由于国内成品油生产长期处于成本高企和供应过剩的状况，使得国内成品油出口出现了亏损局面，这种情况在短期内似乎难以逆转。然而飓风“哈维”“雪中送碳”，使得事情有了回转的余地。
飓风“哈维”登陆后，重创美国墨西哥沿岸能源“心脏”，中国国有炼油厂趁机提高第四季的成品油出口配额，以期在海外获取更高利润并释放过剩供应。
国内成品油出口亏损700亿
近一年半以来，中国出口了7000多万吨成品油，平均每吨亏损1000元左右。
今年上半年情况相对好转，出口的成品油每吨亏损约500元左右。上半年成品油出口价格保持在50美元/桶左右，国内绝大部分成品油生产成本高于60美元/桶，每桶至少亏损约10美元。（PS：一吨石油约折合为7.3桶石油）
截至7月底，国内已经发放了3个批次、总共超过3300万吨的成品油出口配额，总量与去年同期持平。而国内的成品油供应过剩局面没有得到改善。中石油经济研究院预测，今年国家成品油需求量约为3.19亿吨，同比增长2.2%；成品油产量3.6亿吨，同比增长4.3%，高出需求4043万吨，炼油产能进一步过剩。
“哈维”飓风肆虐美国 引发燃油供应短缺
自超级飓风“哈维”登陆美国，已导致13座炼油厂关闭，其余炼油厂也处于低产能运作状态。根据标准普尔的数据，飓风灾害已导致近两成的美国炼油产能“熄火”。
（图源：华尔街见闻）
在休斯敦和东海岸城市之间每日输送逾1亿加仑汽油、约占美国成品油总需求八分之一的Colonial Pipeline管线也全面关闭。
高盛(Goldman Sachs)本周表示，美国许多受洪灾侵袭的炼厂可能要耗上几个月的时间，才能完成修复，重新恢复运作。
哈维已引发了有关燃油供应吃紧的担忧，亚洲各地的炼油商目前正在全力增产，将燃油销往美国。从新加坡到韩国，各地炼油商纷纷提高产能利用率，尽全力将船货销往美国。
中国炼油商将“大炼原油”
有消息称，两周前几家国有炼厂向中国商务部提交申请，请求额外增加出口配额，有些炼厂8月已用尽了大部分配额。
一位国营炼厂人士表示，他们可能会拿到额外的配额，但并未透露申请的数量。商务部表示近期将公布第四季度配额，配额增加可能刺激中国的原油需求上升。
有关部门今年下发给中国石油天然气集团公司、中国石油化工股份有限公司、中国海洋石油总公司和中国中化集团公司的加工贸易成品油出口配额共计3236.5万吨。
而中国之所以控制每个季度的出口配额，是为了确保有足够的燃油供应来满足国内需求。
（来源：金正纵横）
长按指纹
一键关注
▼点击阅读原文