俗话说
工欲善其事，必先利其器
在北京市治理扬尘的过程中
高科技手段的加入
让“抑尘”工作事半功倍
那么它们究竟有啥厉害之处呢？
这些黑科技都具有什么作用呢？
今天的Q&A问答
继续为大家认真科普~
走起
Q
A
京花
热衷于公益的资深小编
强博士
学富五车的科普专家
7
强博士，我了解到走航监测车属于北京独创的黑科技，对于道路扬尘的监测，它有什么样的优势，为什么要研制这样一个走航监测车呢？
道路积尘是道路扬尘的源头，它的来源非常广，包括施工工地，车辆遗撒和大气当中的自然降尘，进入到路面之后都会形成道路积尘。道路积尘在车辆和风力作用下进入大气，成为大气颗粒物。作为北京市扬尘污染的主要成分之一，它在时间、空间上变化非常大，为了能实时监测到哪些区域、哪些路段道路积尘负荷比较高，便研发了道路走航监测车。
走航监测车的监测数据跟地图实时匹配，可以自动将扬尘的数据进行分级，识别出高排放的路段和区域，从而有利于我们采取针对性的控制措施，实现真正的减排。
不仅如此，走航监测车还克服了原有人工监测效率低 ，采样人员不安全的缺点，并为精细化道路扬尘管控提供了技术监测手段和高效准确的监测方法。
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现在我们经常说解决问题还是要靠科技手段，治理扬尘方面，除了刚才说到的走航监测车之外，还应用到哪些其他的科技手段？
这几年北京市在扬尘控制的科技方面发展进步非常大，除了走航监测车之外，北京市还有另外一种科技手段就是卫星遥感监测，它主要是针对裸地进行监控，通过每个月对全市的扫描，发现北京市裸地变化量和各街乡镇裸地苫盖情况，并进行统计。
另外值得一提的是在施工扬尘的在线监测过程中，配备有高空喷淋系统，一旦实时的数据监测到扬尘超标，高空的喷淋系统就会自动启动，进行喷淋降尘；针对道路遗撒问题，渣土车也实现了自动覆盖、全密闭上路，如果没有密闭的话，车辆则不能启动；裸土方面，研发的生物覆盖剂，喷上之后，裸土在一定的时间内便无法起尘；道路清扫方面，大小道路，配备有相应的洗扫冲收一体化作业工艺。
从以上各个方面我们可以看到，科技对扬尘的控制起了很大的作用。
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的确，随着科技创新的不断进步，我们对于扬尘的管控能力也会越来越强。我还了解到咱们北京市有一个蓝天保卫战的三年行动计划，是说到2020年的时候降尘量比2017年要下降30%，要实现这点难不难？
降尘量实际上指的是在空气的自然环境下，通过重力作用沉降到降尘缸中的颗粒物。降尘量指标是反映北京市颗粒物排放的一个非常好的指标，尤其是北京市扬尘的排放。北京蓝天保卫战三年行动计划要求，到2020年各区降尘量相比2017年要下降30%，它是一个非常高标准目标，同时也在一定程度上反映了北京市打赢蓝天保卫战的信心和决心。
山青青、天蓝蓝
绘就最美北京
治理扬尘虽艰难
但只要我们高度重视、
积极管控、全民参加
就一定能够做到让尘埃落定！
作者：赵文艺
转载自：京环之声