
本次调价是成品油价年内第五次上调,本次调价过后,2020年成品油调价将呈现“五涨五跌十二搁浅”的格局,今年汽油累计下调1790元/吨,柴油下调1725元/吨。
国际油价的波动对国内成品油价格产生影响。隆众资讯分析师李春艳表示,本轮调价周期内变化率基本呈现正向波动,主要影响因素包括:随着拜登胜选,不确定性减弱,投资者押注美元走低及风险资产走高,全球股市大涨;欧美疫苗研发传出积极消息,提振了市场信心;市场消息称OPEC+可能将减产协议延长至2022年全年等。
卓创资讯分析师张肇欣表示,本计价周期以来,尽管美国原油库存和汽油库存增加,但是馏分油库存大幅度下降抵消了其影响,加之有关疫苗新进展的报道,欧佩克可能推迟增加产量,国际油价上涨至9月初以来最高。
11月18日,欧美疫苗研发再次传出积极消息,美国政局尚不明朗也打压美元指数,国际油价上涨,但美国商业原油库存增长及市场对于疫情的忧虑抑制了涨幅。纽约商品交易所12月交货的WTI原油期货价格收于每桶41.82美元,涨0.39美元/桶;1月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶44.34美元,涨0.59美元/桶。
成品油价格上涨,意味着老百姓出行成本的增加。隆众资讯分析师徐雯雯介绍,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花6元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加9元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用增加48元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。
下一次调价窗口将在2020年12月3日24时开启。隆众资讯分析师李彦认为,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势,幅度在120元/吨左右。目前来看,OPEC+月末会议大概率将延期当前减产规模,欧美疫苗研发频传积极消息,加之美元维持低位运行,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
卓创资讯分析师张肇欣则表示,一方面,目前全球已经存在多款疫苗,且市场对此抱有很大希望,在疫苗没有落地之前,市场保持谨慎;另一方面,沙特与俄罗斯是否还会继续坚持减产值得关注,在事态没有明朗之前,油价大概率保持震荡行情。据卓创数据模型显示,重新计算后的原油变化率处于正值,新一轮限价以上调预期开场。(本文来自转载,如有侵权请联系我们)
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