今年来随着研究的深入,钠离子电池在低速电动车、储能系统的应用上已逐步走向了产业化,但目前的技术路线仍处在百家争鸣的阶段。针对钠离子电池正极材料的技术路线之争集中在三大体系:聚阴离子体系、过渡金属层状氧化物体系、普鲁士蓝类似物。本文将围绕三大技术体系的技术优劣势展开论述。
随着钠电材料能量密度的不断提升,产业化规模效应的体现,钠离子电池的性价比将不断放大。聚阴离子正极材料在钠离子电池产业化中必然会大展拳脚,大放异彩!聚阴离子工艺路线在钠电三大工艺路线中脱颖而出,凭借其聚阴离子基团的高稳定性和3D框架结构丰富的晶格空位来缓解钠离子反复嵌入脱出所导致的体积变化和复杂相变反应,使聚阴离子正极材料具有高安全性、高稳定性、长循环寿命、优异的低温性能和倍率性能,聚阴离子钠电正极材料广泛应用于大型储能、工商业储能、启停电源、工程机械、电动二轮车市场。
层状氧化物的能量密度和压实比较高,并且容易产业化,但是目前层状氧化物材料的空气稳定性相对较差,电池比较容易发生气胀鼓包,循环过程中容易发生相变,体积变化率较大,循环性能欠佳,电池安全测试针刺项目通过率相对较低,影响其一部分市场应用。层状氧化物还需要进行包覆改性等进一步提高产品的空气稳定性和循环性能及安全性能,开拓市场和应用。
普鲁士材料工作电压较高,原材料成本相对较低。但目前普鲁士蓝容易产生结晶水,循环性能欠佳,前驱体Na4[Fe(CN)6]制备时会涉及有剧毒的 NaCN,环保处理成本会影响产品性价比,影响了普鲁士蓝材料一定的市场推广和应用。普鲁士材料还要技术改进脱去结晶水或者防止结晶水对产品循环性能的影响,提高产品的性价比,进一步开拓市场和应用。
东阳瑞扬新能源有限公司乘着聚阴离子钠电蓬勃发展的东风,进行了聚阴离子钠电正极材料NFPP的深入研发,产品0.1C的容量达到117mAh/g,循环寿命8000次以上,-40℃容量保持率80%以上。公司现有产能2000吨,计划2025达到量产正极材料1万吨,2026年达到量产正极材料5万吨,2027年达到量产正极材料10万吨。
瑞扬将以其独特的品牌战略,尖端的科技水平,创新的管理理念和专业的服务不断在自我完善中做大做强,朝着钠离子电池正极材料头部企业的目标奋进。
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