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近日在云南杭瑞高速一长下坡路段发生了惊魂的一幕。两辆满载的大货车头尾紧紧相贴，一路狂奔，形势十分吓人。
据了解，后面的这辆大货车在长下坡路段频繁踩刹车，导致刹车失灵，最终彻底失去控制。在狂奔500米撞到一辆小轿车后继续狂奔了1公里左右，又撞上了视频中前面这辆大货车，随后就有了视频中两车“连体”狂奔的一幕。
最终，在前车司机余师傅冷静应对下，车速被控制了下来。在狂奔6公里后，终于稳稳的将2辆负重共100吨的货车停下，2车仅轻微受损。
长下坡路段应该如何控制车辆
遇到长下坡路段时，注意力一点要集中，车速一点要慢，注意观察路旁，在长上下坡路段都有非常醒目的提示标语，车轮下有明显颜色提示的减速路面，记住前方多远有应急避险车道。
此时一定要低速行驶，同时打开刹车淋水开关，有液力缓速器的车辆一定开启液力缓速器，没有液力缓速器的车辆一定要开启排气制动系统，利用发动机转速控制车速。
发动机不超转速的情况是，尽量少使用脚制动，如果遇到长下坡路段，就是有淋水器频繁使用脚制动，刹车片和制动鼓也会热，热到一定程度就失去制动功能了！
如果遇到服务区或停车区必须进入，仔细检查车辆，淋水罐加水，适当的休息一段时间，缓解一下眼疲劳，也让车辆降降温。切不可把车辆直接开进降温池，一路下坡制动刹车鼓都很烫，此时盲目进入降温池刹车鼓很容易遇冷水炸裂。
说一千道一万主要还是要慢！慢！慢！
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