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“一超四罚”许多司机很熟悉或听说过，对于大家关注的超载不足1吨的车辆，处罚是否也实行“一超四罚”的问题，近期交通运输部隶属的公路局对此作了解答：超限不满一吨的，警告，免罚！
对此政策，详情解读如下：
（点击可查看大图）
超载不仅危害公共交通安全，从长远来看，对我们卡车司机本身来说，坏处也很多。
一、影响车辆的使用寿命
机动车辆超载，使发动机机体过热，导致机件磨损加快、燃料消耗过大，轮胎使用寿命也会降低。
还容易造成弹簧钢板折断或弹性降低，并使铆钉松动、折断,甚至改变总成的相对位置，离合器、变速箱损坏。
长此以往，车的零部件坏得更快，车的使用寿命也会缩短。
二、增加车辆安全隐患，容易发生事故
车辆每超载一吨，刹车就延长一米。由于总载质量的成倍增加，致使加速能力降低、坡路制动效果减弱、转弯灵敏度减小，加大了制动不合格、溜坡、爆胎等事故隐患。
三、危害运输市场的健康发展
超载造成市场混乱，完全破坏了运输市场基本的价格形成体系。以前正常情况下，运输定价是以货物的立方和重量计价，现在已经完全乱了，货主砍价越来越夸张，大部分是按整车算钱。
现实中，卡车司机才是最恨超载的人！毕竟超载带来的危险都是司机们担着。
可禁超不力，运费又节节下降，司机不得不陷入“恨超，却不得不超的怪圈”。希望治超能真正从源头抓起，让咱卡车司机能实现“不超载也赚钱”！
本文内容/图片采编自：交通运输部、网络
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