近日，埃隆·马斯克再度造访美国知名博客主持人乔·罗根 (Joe Rogan)的电台节目“乔·罗根秀”，两小时的对谈亮点颇多，比如解释给自己孩子取名X A-12，为什么打算卖掉所有房产。而保留节目是：巴菲特又被点炮。
马斯克在对谈中称自己“算不上巴菲特的忠实粉丝”。巴菲特研究资源配置，大量比对各种公司的年报和账单以决定一家公司是否值得更多投资，马斯克说这样的工作虽然也很重要，但是“非常无聊”。他还在采访中提到现在外界对制造业的评价在降低，投身制造业的精英太少，而太多的聪明人选择金融和法律行业。这似乎又暗指巴菲特在某种程度上为年轻人做了错误示范。
48岁的中年马斯克和89岁的老年巴菲特不对付，这不是第一次。在过去的两三年中，马斯克与巴菲特就“护城河理论”、糖果行业、汽车行业前景、甚至发推特的频率问题都展开过隔空互怼。
那么，造电车、造火箭的马斯克，怎么就和金融圈的大佬巴菲特互怼上了呢，他俩之间的恩怨在哪里？我们总结了三个原因：
1、不同的行业处境
马斯克与巴菲特的冲突虽然多半停留嘴上而不发生实质的影响，但马斯克怼巴菲特，以及他更频繁地把炮火直接对准整个金融和法律行业，则有一个大的背景——尽管马斯克的特斯拉等公司都被列为科技公司，但它们并不比所有传统制造业企业“虚拟”多少，因此他也在切身体会着实体产业与金融市场、虚拟经济等之间越来越大的鸿沟。
数据显示，尽管美国2018年度的GDP达到20万亿美元，占据全球经济总量的近四分之一。但进一步分析其GDP构成会发现，包括金融业、互联网产业在内的第三产业增加值对美国GDP的贡献超过16.5万亿美元，占比超过80%。而同年美国第二产业GDP仅贡献3.8万亿美元，占全年总量的18.6%。在这3.8万亿美元中，马斯克所处的制造业的增长值是2.3万亿美元，只占总GDP的11%左右。
虚拟经济的繁荣下，是美国国内制造业及整个实体经济的势微。
2、不同时代的境遇
89岁的巴菲特与48岁的马斯克的矛盾也可以看做是“老浪”与“前浪”之间的矛盾。
巴菲特的青壮年时期赶上了美国金融世界重构的机会，所以他得以以早期玩家的身份参与其中，并凭借智慧与努力奋斗到头部的位置。
那么晚生了40年的马斯克有和巴菲特一样的机会吗？抱歉，尽管马斯克也是能力超强，但是他几乎无法在一个已经稳定了的金融市场中再创巴菲特的辉煌——没有留给他的位置了。
但马斯克有别的机会，并且他也把握住了。比如他创办的在线支付工具PayPal，就卖出了1.8亿美元的天价。这是属于马斯克这一代人的机会——互联网。
然而，不论互联网、电动车还是可回收火箭，这些产业都受制于巴菲特老爷子所把持的命门：金融。一旦融资出幺蛾子，马斯克纵有通天的本领也施展不出来。我想这才是马斯克会怼巴菲特的原因：一分钱难倒英雄汉，我不服！
正所谓一代人有一代人的使命，尽管马斯克成为不了巴菲特，但他已经做到了他这一代人所能做到的最优秀的事情了。
了解了“老浪”与“前浪”间的恩怨，“后浪”们可有什么启发吗？
3、不同的人生哲学
马斯克是个英雄主义情怀的人，为梦前行，永远年轻，永远热泪盈眶。这让他一方面做到了别人实现不了的伟大突破，而另一方面也让他几次濒临破产。马斯克在遍历性上是有可能出师未捷身先死的，但必须说他活得很精彩，不枉此生。
巴菲特则是个现实而接地气的人，老谋深算，步步为营，相信太阳底下无新事。巴菲特的工作内容本身让很多人觉得无趣，甚至被认为“不创造价值”，但正是这种稳定性让他稳步成长为大鳄，难以撼动。
在我看来，这两种人生哲学其实没有对错之分，重要的是选择自己更喜欢的，包容与自己不同的，然后一起造福世界。