什么是汽车机器人？这个全新的产品如何去理解？
此前百度的李彦宏在WAIC大会上给出过这样的解释，智能汽车未来更像智能机器人，或者反过来说也对，也就是未来机器人的主流方向，更像一台智能汽车。
但依然需要一个具体落地的产品来帮助我们更形象的去了解。
8月18日，百度与央视新闻联合举办了百度世界大会2021，正式发布了全球首款汽车机器人。
外观酷似概念车的设计风格，又有一些智能机器人的感觉，仿佛随时都可以变形的汽车人。
配备了全自动鸥翼门，配备了多个外部传感器，车内没有方向盘、没有油门，无需看前方道路；驾驶座的正前方是一个巨大的环形屏幕，好像置身于一个私人影院中。
据百度官方介绍，此汽车机器人自动驾驶能力可到达L5级别，完全无需人类参与驾驶。
目前全球汽车行业公认的两个分级制度分别是由美国高速公路安全管理局(简称NHTSA)和国际自动机工程师学会(简称SAE)提出的。只是后期提出的SAE的分级更为详细，所以现在大家公认的还是SAE自动驾驶汽车分级标准。
SAE将自动驾驶技术分为L0~L5共六个等级。L0代表没有自动驾驶加入的传统人类驾驶，L1~L5则随自动驾驶的成熟程度进行了分级。
此汽车机器人还具备语音、人脸识别等多模交互能力，分析用户潜在需求，主动提供服务；自我学习和不断升级能力，成为一个越来越懂人类智能好伙伴。
场外，在百度世界大会阿那亚分会场，金晨、总台央视主持人王嘉宁作为百度AI出行体验官，体验了与智能助手交互、视频通话、避让行人、自动调整行程和支付等功能。
此外百度还发布了第二代百度昆仑AI芯片——昆仑芯2。
据百度介绍，昆仑芯2采用7nm制程并已经量产，搭载自研的第二代XPU架构，相比一代性能提升2-3倍，适用云、端、边等多场景，可以应用在在自动驾驶、智能交通、智能助手等多个场景。
