大数跨境

网络货运:实现货主利益最大化

网络货运:实现货主利益最大化 云柚货运
2022-03-22
2
导读:网络货运平台助企业整合资源,实现物流降本增效,合法合规开运输专票。

点击左上方“云柚货运”关注我们



网络货运助企业货主实现运力信息化管理,在互联网大数据运营下形成可控的供应链体系,助力企业数字化转型发展,实现高效协同、降本增效,合作共赢。



网络货运发展现状



全国现状
截至2021年12月31日,全国已达1968家网络货运企业(含分公司),整合社会零散运力360万辆、驾驶员390万人,全年完成运单量6912万单,是2020年的3.9倍。

各省现状
截至2021年底,湖北省上线运行的网络平台道路货运企业38家(含分公司,另有24家正在办理核准手续);2021年度湖南省新增许可网络货运企业16家;山西全省网络货运企业数量由23家增至329家,113家企业获得山东网络货运经营资格;四川网络货运平台目前已接入企业47家;江西省获得网络货运经营许可、并正式接入江西省网络货运信息监测系统的企业65家;甘肃目前全省共有53家网络货运企业;天津市已完成77家网络货运企业的行政许可(含备案14家外地企业在津设立的分公司)。

由此可见,网络货运呈普适化发展,数字化成为各物流企业发展战略的中心,加上政府持续帮扶企业转型网络货运,网络货运行业参与者依旧在持续增加中,相信接下来会有更多的企业加入网络货运的大营。


网络货运下货主现状





新消费结构需重塑供应链
我们常说的货主企业就是生产企业,对于生产企业来说,随着新零售的发展,消费结构不断改变,消费方式也在向着即时性、碎片化变化,企业的生产方式也开始转向“以销定产”。这种生产方式对供应链的要求也更加高,需要供应链条上每个环节都能够精准配合,要实现这一点,数字化和智能化是必然之路,否则,生产企业将会时时面临库存过剩和库存不足两种情况。

• 承运商服务繁杂
目前物流行业层层转包导致运输环节服务繁杂,服务水平和服务的响应度上面也较难满足不同行业对物流的需求。
随着互联网发展,信息日趋透明化,生产企业的客户对运输过程中的时效、反馈、主动响应等需求也逐渐提高,货主需要更好更方便的用车环境,促进货运行业形成良性循环的交易生态圈。

税务问题难把控
由于物流行业的分包模式造成发票进项不足,承运商为了满足货主企业的发票需求可能会在各种渠道购买发票作为抵扣,这造成了货主企业的税务风险性,而这是大型企业无法接受的。

降本增效 货主利益最大化




随着互联网信息技术的变革与发展,物流与互联网的融合给物流行业增加了智慧大脑。网络货运平台的出现,也让诸多企业货主意识到还可通过网络货运平台整合资源,实现物流降本增效,同时还可通过平台拿到合法合规的运输专票。

云柚货运小助手:技术赋能数字货运

【云柚货运成立于2016年,是腾讯投资的新一代智慧运力提供商,专注于为客户提供一站式整车运力服务,在符合网络货运运单审查标准的前提下,线上实时结算,便捷更安全。】


云柚货运以AI算法为大脑,科技赋能货运管理,通过算法驱动降本增效。

平台上下对接货主、实际承运人及司机等实现信息对称及运输效率的大幅提升,车辆轨迹实时更新,让运输环节更加透明,保证运输安全,降低货物风险。

提供发票流,资金流,业务流,合同流,轨迹流五流合一,轨迹跟踪保障业务真实性。拥有网络货运经营资质,代办涉税事项,开票合规,解决进项抵扣问题。

帮助数万名货主提高熟车匹配效率实现“熟车管理-发货-司机认证-签协议交定金-运单管理-开发票”一站式服务。


企业货主可扫码体验【货运小助手】,发货,找车,开票一步到位👇

(低费率合规开票扫码可询)

点击文末左下角“阅读原文”查看「货运小助手产品手册」

END

点击下方图片获取更多一手货源信息👇



【声明】内容源于网络
0
0
云柚货运
推动物流智能化,提升行业价值,惠及社会。
内容 436
粉丝 0
云柚货运 推动物流智能化,提升行业价值,惠及社会。
总阅读524
粉丝0
内容436