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【邵青奥迪】如何通过坐过山车而成为赛车手?

【邵青奥迪】如何通过坐过山车而成为赛车手? 邵青品车
2017-07-04
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导读:他的梦想足够锋利,可以把空气劈开,以第一次坐过山车的体验引燃改变。由此踏上与速度较量的征途,从全国冠军到欧洲顶级赛事......他就是程丛夫

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他的梦想足够锋利,可以把空气劈开

以第一次坐过山车的体验引燃改变

由此踏上与速度较量的征途

从全国冠军到欧洲顶级赛事

从F3到勒芒耐力赛

任何挑战,都无法阻挡一个不断改变的人




程丛夫

(奥迪签约车手)

第一位踏上勒芒24小时耐力赛并站上领奖台的中国车手,家境优渥却永不满足的有志青年。现在他已经是中国赛车界的传奇人物,却仍在不断地打磨自己的技术,用满腔热情与欧洲顶级车手们同场竞技。他的对手不仅是国际上叱咤风云的赛车手,更是中国相对落后的赛车行业和人才培养体系,但这并不妨碍他兑现天赋、实现梦想。



1984年8月15日,北京,程丛夫出生。似乎一切都和昨天一样,没什么异常,但6年之后会证明,中国已经诞生了一位划时代的赛车手。



1990年,在一次游乐场的过山车体验中,程丛夫找到了自己的梦想。很多人坐过山车总会全程尖叫,那是被恐惧和刺激互相撕扯的正常反应,但也恰好说明他们不是“天才”。而程丛夫却从中找到了无与伦比的快感,并由此爱上了赛车运动。之后,程丛夫在父亲的支持下开始以卡丁车为“玩具”,进入疯狂的训练。



1996年,第一届北京卡丁车顺翔杯赛,12岁的程丛夫初露锋芒摘下冠军。第一次过山车体验引燃的改变,正在掀起一场蝴蝶效应。


自“出道”后,程丛夫就代表中国参与各类卡丁车大赛,先后6次登上领奖台,成就斐然。彼时的中国还没有“赛车手”这一职业,更没有系统的人才培养体系和赛事运作规模。2001年,程丛夫背负着一个集体的梦走出国门,踏上了欧洲赛场。



2004年后,程丛夫参加了英国三级方程式锦标赛并于2006年登上年度积分榜第三、8次站上领奖台,这一成绩是当时中国本土车手在世界顶级赛事中的最好成绩。程丛夫也因此声名远播,成了中国赛车手的标签。



2008年,程丛夫加盟德国大众F3,并成为第一位站上勒芒赛领奖台的中国车手。2010年,程丛夫再一次用改变证明自己,他成为了征战德国房车赛的中国第一人。他用自己的实际行动,为中国的后继车手们树立了榜样。


2013年4月5日,程丛夫正式加盟一汽-大众奥迪,并代表Audi参加奥迪R8 LMS杯和亚洲GT杯。此时的程丛夫已不是当初小名“毛蛋”的孩子,经过多年的磨炼,他已蜕变为技术一流、素质过硬的职业赛车手。



程丛夫与奥迪的“联姻”似乎是命中注定的,他坚定梦想,不断进行“第一次”尝试,精进技术、升华自我,这与奥迪所秉持的精神内核高度一致。一直以来,奥迪都在通过不停的改变让科技取得突破,为人们带来了非凡的汽车生活。而Audi Sport也在坐拥深厚历史底蕴、传承强大极速基因的同时,不断自我改变、自我进化。



一汽-大众奥迪赛车手程丛夫曾说:“奥迪的操控性让我很有信心,特别是quattro四驱系统,让我在赛场上游刃有余。”这就是他与奥迪彼此适合的最佳印证。



加盟一汽-大众奥迪至今,程丛夫仍然在持续进步,身体力行去做一个职业赛车手该做的一切。而其事、其人,也终将成为中国赛车历史上的重要篇章。



一只蝴蝶振翅,引发一场风暴

一次过山车体验,造就一名赛车手

第一次引燃的改变仍在持续

唯一不变的是对梦想的坚持


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