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【邵青奥迪】过不同弯道,打方向的技巧,请收藏!

【邵青奥迪】过不同弯道,打方向的技巧,请收藏! 邵青品车
2018-07-10
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导读:学开车,首先就要学会打方向盘,今天我们就来说说过弯时的打方向技巧!

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学开车,首先就要学会打方向盘,今天我们就来说说过弯时的打方向技巧!


发夹弯

发夹弯也叫手肘弯或U型弯,这种弯道在一般的城市道路并不常见,主要出现在一些山区旅游景点。这种弯对新手来说有很大的挑战难度,很多老司机也不一定能掌握过弯时的角度和弧线,如果能轻松驾驭这样的弯道,你离秋名山车神就不远了!



过发夹弯的技巧无非有两种,最常规的技巧是外内外过弯法,即在入弯前把车辆往外弯道外侧稍打方向,在入弯时贴近弯道内侧,而出弯时再次往弯道外侧稍打方向盘



另一种方法为慢进快出,意思是在入弯前减速降挡,然后贴近弯道内侧入弯,出弯后再加速出弯。其实不管用那种方法,入弯时车速一定不要过快,打方向时一定要快且连贯。别一点一点地慢慢挪方向盘,否则这样的急弯是转不过来的。还容易转晕头,不知道方向盘有没回正。


调头弯

调头弯是日常生活中很常见的一种弯道,因为道路设计的原因,大家过这种弯道都没有什么问题。而在这里提出来说是因为,有些人能用很小的角度过调头弯,有些人过个调头弯却要横占两条或者三条车道。这是为什么呢?



过调头弯时,也分两种情况。一种是当两边车流较大时,应该以低速低挡入弯,方向盘打满紧贴弯道过弯。如果两边没有车辆时,则可以较快车速过弯,这时应该向右侧借点空间,让过弯的幅度可以稍大些,这样车辆更不容易失控。



我们经常见到双向4车道的路上调头时,很多司机不会向右借点道去调头的技巧,让一个简单的调头占用对面2条车道都调不过去,还要倒车才行,比较尴尬。


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