大连市的补助政策与其他省市有些许不同,规定2019年12月12日前,市内国三中重型柴油货车加装污染控制装置。
1、《大连市国Ⅲ中重型柴油货车加装污染控制装置补贴工作实施方案》实施前在大连市注册登记且具有道路运输经营许可证;
2、车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企事业单位和其他非财政供养社会组织的国三排放标准中重型柴油货车,危险货物运输车辆除外。
其中,中型柴油货车是指车长大于等于6米或者总质量大于等于4.5吨且小于12吨 的柴油载货汽车,但不包括低速货车。重型柴油货车是指总质量大于等于12吨的柴油载货汽车。
对于符合技术改造要求的污染控制装置供应商,给予每台车加装污染控制装置费用 30%(最高补贴不超过1万元)的资金补贴。
山西省长治市人民政府2019年10月24日发布通告,对长治市国三及以下老旧柴油货车实施淘汰。
自通告发布之日起至2020年3月31日,对在长治市车辆管理部门登记注册的2013年7月1日前出厂的重型、中型、轻型柴油货车进行淘汰,鼓励国三及以下柴油客车提前淘汰更新。
另:对淘汰车辆按照淘汰补助标准实行分段阶梯式补助,鼓励提前淘汰。
2019年12月1日至12月31日淘汰的给予80%补助;
2020年1月1日至2020年1月31日淘汰的给予60%补助;
2020年2月1日至2月29日淘汰的给予40%补助;
2020年3月1日至3月31日淘汰的给予20%补助;
1、在西安市注册登记或转入登记5年以上的营运柴油货车、油改气车辆(需质监部门备案);
3、具备提前淘汰条件,且非因自然报废或交通事故等导致直接报废;
5、经省级商务部门认可有合法资质报废汽车回收企业回收拆解,并取得《报废汽车回收证明》;
6、取得登记地公安交管部门出具的《机动车注销证明》。
以上就是整理出来的目前有关国三货车提前淘汰补贴的政策。
从众多的补贴政策中我们可以看出,申请补贴是有时间限制的,有些地区截止时间是今年12月31日,部分也只是到明年12月31日,还有些地区现在已经开始停止补贴了。
卡友们要好好权衡,是提前淘汰呢?还是继续跑呢?两个方面都考虑考虑,之后再选择最有益的方案吧。
