IOR是谁？
地址是不是真的？
如果是空壳公司、无注册、缺少进口资质则极大概率会触发9H查验扣留。
同时Bond是否合规使用？
申报的品类和长期进口的数据对不对得上？
以及AMS、ISF申报内容，与提单、发票、箱单等单证信息是否一致？
等，以上都是审查重点，如果发现对不上或者冲突了，都将触发9H查验。
通知：加强申报要求
该通知最早是于上周（4月22日），由某清关行发布信息：“在上周，收到美国海关及担保公司-罗诺克保险公司（roanokegroup代码036）发出的通知。
其中强调了申报规范要求，并会在5月开始将配合CBP执行新政！
申报规范要求
所有进门商由购 BOND 时声明的进口货物类别必须与实际申报的产品保持一致。季度审查中如发现数据不一致，将无条件终止担保 (不退费)。
进口货物路由频率及申报品类应符合贸易逻辑。例如长期固定航线(如盐田-长滩) 、同类产品 (如家具品类)。
总结来说，后续大家在Bond的申请和使用上，将加强进口商的背景审查、申报品类一致性审查、贸易路径的合理性审查！
9H查验，会有什么影响？
在2026年开年以来，“5H查验”引发了大批退运潮，相关货主面临高额的退运费及延误损失。
而这次，9H查验带来的后果，相信也是不容小觑。
01、货物会被锁定
首先是直接影响，根据行业披露：一旦触发9H查验，货物会直接锁死，连排队查验的机会都没有——9H只审资料，不开箱查验。
02、不会通知货主本人
第二，要注意的是：货物若遇到9H查验被扣留后，信息只会通过ACE系统下发给美国报关行，不会通知货主本人。
那这里造成的影响就大了！不仅会导致时效被耽误。
同时在相关问题没解决之前，扣货是不会自动解除的，而一直被扣也就代表着会一直叠加滞港费、滞箱费。
所以，如果货主没有第一时间得到反馈，回头可能就得面临支付堪称天价的滞港滞箱费。
03、清关渠道将收窄
第三，据不少消息称这一事件是已导致很多清关行停摆。——大量此前注册的Bond被提前至4月30日或6月1日过期，且对应的进口商编号（IOR）也将一同被封停！
而担保公司和清关行都有尽责义务，提供的Bond不能被滥用，而面临连续美国海关严查情况下，也让担保公司和清关行收窄合作，进而也让相关的货主货代们都得找新渠道。
结语
为什么这次又出现9H？
其实原因和引发5H查验的道理相似，主要美国海关部门加强查验，严查“违规问题及高风险运营模式”。
比如低报货值、虚假申报等，以及借用/租用IOR、用空壳公司开Bond、DDP代清等，要让真正做到“人-货-场”的贸易真实性。
最后也提醒广大货主、货代一定要重视此事，彼此之间做好提前沟通，尤其要注意所合作清关行目前的状态，避免因为Bond出问题导致在途货物受到影响。
另外，关于老生常谈的合规问题最好也及早做好计划，毕竟从开年以来的5H查验爆发，再到现在9H查验潮初现。
跨境电商要长期发展，终究还是绕不过这些合规问题。
