国六来了国三还有得救吗？符合这几条规定，国三照样不限行！- 大数跨境

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国六来了国三还有得救吗？符合这几条规定，国三照样不限行！

云柚货运

2019-08-12

导读：国六来了不要慌，国三车还有得救！政策出现转机，符合规定的国三车又可以放心通行了。

自从国六标准实施以来，强制报废国三货车的传言不胫而走，买来才开了没几年的车说报废就报废，可是愁坏了一众国三的车主。

那国三车到底会不会被强制报废？

年检被限制了该怎么办？

到处限行究竟还能不能上路？

公安部回应：禁止24小时限行，但高污染排放车辆除外

2018年10月19日，公安部公开发布了《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理的通知》，政策中明确表明：禁止24小时限制货车通行。

但同时，也进行了附加说明：高污染排放车辆除外，这其中就包括排放标准为国三的货车。

政策出现转机，多地给国三“松绑”

日前，大连市政府新闻办就《大连市人民政府关于对高排放柴油货车实施限行的通告》召开新闻发布会，要求限制高排放柴油货车通行，限制日期持续至2020年2月29日。

但政策最后有转机：不管是国几的车，只要排放能满足国六标准，就不予限行，同时升级排放还报销30%费用！

具备安装污染控制装置条件且经技术改造后排放达标的中、重型柴油货车，经生态环境主管部门确认后不予限行。目前大连市将给予每台技术改造车辆30%（不超过1万元）的差额补贴。

而去年年底，西安市也因为全面禁行货车问题，被司机们堵在交通管理局门口禁行抗议。

事件发生一周后，西安市相关部门立刻对政策做出调整：原则上不再限制货车通行，凡需要进三环内的货车一律办通行证（无论、国三、国四、国五，包括外地车），通行证可到未央大队窗口免费办理。

可以看出，国三并非被国家要求强制限行，多为可以调整的地方政策，且在排放达标的情况下，原则上不能限行！

四部委联合规定：禁止强制报废，货车可开15年

关于国三货车报废的传闻越来越多，那国三车2019年真的会强制报废吗？答案是否定的。早在2012年，商务部、发改委、公安部、环境保护部四部就联合发布了《机动车强制报废标准规定》（2012年第12号），其中明确表示：轻型、中型和重型载货汽车的使用年限是15年（报废年限是10年，可以最高延缓5年），参考里程依次为60、60和70万千米。